1 名前:ランサルセ(東日本)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:49:25.98 ID:X12A1REy0
パクリ文化の奥深さという点で中国と双璧をなす韓国の、とある企業がまたやってくれそうだ。
その企業は韓国最大手の自動車メーカー、ヒュンダイ(現代)自動車。
販売台数が低迷しているうえ、ウォン高による輸出採算の悪化で厳しい経営が続く同社が
起死回生を狙って年内にも投入する新型車が、トヨタ自動車のベストセラー車「プリウス」と酷似していると話題になっているのだ。
そもそもパクリ疑惑には事欠かない現代自だが、よりによってトヨタの代名詞的な存在の
プリウスにまで触手を伸ばすとは…。日本車キラーとして急速に世界で販売を伸ばした勢いが
すっかり消え失せた現代自動車の苦境を一層鮮明にしているともいえそうだ。

「似すぎている…」

そう専門家たちを騒然とさせているのが、今年に入り、自動車専門メディアで開発状況とその姿が何度か
“スクープ”されている、その名も「プリウスハンター(通称)」。

http://www.sankei.com/premium/news/150831/prm1508310002-n1.html
上が現代自動車が開発を進めているハイブリッド専用車「プリウスハンター(通称)」(ユーチューブから)。
下がトヨタ自動車「プリウス」。ネット上などでシルエットが似ていると話題になっている
prm1508310002-p1

2 名前:アトミックドロップ(秋)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:50:20.86 ID:FRjyv4hg0.net
パクリは韓国起源


9 名前:腕ひしぎ十字固め(千葉県)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:54:42.98 ID:ot81BZPK0
コンセプトが違うからセーフニダ


11 名前:スターダストプレス(大分県)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:55:59.26 ID:it2lUBL40
名前もプリウスっぽくしそう


67 名前:雪崩式ブレーンバスター(福島県)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 05:23:10.71 ID:35CGzfjj0
プリウスの起源は大韓民国

それを今に伝える資料として、現存する最古のものは
4世紀中頃の高句麗古墳安岳3号墳の壁画「手搏図」を見れば明らかである。

壁画には新型プリウスを披露しそれを購入しているいる韓国人の姿が鮮明に描かれている
1436007817538

77 名前:フェイスクラッシャー(芋)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 06:15:49.42 ID:dzwVVJvO0
>>67
万能すぎる壁画


7 名前:パロスペシャル(芋)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:53:47.56 ID:329gWrDW0
米で燃費を改ざんして、訴えられたのは解決したのか?


14 名前:ジャンピングDDT(北海道)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:56:53.35 ID:VALg+KPT0
つーかハイブリッド車作れんの?


18 名前:パロスペシャル(芋)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 03:00:00.72 ID:329gWrDW0
>>14
作ってるよ
でも普通のガソリン車より燃費が悪いってオチがついた。


17 名前:アンクルホールド(茸)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 02:59:44.91 ID:w6KRdaSK0
遅れた
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視


20 名前:アンクルホールド(茸)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 03:00:14.42 ID:w6KRdaSK0
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加し
た回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車とし
て官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
モロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタから
ホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド
車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれに
ターゲットをLPGハイブリッドに変更
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たない
ため収益の見込みゼロだと気づく


22 名前:アンクルホールド(茸)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 03:00:57.34 ID:w6KRdaSK0
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府
に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、
技術移転はいたしません


63 名前:エルボーバット(茸)@\(^o^)/[] 投稿日:2015/08/31(月) 04:59:42.69 ID:4HO+0/lf0
>>17
>>20
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