コメント一覧

1. • 1. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:07
   • やっぱり、ソニータイマー完備してるのかな？
2. • 2. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:07
   • さらば、税関諸君！
3. • 3. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:08
   • 大丈夫？一定距離とか何回目かの車検でタイマー発動しない？
4. • 4. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:08
   • 転売ヤーに目をつけられなければ良いが
5. • 5. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:09
   • エンジンやモーターなんかは冶金の粋を集めてなんぼの世界だから、
     ソニーだろうがアップルだろうが手を出しちゃいけないわな。
     テスラはぶっちゃけプペル枠に入れたくなるようなもんだし。
6. • 6. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:11
   • >>4
     そんな豪気な転売ヤーいるなら、むしろ見てみたい。(買うとは言ってない)
7. • 7. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:13
   • １年で壊れる
8. • 8. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:13
   • >>5
     エンジンはそうだけど、モーターは電機メーカーの方が得意じゃね？
9. • 9. 名無しのコピペ
   • 2021年02月05日 21:13
   • SONYいいから俺の嫁作って
10. • 10. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:17
    • ソニータイマーとかいってるやつは老人。
      日本人で潰しあってる間に、アップル、サムスン、ファーウェイ、ダイソンが出す自動車においてかれる
11. • 11. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:26
    • >>1
      分からないならコメントしないで
12. • 12. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:33
    • 新分野よりも得意分野で勝負してほしい
13. • 13. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:33
    • マイクロソフトが車を作ったらってジョークはあったな
14. • 14. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:33
    • アクセルとブレーキが
      海外準拠で逆になりそう
15. • 15. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:34
    • EVは資金さえあれば特殊な技術的蓄積がなくても大量生産できるんだから長期的にみて投資に見あう利益的価値はあるのかな
      いまの感じだと飽和してあっという間に値下げ競争するイメージ
16. • 16. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:35
    • >>12
      セールスポイントは自動車保険です
17. • 17. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:37
    • >>11
      馬鹿の一つ覚え
18. • 18. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:40
    • シナがSOMYとかSQNYで模造車作る
19. • 19. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:42
    • >>17
      馬鹿「>> 11と同じ扱いとは非常に遺憾である」
20. • 20. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:46
    • >>5
      現状では確かにそのとおりだが、ソニーはともかくあっちの企業ってマジで合理性の塊だから最初不具合があってもあっという間に修正するんだよね
      テスラもトランクに水が入るなんて初歩的なミスしてたけど多分すぐ改善しやがるよ
      かたや日本の車メーカーなんて車そっちのけで権力争いしてるわ検査ごまかすわで、胡座かいてたらトヨタ以外すぐ捲られると思うよ
21. • 21. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:51
    • クルマを作れとは言わんが、技術を何処かの三国に渡さなきゃいい
      
22. • 22. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:51
    • テスラは他のメーカーがさっさと直すものを怒られるまで徹底的に直さない会社なんだけど。
23. • 23. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:56
    • アップルの車には窓が無さそう
24. • 24. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:56
    • >>21
      カニバリ起こしそう
      三國だけに
25. • 25. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 21:57
    • タイマーとか信じてるまだいるんだ　平成はもう終わったよお爺ちゃん
26. • 26. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:00
    • ２００１年のモーターショーにトヨタ&ソニーで「ＰＯＤ」というコンセプトカーを
      考えてたけど当時は完全に絵空事だった。２０年たってついに本当に
      作れるレベルにまで来たんだな。
27. • 27. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:01
    • 松下電器が真似する
28. • 28. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:15
    • ジョグダイヤルが付いてる
29. • 29. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:16
    • >>8
      モーターそのものを作るのは電機メーカー（と言っても実際に作っている下請けのモーターメーカーだけど）が得意だけど、電気自動車として必要な特性のモーターは分からない
      だから共同で研究や開発をする訳だな
30. • 30. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:17
    • と妄想で語る>>20であった
31. • 31. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:22
    • 自社で自動車を作ると、他の自動車メーカーがライバル企業になる。
      自社で自動車を作らずに部品供給だけすれば、世界中の自動車メーカーが顧客になる。
      新規参入しようにも自動車業界は既存のブランド強いし、部品のみ売る方が商売的には良さ気。
32. • 32. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:28
    • >>29
      いや、電機メーカーがわからないのはサスとかブレーキとかシャーシなんかだね。
      こればっかりはどんだけモーター作るのが得意でも、車メーカーが積み上げたノウハウには絶対かなわない部分だからね。
33. • 33. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:28
    • 日産と提携して、SONYのサニーを出して欲しい
34. • 34. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:32
    • SONYはiPhone超える端末を作って欲しい
35. • 35. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:32
    • >>19
      これだな
      馬鹿は見てて楽しいが、コイツは同じことばかりしていて撮り鉄のような気持ち悪さしかない
36. • 36. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:36
    • プレイステーションつながりでナムコにデザインしてもらえばいいのに。
      リッジレーサーの実車見てみたいわ
37. • 37. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:44
    • >>20
      スタバでアップル製品いじりながらブルーボトル礼賛してそうで草
38. • 38. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 22:45
    • >>20
      あっちのメーカ−は改良しないよ。
      ２０年前からダメな所が未だに壊れてリコールしてる。
39. • 39. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:03
    • 人が乗れるAIBO作ろう
40. • 40. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:03
    • 左足アクセル、右足ブレーキにしちゃう
41. • 41. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:13
    • アップルは、ぜひ起亜と組んでもらって
      SONYは日本メーカー協力のもと800万くらいの車をつくって欲しい。
42. • 42. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:17
    • >>2
      NISSANじゃねーし
43. • 43. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:18
    • >>25
      お約束ネタ
44. • 44. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:28
    • >>18
      シナの法律「模造品のトラブルは模造された会社が負う」だから、シナから手を引け。
45. • 45. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:30
    • >>28
      シャトルリングもついてくる。
      最上位グレードは「PRO」。
46. • 46. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:48
    • たまに空飛ぶ自動車のニュースがTVで流れるけど、あれパイロット免許要らないのか？
      空も自由に飛べるわけじゃないやろ
47. • 47. 名無しのコピペ
    • 2021年02月05日 23:51
    • 昭和なら、ソニー凄い！ってなるけど
      今ではプレステしか作ってないやろ
48. • 48. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 00:01
    • この前の決算で十万儲けた
      足を向けて寝られない
49. • 49. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 00:05
    • >>11
      ハートポチポチは999が限界値なのか
50. • 50. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 00:15
    • >>49
      どうやら4桁目もある模様
51. • 51. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 00:19
    • 任天堂の方が面白そうやが
52. • 52. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:38
    • >>51
      ゲーム機でさえあんな脆いのに車なんて作ったら命がいくつあっても足りないわ
53. • 53. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:46
    • >>10
      ならソニータイマー外せや
      Xperiaでも液晶でタイマー連発してたの無かった事にすんなや
      
