537 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 16:23:34.70 ID:XHZy3uwI0
dddfef

ちなみに営業係数とは収益100をあげるためにどれだけの支出が必要かという値です。
東海道新幹線は100円儲けるために50円しかかかっていないことになります。


538 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 16:27:10.30 ID:RcH/jQNu0
>>537
東海道新幹線は66.5って書いてあるけど?


539 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 17:44:37.55 ID:mwe33Ahy0
>>537
赤字三社のマイナス分なんて東海と東日本で余裕でカバーできるじゃん


545 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 21:15:37.62 ID:ZkawOVmC0
>>537
可部線!?


548 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 21:45:57.01 ID:aEaXNqY20
>>537
JR西日本は赤字路線沢山抱えてるのに
トータルでは黒字なのか
どこがそんなに儲かってるんだ


557 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/28(土) 04:37:22.79 ID:RFCU0cSM0
>>548
山陽新幹線と京阪神


549 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2013/09/27(金) 22:20:56.17 ID:tFoO3apm0
>537
北海道民は、これ見てなにを思うか?
こんなんじゃ、線路の更新なんか出来ないでしょ、って思うのは極論?