コメント一覧

1. • 1. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:09
   • ハンドルにシフトレバーが付いているMT車は
     MT乗りでも初見殺し
2. • 2. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:09
   • ＭＴの無駄にガチャガチャする機構が好きなのって発達っぽい
3. • 3. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:10
   • マニュアルは二度と運転したくねぇ
4. • 4. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:12
   • AT限定にどうたら言うのはネットだけでしょ
5. • 5. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:15
   • 限定解除って言葉は好き
6. • 6. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:16
   • 車によるよ。
     もっさりエンジンのMTとか
     ギクシャクするATとか運転すると
     えーいもうって思う。
7. • 7. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:20
   • マニュアルの操作はたまに乗ると楽しいというのは認める。
     
     ただ、本来エンジンという機械の出力特性が糞オブ糞
     （回転数をゼロにできない、高回転域でトルクが上がる、など）
     なおかげで
     多段の変速機が必要になってしまったというのも一つの事実。
     
     EVの走り出しは本当にストレスがなくていいよ。
     （高回転域で界磁を弱めるための電流がロスになるとかいう問題はあるが）
     
     
8. • 8. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:20
   • AT限定免許ができて間もない頃は「男がAT限定ｗｗｗｗｗ」だったけど時代は変わるものだなあ。
9. • 9. 名無しのコピペ
   • 2020年11月01日 09:21
   • 最近だと一番MT車を買ってるのって教習所なんじゃないかな
10. • 10. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:21
    • >>5
      「限定を解除する！全ての力を解き放てぇぇ」
11. • 11. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:22
    • MT乗れるけど結局教習所以外で一度も乗ったことない(´･ω･`)
12. • 12. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:23
    • 自動運転が主流になったらまた自動運転限定免許みたいなのができるのかな
      でもってAT限定免許の人が自動運転限定免許の人をバカにしてたりして
13. • 13. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:26
    • 最初の記事の文脈では旧車好きってよりも
      車乗ってリラックスしすぎてヤバいヤツってわかる
14. • 14. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:27
    • フェラーリやランボルギーニですらセミATの時代に何言ってんだ？(´･ω･`)馬鹿か？
15. • 15. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:27
    • 趣味その他、拘りを持つこと自体は大いに好きにすればいいと思うが
      その個人的な拘りで他人を馬鹿にするのはやめといた方がいいと思うわ。概ね碌なことにならん。
16. • 16. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:31
    • そりゃ基本的に生まれた時からAT車にしか触れない世代なんだから限定で何の問題がって感じだわな
      
      一応MTで取ったが結局1度もMT乗っとらんしもう運転できる自信はない
17. • 17. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:34
    • 恥ずかしいとは思わないがこやつの場合AT限定だと大好きな旧車に乗れないのでは？
18. • 18. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:37
    • 限定解除とればいいのにな
      金はかかるが三回講習うけるだけでとれる
      MTをとるのはどうしても難しいって人の最短ルートが
      AT限定→限定解除
      MTの時がへっぽこの運転でもとらしてもらえる
      
