1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:18:06.56 ID:M6f250p50.net
日本への旅行ボイコット運動があだ 大失速の韓国航空業界
日韓関係悪化をきっかけに巻き起こった日本への旅行ボイコット運動が、ブーメランになって
韓国の航空業界に跳ね返っている。
日本路線の需要が減少してコストが上昇し、稼ぎ時の夏場に失速。
韓国メディアによれば、７〜９月期は航空８社のうち７社が赤字に転落した。
頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。
韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）によると、７〜９月期の業績で赤字を免れたのは、
最大手の大韓航空のみ。
それでも、営業利益は前年同期比約７０％減の１１７９億ウォン（約１１０億円）と大幅減に見舞われた。
同社は、業績悪化の理由の一つとして「韓日対立」を挙げる。
すでに人件費の抑制のため勤続満２年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、事態は深刻だ。
買収が取り沙汰される大手のアシアナ航空にいたっては、営業損益が９７１億ウォンの黒字から５７０億ウォンの
赤字に転落した。
危機的状況は、財務基盤が大手に比べて脆弱（ぜいじゃく）とされるＬＣＣにも広がる。
韓国では今後、ＬＣＣを中心に航空業界の再編が起きることも否定できない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000513-san-bus_all
3 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:18:57.65 ID:Ouh1NYXg0.net
ほうｗ
21 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:23:12.59 ID:X6vQ28lZ0.net
やることなすこと何処ぞの野党と一緒w
7 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:19:54.82 ID:1aTqjFfr0.net
実に良い
破綻時に日本に逃げるための足が一つでも潰れるのは喜ばしい
447 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 18:48:26.30 ID:CzoxoI1N0.net
リスカ深すぎて 手首切断とか
チョンらしいな
33 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:25:26.27 ID:YvaAq4It0.net
マジで3歩先考える知能ないのな
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:20:22.95 ID:B2i6hkUX0.net
その程度の国力で無理しちゃうから
16 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:22:14 ID:jcdjcxN90.net
それと引き換えに南朝鮮は日本に対する道徳的優位を死守出来たんだろ
良かったじゃん
48 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:26.85 ID:nmGHWFEY0.net
骨を断たせて肉を切るだなｗ
106 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:42:22 ID:1K/qxSsF0.net
>>48
肉といっても薄皮切れたくらいかなぁw
492 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 19:47:58.65 ID:P8C4/w6V0.net
>>106
肉どころか皮も切れて無くて、垢が取れて気持ちいい感じ
351 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:25:32 ID:fv+36l6D0.net
日本の航空会社も苦しいんだろうな
353 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:27:38 ID:TvtteXv90.net
>>351
日本はまだ苦しくはない
そもそも国内線が充実してるから
韓国は国際線頼みの国
358 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:30:26 ID:fv+36l6D0.net
>>353
韓日航空路線が韓国の航空会社だけに割り当てられてるわけではないんだよ。
日本も同じぐらいの減収になってるはず
360 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:31:41 ID:TvtteXv90.net
>>358
だから何度も言わせんな
日本は国が広いから韓国路線が駄目になろうが関係ない
384 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:51:21.17 ID:fv+36l6D0.net
>>360
韓日航空路線をメインに飛ばしてる地方の空港は死活問題なんだよ。
389 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 17:54:25.93 ID:J+DKDWSB0.net
>>384
そもそも減っているのって船で来る九州だけやで。
他は君らの宗主国様が埋めている。
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:20:41.73 ID:x1Ce+vtU0.net
中国の路線が埋めてくれてそのあと売り上げも上がってるんだからwin-winじゃね？
韓国も余計な気をこれで使わずにNO JAPAN出来るし
17 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:22:41.65 ID:ExAio3g/0.net
さっさと潰れて発着枠空けろｗｗ
44 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:16.44 ID:qF+ZtqRs0.net
>>17
マジレスすると、福岡空港は一度、発着枠を空けると二度と取れなくなる。
チョンの何社かはそれが分かっているから仕方なく空気運んで着陸、駐機料払っているよｗ
63 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:30:35.95 ID:TuosiXjZ0.net
>>44
文字通りのエアプレーンじゃないかw
586 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 22:08:30.98 ID:1ke/EagA0.net
>>63
やるな
330 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:07:48 ID:QwjrsiU30.net
>>44
早く発着枠開けてもらわないとだよ
韓国人が来なくなったぶんの観光客やビジネス客の穴埋めができないから
マジですごい迷惑な話
韓国人らしいって言ったら韓国人らしいんだけどさ
549 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 20:56:07.68 ID:nw7Q5fGI0.net
>>330
福岡は国内線の幹線空港も兼ねているから、九州でも特別。
手放したら、もしチョン共がまた来る時に他の九州の暗黒空港にしか離着陸出来なくなるからずっと我慢していると思うよ。
162 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 15:00:19.07 ID:eC2aQv3W0.net
韓国は最悪のタイミングで自分の首絞めたからな