      社員なら知ってるはずだよなぁ？
      ネットで検索したら被害者が山のようにいるのに無視してるもんなぁ
54. • 54. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:47
    • >>12
      得意分野は金融ですが？
55. • 55. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:48
    • >>23
      面白いなw
56. • 56. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:51
    • >>11
      自演いいねすんなゲートキーパー
57. • 57. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:52
    • >>10
      今でもあるが未来人か？
58. • 58. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 01:53
    • >>52
      GKさんオッスオッス
59. • 59. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 02:11
    • ソニータイマーを認めないのはソニー信者だけ
60. • 60. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 04:10
    • GKが必死にダイマする
61. • 61. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 10:03
    • ソニータイマーは本当にある
      一度壊れたら修理に出しても同じ箇所が壊れ続ける
      技術優先で耐久力を考えていない
62. • 62. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 10:29
    • クルマ自体ではなく充電方式やバッテリーのSONY独自の規格を作れば市場を独占出来るんじゃね？
63. • 63. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 11:47
    • >>50
      「1000超えのハートマークは初めて見るな」
      「追加でポチしておきますか」
      「いや止めておく。11の武勲を横取りするのかと言われるだろうからな。」
64. • 64. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 11:48
    • >>9
      オリエント工業だろJK
65. • 65. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 11:49
    • >>12
      それゼネラル・エレクトリックにも同じこと言えるの？
66. • 66. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 13:06
    • ソニーのカメラはミノルタの技術を継承したけどな
      三菱自動車あたりをまるっと買うのかな？
67. • 67. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 13:55
    • ＰＣのＰＳストアの購入ボタンが消滅する不具合を全く直さないソニーの車なんて怖くて乗れない
68. • 68. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 15:18
    • SONYはCD,MDで味しめてからライセンス商売に徹してるから自分で物作ったりしないよ。とにかく規格作って特許押さえないと出世できない会社だから
69. • 69. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 16:39
    • マイクロソフトがEV車作ったら走行中にアップデートしそうやわ
70. • 70. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 17:43
    • 要素技術は作れても安定した品質の量産化や販路考えると単独はムリだろ
71. • 71. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 19:01
    • >>63
      勝った気でナメプしていると味方のミスで画竜点睛を欠くことになるぞ
72. • 72. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 19:11
    • 粗悪品質のソニータイマー付きなんて危なくて命預けられない
      
      あとソニー信者のキモオタ爺がソニータイマーなんて嘘ニダって言っているけど
      ソニーはもうアメリカ企業になったからクソみたいな擁護はいらんぞ(株の半数以上がメリケンに買われている)
73. • 73. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 21:31
    • ハンドルがコントローラー
      あとプレステが遊べる
74. • 74. 名無しのコピペ
    • 2021年02月06日 23:53
    • そんなことよりもICR-S71とICF-801を復活しろ。
75. • 75. 名無しのコピペ
    • 2021年02月07日 02:35
    • そろそろソニーはソニータイマーとか言ってるアンソを訴えた方がいいと思うわ
76. • 76. 名無しのコピペ
    • 2021年02月07日 19:57
    • 承久国民「私の意志で暴走したんじゃない。ソニータイマーが発動しただけニダ」
77. • 77. 名無しのコピペ
    • 2021年02月09日 09:35
    • 一部自動運転とかじゃなく完全な自動運転ともなれば事故った時の責任はメーカーが負うようにしないと売れないだろうな
      乗ってたタクシーが事故起こして運転手じゃなく利用していた人が責任取らされるとか無いだろ？
      操縦を完全に車に依存する形になるのならそれで事故起きても乗ってる人はどうしようもない

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