19. • 19. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:39
    • ATの軽トラとかあるんか
20. • 20. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:39
    • 俺も実際にMT車は教習所でしか乗ったことないわ
      フォークリフトがMTだからクラッチ操作はできてもフォークのギアなんて
      ローかセカンドしかないんだからほぼATだしな
      MT乗れっていわれても怖くてしょうがない
21. • 21. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:39
    • 教習所の先生ですら教習所以外でMT乗らねえって言ってたからな
      それももう10年前の話というね
22. • 22. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:40
    • 軽トラはいいぞ
23. • 23. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:43
    • 軽トラで四国を一周したときは左腕が筋肉痛になったわ
      ちょっとガチャガチャするだけなのに、さすがに10時間やると筋肉に負担かかるんやなーって
24. • 24. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:44
    • >>19
      ある
25. • 25. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:55
    • >>23
      それはギアの入れ方が下手、腕の重さで入れるから筋肉痛にはならない
26. • 26. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:57
    • >>2
      なんでもかんでも発達認定するのは頭悪そうだからやめておいた方がいいぞ
27. • 27. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 09:58
    • >>6
      もっさりMTはあるけど、ギクシャクATはいまどきなくね？
28. • 28. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:00
    • >>16
      2年空いたらもう厳しいよ
29. • 29. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:02
    • 車も運転も好きじゃないけど取ってから5年くらいはMT乗ってたよ
      雪道山道だとMTの方が安心感あるんだよ
      AT中古見つからなくてMTにしたけど
30. • 30. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:13
    • 車好きと運転好きは別もの
      カメラ好きと写真好きの違いみたいなもん
31. • 31. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:13
    • >>19
      ある
32. • 32. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:13
    • 車好きと運転好きは別もの
      カメラ好きと写真好きの違いみたいなもん
33. • 33. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:14
    • >>4
      中高年でたまに言うやつはいる
34. • 34. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:15
    • 984
      というレッテルを貼って情報操作必死だね。
35. • 35. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:17
    • MTを運転するのが好き
      以外にメリットないからな。安いぐらいだけどスケールメリットでどんどそれも。
36. • 36. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:20
    • 就職先の会社の車使うときに必ずしもATとは限らないからMT免許にしたわ
37. • 37. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:23
    • >>9
      そもそMTがあまりない。
      国産で新車のMT探そうとしてる、会社の若い奴が４ナンバー買ってた。
      初めての新車買うぞ、ってきたいしてたのに、探すほどに目が死んでた。
38. • 38. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:23
    • 音で情報得たり先を読む必要があるって経験積むためにも普通免許がいいと思うわ、それ以外に関しては就職に関しても今はメリットなさそうな気がするけど。
39. • 39. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:23
    • >>2
      お前発達障害だから運転免許取るなよ
40. • 40. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:26
    • >>27
      オートクラッチタイプのミッション（外車の小型車に多い）のATが機械任せだと、ギクシャクする。
      仕組み的に仕方ない。
41. • 41. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:30
    • MTと言うけど昔のノンシンクロでWクラッチ踏んで回転合わせてとか普通の道路でやるの苦痛だろう。
      楽に運転できて悪いことはない。クルマ好きならMTとかいう価値観も変わっていく。
42. • 42. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:31
    • >>12
      めっちゃありそうw
      大卒に喧嘩を吹っ掛けながら、中卒を高圧的な態度で見下す高卒みたいなポジションになるんだろうねw
43. • 43. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:31
    • オイラ4t車(移動式クレーン付き)を仕事で乗り回してる、もちろん6MT仕様
44. • 44. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:32
    • >>1
      コラム式な
      ちょっとにわかくさいｗ
45. • 45. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:37
    • MTで免許取るときに相乗りの路上教習がシフトチェンジ下手くそと仮免３回落ちのヤバいチャイニーだった時は死んだと思った。
46. • 46. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:37
    • >>28
      意外に体が覚えてるもんだぜ。
47. • 47. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:37
    • AT限定自体は恥ではないけど
      車好きを公言しながらAT限定ってのはちょっとね
      事故を起こした車も腕前に不相応な車格の車みたいだし
      車に対する意識の低さみたいなのが感じられる
48. • 48. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:39
    • 車の盗難防止でMTにしてるって話は聞いたことあるな。
      子供がそういうことしてるような治安の悪い国では効果的らしい。
49. • 49. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:42
    • >>18
      変速下手くそを野に放たないでクレメンス。
50. • 50. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:44
    • 免許とって20年になるがずっとMTだわ。
      初代グランツーリスモと頭文字D全盛期の影響モロ受け、いまはスポーツタイプは乗ってないがATは多分永遠に買わない。
51. • 51. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:48
    • バイクのAT限定とか言う謎免許
      つい最近まで大型ATは650までしか乗れず、しかもAT車の選択肢が殆どないっていう。
52. • 52. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:51
    • 今やMTの設定がない車種がほとんどだし、時代の流れかも知れない
      実際MTで取ったけど、免許取ってから20年以上MT乗ってないし、運転出来るか怪しいわ
53. • 53. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:52
    • ↑←↑
54. • 54. 米
    • 2020年11月01日 10:54
    • 車好きと言うわりに整備士免許もってないとか
      家電好きと言っているわりに電気工事士の免許がないとか
      運転免許より簡単に取れるんだから持っておけよ。
55. • 55. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 10:59
    • 車は限定だけど、バイクはマニュアルで取ったから教習ホントに大変だった。クラッチってなに？繋げる？半クラ？エンスト？？って最初パニック。
56. • 56. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:04
    • 自衛隊の高機動車ですらもうATなんだよな…
57. • 57. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:06
    • MTATはもう判断基準じゃないんだよ
58. • 58. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:14
    • 運転好きと知識や技術があるかどうかは別だから
      たまにクイズ出して答えられないとにわか認定してる小西みたいなマウント張るやついるけどそれは違うんだよなあ
      好きならその用語知っててくれよって思うことならなるけど、全否定してコミュニティーから追い出すのは大袈裟
59. • 59. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:16
    • >>30
      車好きが運転好きと限らないのは同意するけどカメラのたとえが全く分からん
      カメラ自体を観賞したり触るのが楽しいだけで写真撮らないとか撮った写真は見ないみたいな感じ？
60. • 60. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:21
    • >>51
      あれはビクスク流行った時に裾野を広げて低迷してるバイク業界を少しでも助けるためのもの。
      ユーザー向けに作ったわけじゃない
61. • 61. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:22
    • MT用免許とAT用免許が別ならATで免許取るのは判るけど、わざわざ下位互換のAT限定にしてるから笑われるんじゃないの？
62. • 62. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:24
    • いくら理屈を捏ねても限定免許は限定でしかないからなぁ
      ２万円ぐらいの差で完全下位互換の免許を取得するのが賢いとは思わない
63. • 63. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:33
    • でも今時MT乗ってる奴なんかブルーワーカーだけだよね
64. • 64. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:47
    • AT=アーマードトルーパー
      MT=マシントルーパー
65. • 65. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:50
    • ATの性能も上がってるしな
      いつまでも昔の価値観に縛られるのは良いことじゃないで
      
