1 名前:仮面ウニダー ★[] 投稿日:2022/11/27(日) 07:45:55.80 ID:wJVxJhuG
「危ない」論拠は10年以上前の事故
およそ1週間の間、本番に備えた試運転は毎日繰り返された(画像:高木聡)

 読んでいて歯が浮くような気持ちになる――というのは、何かとつけて報じられる「中国の高速鉄道は危ない」という安直なメディアの論調と、それに追従する「ネトウヨ(ネット右翼)」たちによって書き込まれる大量のコメントである。

 その論調の根拠は、東南沿海に位置する浙江省温州市で2011年7月に発生した高速鉄道の追突、脱線事故に至るわけだが、10年以上も前に発生した事故をさも昨日起きたように語っている。もちろん、事故の処理方法や当局の隠ぺい体質など、問題があったのは事実だ。しかし、肝心なのは

「事故の教訓がその後に生かされたかどうか」

である。

 事故は起きる。ましてや、短期間に急速な拡大を続ける中国の高速鉄道だ。特に2011年の事故は、落雷という予期せぬトラブルが引き金になっている。ただ、その後、これと同様の事故は発生していない。第一、中国の高速鉄道をさかのぼれば、

「日本の新幹線」

なのだ。

 その後、中国の高速鉄道は“雨後のたけのこ”の如く伸び続け、世界最長のネットワークを築き上げている。中国が世界一の鉄道大国であることは、いやが応でも認めざるを得ない。もし、中国の高速鉄道がそんなに危険ならば、少なくとも外国人は利用しないだろう。しかし、実際には在留邦人はもちろん、出張者に観光客、それに外交官など、政府関係者だって利用している。ここに「危ない理論」を持ち込むのは、無理筋というものだ。

 さて、2022年11月16日、20か国・地域首脳会合(G20)がインドネシア、バリで閉幕した。これにあわせ、インドネシアが現在中国とともに建設中のジャカルタ~バンドン高速鉄道の試運転を公開した。

 この公開試運転は、当初、習近平国家主席を招待し、実際に乗車してもらう予定だった。しかしながら、バリの会場からオンラインでつないで実施する、ライブ配信形式に変わった。すると、ここにも「中国の高速鉄道は危ない」論者が案の定現れたのだ。「安全性への危惧」から、習近平国家主席が乗車しなかったと言うのだ。

 習近平にとって、いわば自国の鉄道も同然である。まして、距離にしてわずかバンドン側の車両基地から約20km、最高時速80kmの試運転に対して、もし本当に危険性を感じているとしたら、自ら中国の鉄道技術が優れていないことを認めるようなものだ。これこそ笑止千万である。
11/27(日) 7:11配信 メクマール

以下ソースから
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e15a73e323e8bc1cff692948851a04206faee2c


9 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:53:32.77 ID:NxBqeB4f
なんだこの記事


4 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:49:44.39 ID:VBXmU1LU
イキるのは習近平を載せてからにしてくれや


6 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:51:29.83 ID:vn7UObMw
日本のシステムが異常なだけで事故は必ず起こるよ
地震対策とかしてるの?


11 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 07:53:51.93 ID:YQl/7wA5
>>6
ちゃんと準備してるアル
つ シャベルカー


5 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 07:50:55.92 ID:YQl/7wA5
たかか80キロ程度で高速とか言われてもな
それは、もしかして昭和のギャグで言ってるのか?


38 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:04:13.32 ID:LD0VS7YV
>>5
普通の電車より遅いw


14 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:54:12.60 ID:T6EvH/Wy
笑止千万でいいけどさ
中共の高速鉄道の負債いくらか知ってる?


28 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:59:44.79 ID:bCIkAJxk
>「事故の教訓がその後に生かされたかどうか」

膨大な負債で日頃のメンテが追いつかず、
その後も、事故多発だけど、隠蔽しまくり、連中の体質は変わらんよ


44 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:07:02.22 ID:HTwjCU5x
>>28
ニュースにならないだけで、小規模な事故というか
トラブルは珍しくないようだな。個人がスマホで
撮影した動画がたまにネットにあがってる。


41 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:05:18.02 ID:yZlBOjIp
何に対して勝って負けたのか解らん記事だ。


10 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 07:53:51.62 ID:Dqg9EsFQ
巧妙に安全だとは言って無いね
どのように事故を生かしてるのかも言ってないし
未来の可能性には一切触れてないし
何が言いたいんだ


17 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 07:54:42.66 ID:YQl/7wA5
>>10
そりゃ、ネトウヨ言いたいだけだろ


744 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 11:00:51.84 ID:l196G1JC
>>10
まあ悔しかったんだろうな。
キンペーが来なかった理由妄想と試運転の裏側をぐだぐだ書いてたけど、何が昭和的なのかさっぱりわからんかったw



31 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:00:47.63 ID:y0d7lmpP
この記事書いてる奴、インドネシアの鉄道事情知らねーな


39 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:04:15.35 ID:0vZgW7r4
いや、インドネシアに関わらなくて良かったよ
土壇場で中国に寝返った奴でしょ


42 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:06:24.75 ID:YQl/7wA5
>>39
当時、インドネシア人は嘆いてたけどな
何で日本製にしなかった、政府の連中金で転んだな!
絶対後で後悔するぞ!

