66 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 22:50:41.12 ID:g90kGjg4
ソ連が領空侵犯した大韓航空機にスクランブルかけて従わなかったので撃墜して
民間機なのに!って世界中から大顰蹙かったの知らないんだろうなー
今考えたら、ソ連は当たり前の行動をとっただけなのに
そして、今考えたら大韓航空機側もごく当たり前のウリナラファンタジー行動だったなー
戦闘機が翼を振ってる意味が理解できなかったんだから


68 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:04:34.93 ID:kcEOFcEg
翼振って挨拶してるニダ


70 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:08:55.96 ID:nKVo0tTl
あの撃墜事件の詳細な検証をディスカバリーでやってたね
大韓航空機が発信前にフライトコンピューターにセットする座標が
間違っていたからコースを外れソ連領空に入り込んだのが第一の原因。
一度、領空をかすめてソ連レーダーい補足
その後に再度領空へ迷い込んだ
このコースは数日前に米軍偵察機が飛んだコースと酷似していたため
ソ連側は米軍機と認識した これが第二の原因。
更に運が悪いことにスクランブル発進したソ連機には物資不足から
曳光弾が搭載されてなかった為、夜間の警告射撃が大韓航空機には見えなかった。
ソ連機側から見れば警告無視の米軍機な為に撃墜命令が下った

大韓航空機の機長、副機長のミス
冷戦期の米ソの関係
ソ連側の軍事物資の不足

この三つが重なったのから起こった事件なんだが
大韓航空機には日本の旅客機からコースを外れてると再三の警告があったんだが
機長、副機長の英語力不足で伝わらなかったんだそうな・・・・・
大韓航空機のフライトコンピュータのセットミスが無ければ防げたし
英語が理解できれば起こらなかった事件なんだよね


71 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:12:15.67 ID:tKe8FW8m
韓国人機長が英語出来ないって…?
この前も似たような事故があったような…?


72 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:17:43.94 ID:nKVo0tTl
ちなみに撃墜直後にフライトレコーダーがソ連側が回収してて
長いこと秘匿していたけど後に内容が公開されて
事の全容が明らかになったらしいです


76 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:22:10.30 ID:nKVo0tTl
あと事件前にソ連側が確認した米軍偵察機は形が
旅客機に似てるタイプだったらしく夜間では大韓航空機と偵察機の
区別はできなかったと撃墜したソ連戦闘機のパイロットが
検証番組のインタビューで答えてましたね
ソ連政府と空軍基地とパイトロット間で相当数な無線のやり取りがあり
撃墜するかどうかは政府も相当に悩んだ模様


73 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:19:51.44 ID:pkN+PPcW
この話が本当ならば過失割合は韓国がかなり高いような


78 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:23:49.17 ID:nKVo0tTl
>>73
スカパーで航空機事故を検証するシリーズ番組があって
ちょくちょく再放送もしてるんで見てみると俺の下手な説明よりも良く分かると思いますw


83 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/11/30(土) 23:40:19.29 ID:easMIbmA
>>78
メーデー?


100 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/12/01(日) 00:10:14.74 ID:V5rd2Lgt
>>83
メーデーのシーズン7の5話みたいです


141 名前:Trader@Live![sage] 投稿日:2013/12/01(日) 04:12:50.17 ID:cFXBEiXt
>>100
検索したら12月20日13:00〜ナショジオで丁度やるな。
情報有り難う、見てみるよ。