66. • 66. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:51
    • >>42
      自己紹介かな？
67. • 67. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:55
    • 大型教習がＭＴ限定なんで
      ＡＴから入ると泣きを見る。
      場合、教習所の方で普通車でのＭＴ講習があったりする。
68. • 68. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 11:58
    • 消防だからマニュアル必須。団はオートマ車両が増えてるけど、常備でオートマ限定の隊員は使えん。
      お前らみたいに空論ばかりで遊ばず、そういう職種業界があるって現実を見ろ。
      取る、取らんはそいつの勝手。そいつが何を目標にしているか、だ。
      会社(本部)によってオートマ車両メインにしようとしている所はあるかもしれんが、取り敢えず、消防目指している奴はオートマ取っとけ。ちょっとした手間を厭って受験枠を狭める必要ないだろ。
69. • 69. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:00
    • >>20
      MT歴7年でフォークの免許も持ってるがフォークのほうが難しいわ
      ちなフォークは2ヶ月に1回10分のる程度
70. • 70. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:02
    • コラムシフトは手前がローギアだから右ハンドルだとフロアシフトとシフトパターンが逆なんだよね
      大昔のマツダのトラックやマイクロバスは右ハンドルでも右側にコラムシフトレバーがあったっけ
71. • 71. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:06
    • MTなんてクラッチの整備頻繁にできる環境orレンタルでなきゃ乗る気になれん
72. • 72. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:08
    • >>68
      みんながみんな自分と同じ職業に憧れてるとは思うなよ
73. • 73. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:11
    • 仕事以外で乗る機会は殆ど無いわな
74. • 74. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:13
    • >>59
      煽る訳じゃないが、その「例え」がわからん
      撮影自体楽しんでるし撮影した写真を見て楽しんでもいるが、カメラ所持という行為自体をも楽しんでるんだよ
      それこそ車でいうなら、特に必要でもないスペックを具備した車を所持したがったり、そもそもレンタルで問題ない程度の使用頻度なのに所持したがる人いるでしょ
75. • 75. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:19
    • >>63
      営業車もAT・CVTの時代らしいですよ子供部屋警備員さん
76. • 76. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:24
    • >>17
      旧車好きって言っておいて、旧車運転不可の免許とってるのは誰しも疑問に感ずるわな
77. • 77. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:24
    • 免許代数万しかきわらな
78. • 78. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:29
    • 趣味人の叔父から貰った車がMTだったからMT免許とった。
      これ以外にMT車を運転したことがない…
79. • 79. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:31
    • 教習中はMT死ねとしか思わんからな
      面白くなってきたくらいで免許取るし
80. • 80. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:32
    • >>74
      旧車好きなのにＡＴ限定＝古いカメラ好きだけどそれで撮影はしません　と同じ
      59が言ってるのはそういうことかと
      
81. • 81. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:43
    • 6年前に都内でMT取ったが男の7割弱、女の9割強がATだった
      座学でMT、ATで机の列が違うんだがMT少なすぎて軽い疎外感まであった
      40代以上には信じられないかもしれない
82. • 82. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:45
    • 次は自動運転限定だ
83. • 83. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:54
    • MTで取って15年程経ったけど教習所以外で一度もMT車乗ってないから今のご時世意味ないぞ
      むしろAT限定wとか言ってる奴それしか誇れるものが無さそう
84. • 84. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 12:57
    • >>2
      憶測って語ってる発達障害がいるってマジ？
85. • 85. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:01
    • AT運転してると楽なんだけど、油断しそうで怖いからMT運転したい。
      クラッチ操作することで運転に集中して事故減らせるってのは多少期待できるのかも？
86. • 86. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:02
    • ※61
      正直今時MTの為に2〜3万上乗せする価値はない
87. • 87. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:09
    • ※72
      >みんながみんな自分と同じ職業に憧れてるとは思うなよ
      