結構現実見えてんだなと思った


396 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 09:31:42.95 ID:zxj7ZJAv
>>39
国民の声無視してポンコツ中国マネーに飛び付いたからなw


45 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:07:38.33 ID:zOtOCMPJ
これ、典型的な債務の罠案件でしょ
金払えなくなった時の条件がどうなってるか気になる


67 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:11:40.36 ID:Vr14nQhd
>>45
日本になすりつける


74 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:13:54.83 ID:UGWcz+p/
>>67
ジョコ大統領は日本に高速鉄道への支援を要求して来てたな
日本はガン無視したけど


103 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:20:55.97 ID:qcOLt/7M
>>74
そりゃ日本が事前調査をして練った計画書の提出後に中国への受注になったのだから、その上で協力をと言われて協力出来る程日本側をお人好しにはなれんよ。
インドネシアは裏切り行為をしたのだし


52 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:09:29.35 ID:vPGTqCqx
そもそも2019年に完成する予定だったのでは…?
これを恥と思わず日本叩きに使おうという神経は理解不能


64 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:11:16.87 ID:y0d7lmpP
ちょっと記者名探したら高木聡じゃねーか読んで損したわ


75 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:14:12.01 ID:zOtOCMPJ
>>64
こいつよく知らんのだけど、どんな奴?


83 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:16:58.58 ID:y0d7lmpP
>>75
書いてる鉄道記事に必ずと言っていいくらい中国上げ日本ディスり+国鉄信者のキチゲー昭和左翼脳だよ


87 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:17:44.62 ID:zOtOCMPJ
>>83
ありがとう
バックナンバーざっと見たけど、マジでそんな感じの奴で呆れたわ


96 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:19:41.84 ID:ifz02hcD
>>83
国労動労の亡霊かな


343 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 09:15:46.70 ID:bSjzuu8H
昭和の頃の中国ってビビるくらいの自転車が走ってる画像くらいしか記憶にねえわ


352 名前:レッグウヨ ◆qhkjvAZ7fU [sage] 投稿日:2022/11/27(日) 09:17:31.55 ID:OTn+Sy6t
>>343
不動産バブル崩壊でもうじきそこに戻る


371 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 09:22:30.18 ID:5UYm+9iT
>>343
あの頃は共産党幹部以外等しく貧乏という完璧な共産主義を実現していたな



636 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 10:31:53.51 ID:qATlObvw
赤字路線確定で、この後日本に泣きつくに10000ペリカ


680 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 10:42:04.47 ID:jfvbxJnF
>>636
けっこう前から日本の方をチラ見してなかったかな?
今からでも日本を参加させてやっても良いかも知れない、みたいな
中国の尻拭いを日本にさせようって悪意を感じるが


700 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 10:47:49.89 ID:9oVjZGUJ
>>680
中国受注後の流れ
日本の投資激減
ネシアの政治家が日本人気にし過ぎwって発言
ガチに相手されなくなって慌てて日本に事業を発注
中国の建設の大幅な遅れが問題化
日本チラ見
日本が無視してると既存路線の高速化工事やってる日本と協力して〜とか言い出す
日本無視
完成した地下鉄工事の支払い(ODAなので日本の金)を半年遅らせて嫌がらせ
こんな感じ


719 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 10:53:02.05 ID:SrX5Bx+j
>>700
嫌がらせつーか、普通に金ないんだろw


725 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 10:54:29.72 ID:9oVjZGUJ
>>719
いや日本のODA案件なので日本から渡された金を支払うだけだよ。
もし他に流用してたらそれこそ大問題だわ。


729 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 10:55:34.91 ID:SrX5Bx+j
>>725
もちろん大問題の方だろw


733 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 10:57:36.96 ID:9oVjZGUJ
>>729
ジョコには公金横領疑惑あるしなぁ。


732 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 10:56:48.28 ID:jfvbxJnF
>>700
日本人が一番大事にする部分
信義ってものを理解できない土人とは仲良くできないわね


81 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:16:12.19 ID:HTwjCU5x
不誠実なインドネシア土人の相手が出来るのは、
同じように不誠実な中国だけでした、ってだけの
事だろ。

技術じゃなくて政治の話。日本はインドネシアの
汚さに付き合い切れなかった。


108 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:21:21.76 ID:Rz+vSFcw
納期守れてない
お金も一切払わなくていい→嘘でした
誰も必要としていない

何が成功したん?


131 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:27:15.15 ID:HTwjCU5x
>>108
更に「使い勝手が悪い」まである。
バンドンの駅は市街地から離れていて、
車で行くと40分程度かかるそうだ。

なお、市街地から駅があるテガルルアルまでの
公共交通機関の整備は未定。


118 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2022/11/27(日) 08:24:16.59 ID:zOtOCMPJ
中国には新幹線の技術パクって国内で走らせまくった経験はあるだろうが、運用大丈夫なのかね
インドネシアって地震結構あるだろ


91 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:18:51.16 ID:q1eajWM1
インドネシア鉄道の場合問題なのは、維持管理能力と利益が出るかだね


113 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:22:42.81 ID:IguR86I+
>>91
前に読んだ記事だと30年だか40年だか赤字決定言うてたな


120 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2022/11/27(日) 08:24:22.39 ID:b9HErKDk
>>91
管理費釣り上げて行って支払い不能にして中国が権利摂取までがシナリオです



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大和田 秀樹(著), 小野田 滋(監修), 高橋 団吉(監修)
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