今年９月に世界最大の空港が中国にできたから この先確実にアジアのハブ空港はそこになる
45 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:19.18 ID:4ijgZeiI0.net
航空会社が1つもない国というのを目指してみれば？
67 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:31:14 ID:T6P6wbak0.net
韓国LCCが完全消滅するまで韓国人に気づいてほしくないからマスメディアは静かにしてほしい
これさえ消滅すれば日本の航空事情も少しは明るくなる
606 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:19:28 ID:4Bx/8O5k0.net
それ以上に日本の地方は苦しんでいるんだけど・・・。
政府とマスコミが必死で事実から逃げているけどな。
610 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:26:09 ID:RoECgSII0.net
>>606
勝手に苦しんでるとか言わんでや
全然他で穴埋めできとる
台湾人が本当に増えた
619 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:53:05 ID:VJJS9TqS0.net
>>606
対馬以外は大して苦しんでないってさ
632 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/03(火) 01:01:20.52 ID:mJSR5fVq0.net
>>606
笑ったwお前さパラレルワールドで迷い込んだ人なのかw
去年の段階で経常赤字は福島空港ビルと壱岐空港ターミナルビルの2社のみと報道されたの知らないのか
170 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 15:03:01.27 ID:Yn2OcCHf0.net
なにが嬉しいって九州からかなりキレイにバカチョン観光客が駆逐されたことだな
まだ中国人はいるが、それでもかなりマシになった
98 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:41:01.44 ID:z4dwtbJg0.net
韓国人訪日客はあんま日本に金を落とさなかった
つまり韓国人訪日観光客で一番儲かってたのは韓国航空業界だったわけだな・・・
406 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 18:07:38.08 ID:/x3jxRix0.net
韓国って経済的な体力ないよな
実質20年で2回デフォルトしてるからな
助けたのは日本
しかし日本にはいつもとおり感謝なしの
盗っ人猛々しい韓国
馬鹿丸出し韓国人
456 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 18:58:33.71 ID:ZA+C0pSU0.net
>>406
三度目はない。
445 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 18:46:33.20 ID:bokDDEOQ0.net
>>406
3回目はないと断言してるから次は本当に終わるだろう。
81 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:36:01 ID:xJVwZJDa0.net
バカにはふさわしい末路が待つのみ
30 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:24:47 ID:gX5DUDg50.net
あいつら来なくなったんだから街中から記号みたいな文字無くしてくれよ
565 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 21:20:58 ID:9czIhfeF0.net
>>30
ほんとこれ
漢字なら何となくわかるし英語もわかる
あの文字は何一つわからん いらん
日本への旅行ボイコット運動があだ 大失速の韓国航空業界
日韓関係悪化をきっかけに巻き起こった日本への旅行ボイコット運動が、ブーメランになって
韓国の航空業界に跳ね返っている。
日本路線の需要が減少してコストが上昇し、稼ぎ時の夏場に失速。
韓国メディアによれば、７〜９月期は航空８社のうち７社が赤字に転落した。
頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。
韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）によると、７〜９月期の業績で赤字を免れたのは、
最大手の大韓航空のみ。
それでも、営業利益は前年同期比約７０％減の１１７９億ウォン（約１１０億円）と大幅減に見舞われた。
同社は、業績悪化の理由の一つとして「韓日対立」を挙げる。
すでに人件費の抑制のため勤続満２年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、事態は深刻だ。
買収が取り沙汰される大手のアシアナ航空にいたっては、営業損益が９７１億ウォンの黒字から５７０億ウォンの
赤字に転落した。
危機的状況は、財務基盤が大手に比べて脆弱（ぜいじゃく）とされるＬＣＣにも広がる。
韓国では今後、ＬＣＣを中心に航空業界の再編が起きることも否定できない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000513-san-bus_all
3 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:18:57.65 ID:Ouh1NYXg0.net
ほうｗ
21 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:23:12.59 ID:X6vQ28lZ0.net
やることなすこと何処ぞの野党と一緒w
7 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:19:54.82 ID:1aTqjFfr0.net
実に良い
破綻時に日本に逃げるための足が一つでも潰れるのは喜ばしい
447 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 18:48:26.30 ID:CzoxoI1N0.net
リスカ深すぎて 手首切断とか
チョンらしいな
33 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:25:26.27 ID:YvaAq4It0.net
マジで3歩先考える知能ないのな
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:20:22.95 ID:B2i6hkUX0.net
その程度の国力で無理しちゃうから
16 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:22:14 ID:jcdjcxN90.net
それと引き換えに南朝鮮は日本に対する道徳的優位を死守出来たんだろ
良かったじゃん
48 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:26.85 ID:nmGHWFEY0.net
骨を断たせて肉を切るだなｗ
106 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:42:22 ID:1K/qxSsF0.net
>>48
肉といっても薄皮切れたくらいかなぁw
492 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 19:47:58.65 ID:P8C4/w6V0.net
>>106
肉どころか皮も切れて無くて、垢が取れて気持ちいい感じ
351 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:25:32 ID:fv+36l6D0.net