      そんなの当たり前だろ？何言ってるの？
      必要がありそうならマニュアル一択、将来のマニュアル運転の可能性がなければオートマでok。
      その選択に空論、罵倒合戦は必要ない。
88. • 88. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:30
    • MTって過去の技術だろ。そんなもの今時有り難るとか馬鹿？
      
      
89. • 89. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:40
    • >>2
      発達というより子供から成長できてないだけだよ。
90. • 90. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:49
    • >>68
      それこそ空論じゃねーか
91. • 91. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:53
    • 車取った時はMT乗らないからAT限定にしたけど、その後バイクをMTでとったらMTが面白くてずっとMT乗ってる
      車はATで楽なんだけど、MTの方が面白いのかな
92. • 92. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 13:55
    • 事故は間違いなく伊藤健太郎の落ち度だけど、AT限定であることを馬鹿にするのはまったく別の話だしただの人格否定でしかない
      一緒になって叩いてる連中は酷くみっともないぞ
93. • 93. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:15
    • 社用車にしても最近は建設、運送業ぐらいしかMTないしなぁ
94. • 94. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:27
    • 普段トラック乗ってるから、自分の車でもクラッチを踏もうとしてしまう。
95. • 95. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:46
    • >>41
      確かに、シンクロのおかげでどれだけ変速が楽になってるか
      
      アクセル調整だけで、下手するとクラッチ踏まなくてもスコっとギヤ入ってくれるもんな
96. • 96. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:47
    • 30代の自分が免許取ったときも、
      なんでいまマニュアル取るの？とか教習所の先生に言われたなあ
      でもマニュアルで教習受けたあとは
      オートマがおもちゃみたいで怖かった
97. • 97. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:50
    • >>27
      外車は日本の交通事情に合っていない
      ATプログラムがあってちょっと嫌。
98. • 98. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:58
    • >>88
      日本人全員ＡＴ限定になったら飛行機も飛ばないし物流も止まって餓死するが
99. • 99. 名無しのコピペ
    • 2020年11月01日 14:59
    • >>4
      今の免許取る人はATばっかりだよ。
100. • 100. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 15:03
     • 誰がMTAT乗ろうが興味ないって
       安全運転しろよとしか
101. • 101. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 15:03
     • >>94
       俺は、自家用車MT > 社有車AT の運転頻度で後者を運転中、狭い道の微速前進からのブレーキで、MTの習慣が出て左足が存在しないクラッチ切りに動いてしまい、結果両足ブレーキでつんのめって面食らったことがある
       同乗者がいたんで恥ずかしかった
102. • 102. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 15:19
     • 高齢者は何歳以上はマニュアルのみとかにした方が事故は減りそう。誤操作だと動かないこと多いし。
103. • 103. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:11
     • >>40
       セミオートマは確かに。
104. • 104. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:15
     • >>46
       卒業の2年後にMTに乗り換えたけど全然覚えてなかった
       一日乗ったら何とかなったけどとっさには厳しいよ
105. • 105. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:19
     • >>94
       サイドブレーキが足元にあると死ぬやつ
106. • 106. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:50
     • >>80
       フェラーリやアストンマーチン好きだけど
       それを運転はしません(買えない維持できない)
107. • 107. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:54
     • 飯塚予備軍が沸いてるなぁ
108. • 108. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 16:58
     • 旧車付き公言しといてAT限定は恥ずいだろ
       まあ事故るような腕前じゃMT取れなかったんだろうけど
109. • 109. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 17:06
     • >>59
       それであってる
       高級なカメラを所有したりメンテすることに喜びを見出してて、写真らしい写真は撮らない人が一定数いる
       周辺機器の年代は統一されていなくてはいけないとか意味不明のこだわりを持ってる
       
