258 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 10:06:27.63 ID:???
日本の農業を支える軽トラも、アメリカではカスタマイズのベース車両

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262 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 14:59:29.91 ID:???
>>258
そんな人気なのか
何故に日本車ベースw


264 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 15:40:00.84 ID:???
>>262
1t以下のミニマムサイズで四駆とか海外じゃ類似の車種がないんだよ
珍しいから面白がる層がある程度いるんだろ
ターボついてりゃ結構パワフルだし、エンジンは載せ替えもできるし


263 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 15:19:02.09 ID:???
日本車は世界一タフで有名だらかな
そう簡単には故障しない
外車は1箇所逝っちゃうと立て続けに故障する


271 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 23:33:19.24 ID:???
>>264
まあ、軽トラは活用しがいがあると思うよ。
戦時中に陸軍が持ってたらあらゆる派生車両ができていたと思う。75mm砲は無理だろうが


272 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 23:55:41.24 ID:???
>>271
ただまあ日本の税制が生んだ畸形なことも確かでなあ
汎用性にはやっぱりサイズが小さすぎる
牽引にも64馬力ではw
1/4tと4人の兵隊しか運べないジープは戦後どんどん大きくなっていったし
日本の小規模営農の道具やスキモノの外人のおもちゃにはあれでいいが、
軍用に車両を有効利用しようとするならやっぱりピックアップトラック程度のサイズは必要


273 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/08(火) 00:13:00.69 ID:???
親戚が農業やってるけど、4駆の軽トラ最強。


274 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/08(火) 00:20:28.84 ID:???
田舎で四駆の軽トラは最強だな。
雪が凍ってスキージャンプ台状態のショッピングセンター屋上駐車場行きのスロープを苦もなく登れる。


295 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/08(火) 03:17:32.94 ID:???
無理やり軍板っぽいネタに戻すと・・・

惜しくも生産中止になってしまったようだが、ホンダが作ってたこれなら十分陸自で使えそうな気が・・・。

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ttp://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/11199959.html

昔、クロネコヤマトがスキー宅急便用に4輪とも履帯はかせた軽トラをスキー場で使ってたのを
見たんだが、あれも使えるなぁ。


296 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/08(火) 05:55:50.05 ID:???
>>295
なにこれかっけぇ
軽トラとは思えないパワフリャー感!


293 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2013/10/08(火) 02:03:04.69 ID:???
赤帽サンバーこそ至高よ