日本の航空会社も苦しいんだろうな
353 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:27:38 ID:TvtteXv90.net
>>351
日本はまだ苦しくはない
そもそも国内線が充実してるから
韓国は国際線頼みの国
358 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:30:26 ID:fv+36l6D0.net
>>353
韓日航空路線が韓国の航空会社だけに割り当てられてるわけではないんだよ。
日本も同じぐらいの減収になってるはず
360 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:31:41 ID:TvtteXv90.net
>>358
だから何度も言わせんな
日本は国が広いから韓国路線が駄目になろうが関係ない
384 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:51:21.17 ID:fv+36l6D0.net
>>360
韓日航空路線をメインに飛ばしてる地方の空港は死活問題なんだよ。
389 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 17:54:25.93 ID:J+DKDWSB0.net
>>384
そもそも減っているのって船で来る九州だけやで。
他は君らの宗主国様が埋めている。
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:20:41.73 ID:x1Ce+vtU0.net
中国の路線が埋めてくれてそのあと売り上げも上がってるんだからwin-winじゃね？
韓国も余計な気をこれで使わずにNO JAPAN出来るし
17 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:22:41.65 ID:ExAio3g/0.net
さっさと潰れて発着枠空けろｗｗ
44 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:16.44 ID:qF+ZtqRs0.net
>>17
マジレスすると、福岡空港は一度、発着枠を空けると二度と取れなくなる。
チョンの何社かはそれが分かっているから仕方なく空気運んで着陸、駐機料払っているよｗ
63 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:30:35.95 ID:TuosiXjZ0.net
>>44
文字通りのエアプレーンじゃないかw
586 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 22:08:30.98 ID:1ke/EagA0.net
>>63
やるな
330 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 17:07:48 ID:QwjrsiU30.net
>>44
早く発着枠開けてもらわないとだよ
韓国人が来なくなったぶんの観光客やビジネス客の穴埋めができないから
マジですごい迷惑な話
韓国人らしいって言ったら韓国人らしいんだけどさ
549 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 20:56:07.68 ID:nw7Q5fGI0.net
>>330
福岡は国内線の幹線空港も兼ねているから、九州でも特別。
手放したら、もしチョン共がまた来る時に他の九州の暗黒空港にしか離着陸出来なくなるからずっと我慢していると思うよ。
162 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 15:00:19.07 ID:eC2aQv3W0.net
韓国は最悪のタイミングで自分の首絞めたからな
今年９月に世界最大の空港が中国にできたから この先確実にアジアのハブ空港はそこになる
45 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:27:19.18 ID:4ijgZeiI0.net
航空会社が1つもない国というのを目指してみれば？
67 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:31:14 ID:T6P6wbak0.net
韓国LCCが完全消滅するまで韓国人に気づいてほしくないからマスメディアは静かにしてほしい
これさえ消滅すれば日本の航空事情も少しは明るくなる
606 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:19:28 ID:4Bx/8O5k0.net
それ以上に日本の地方は苦しんでいるんだけど・・・。
政府とマスコミが必死で事実から逃げているけどな。
610 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:26:09 ID:RoECgSII0.net
>>606
勝手に苦しんでるとか言わんでや
全然他で穴埋めできとる
台湾人が本当に増えた
619 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 23:53:05 ID:VJJS9TqS0.net
>>606
対馬以外は大して苦しんでないってさ
632 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/03(火) 01:01:20.52 ID:mJSR5fVq0.net
>>606
笑ったwお前さパラレルワールドで迷い込んだ人なのかw
去年の段階で経常赤字は福島空港ビルと壱岐空港ターミナルビルの2社のみと報道されたの知らないのか
170 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 15:03:01.27 ID:Yn2OcCHf0.net
なにが嬉しいって九州からかなりキレイにバカチョン観光客が駆逐されたことだな
まだ中国人はいるが、それでもかなりマシになった
98 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:41:01.44 ID:z4dwtbJg0.net
韓国人訪日客はあんま日本に金を落とさなかった
つまり韓国人訪日観光客で一番儲かってたのは韓国航空業界だったわけだな・・・
406 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 18:07:38.08 ID:/x3jxRix0.net
韓国って経済的な体力ないよな
実質20年で2回デフォルトしてるからな
助けたのは日本
しかし日本にはいつもとおり感謝なしの
盗っ人猛々しい韓国
馬鹿丸出し韓国人
456 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 18:58:33.71 ID:ZA+C0pSU0.net
>>406
三度目はない。
445 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 18:46:33.20 ID:bokDDEOQ0.net
>>406
3回目はないと断言してるから次は本当に終わるだろう。
81 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 14:36:01 ID:xJVwZJDa0.net
バカにはふさわしい末路が待つのみ
30 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2019/12/02(月) 14:24:47 ID:gX5DUDg50.net
あいつら来なくなったんだから街中から記号みたいな文字無くしてくれよ
565 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2019/12/02(月) 21:20:58 ID:9czIhfeF0.net
>>30
ほんとこれ
漢字なら何となくわかるし英語もわかる
あの文字は何一つわからん いらん