       カメラって使わずにいるとカビたりするんだが、あるカメラ好き(写真好きじゃなく)が業者にオーバーホールを依頼するときに「カビを防ぐにはどうしたらいいですか？」と聞いて「カメラを使ってください」と言われたという小話がある
110. • 110. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 17:08
     • >>74
       アンカー間違えてないか？30へのレスに見えるけど
       てかそこまで過剰反応するあたり、心当たりがありそうだね
111. • 111. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 17:54
     • >>86
       それは君の価値観だろ?
       車好き旧車好きを意気揚々と語っておいてそれは違うんじゃないかな?
112. • 112. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 18:06
     • 俺が免許取った20年前ですらマニュアルはかなり少なくなってた
       免許は念のためマニュアルで取ったけどAT限定でも困らないくらいマニュアル車に乗ってない。時代は変わったんだ
       別にAT限定が車好きでもいいじゃん。その考えは流石に老害としか言えないよ
       そりゃレトロカー大好きですレトロカー持ってますと言いふらしてるような奴がAT限定だったらなんだこいつとは思うがなｗ
113. • 113. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 19:08
     • >>23
       四国っても未開の地じゃねぇーんだから笑
       そんな小まめにギア変えんやろ笑
114. • 114. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 20:18
     • 車好きやけど普段からMTは乗りたくないは。仕事終わりに疲れてる時とか周りの交通に迷惑かけそうだし。なんで2台持ちの週末MTドライバーですは。
115. • 115. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 21:19
     • >>113
       四国なめんな。都会人か貴様。
116. • 116. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 21:20
     • ATは楽過ぎて怖いってのがMT乗りの心境よ
       あんな人を〇せる鉄の塊が馬鹿でも扱えるATって思うとゾっとするわ
117. • 117. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 21:52
     • どうしてMTのほうが偉いって思うのかが不思議
       車運転するのにそんな技量はいらない
       メーカーが頑張る
       舗装がいい
       ただアクセルを踏めばいいだけの乗り物に・・・
118. • 118. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 23:00
     • 所有車は6MTのSUVと4MTの軽トラ、6MT、5MT、ロータリー4MTの大型〜小型二輪数台
       昔仕事で乗ってたのが6MTの大型バスなんていう、MT限定おじさんもいるんだぜ
119. • 119. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 23:29
     • いまMT乗ってて、次もMT乗りたいけど、もうMT少なすぎてつらい
       良いなと思う車がでてもATしかないのがデフォ。
       ATの方が選択肢が一気に広がるから、好きな車の種類によってはATの方がいいかもね。
120. • 120. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 23:36
     • よくわからんが馬乗ってた世代が、脱馬したようなもん？
121. • 121. 名無しのコピペ
     • 2020年11月01日 23:45
     • >>23
       86乗ってた時に酷道439号に入った時は
       地獄だったわw
       あんなに1速使ったの教習所でも無かったぞw
122. • 122. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 01:10
     • 一眼レフにAF(オートフォーカス)が装備された頃もこんな悶着あったらしいな
       男はMF、AFなんて軟弱者が頼るとイキってたのがいたとか
       MT厨はあと20年もすりゃ絶滅するよ
123. • 123. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 09:04
     • MTの奴はAT限定に必ずマウント取りにくる
       それしか自分の人生に誇れることないの？（笑）
124. • 124. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 09:12
     • MT煽り続くのは国の大動脈を担う運輸業建設業がMT車を全廃するまでかな
       未だに新車でもATMT混在してるからね
125. • 125. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 10:22
     • 20速で迷路みたいになってるパターンは無理だと思った
126. • 126. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 12:06
     • >>2
       自分に理解できない趣向を障害者扱いするのって老害に多いよね
       
127. • 127. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 12:11
     • >>109
       アンティークとして好きなのと使うのが好きなのは別物ってことだよな
       銃のコレクターが全員発砲が好きなわけじゃないし、更に言うなら殺人癖があるわけでもない
128. • 128. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 15:12
     • たまに乗る趣味の車ならMTもいいかなとかおもうが
       すべてひっくるめた自家用車だとATのがいいし。
       世の流れとしてATだとおもう。
       そのうち電動パーキングにすらこういうスレ立ちそうだな。
       電動とか女子供じゃねーんだからよって。
129. • 129. 名無しのコピペ
     • 2020年11月02日 17:19
     • ATがなかった時代の旧車が好きならMT取りに行けよ
       中途半端なやつだな
130. • 130. 名無しのコピペ
     • 2020年11月03日 08:42
     • >>35
       山師は大抵ミッションだ
131. • 131. 名無しのコピペ
     • 2020年11月04日 08:55
     • MT好きだからCX-30買ったわ
       ただ10年先はガチでMT車無くなりそう
132. • 132. 名無しのコピペ
     • 2020年12月02日 18:44
     • ジムニーが好きドライブが好き遠方へも行く高速乗る
       でも貧乏人なので車は１台所有が限界
       ATジムニーは４速までなので燃費が極悪しかもクソトロイ
       結果MTに乗るという選択肢しかなかったのだ

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