1 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:02:13.13 ID:stpnonDN0
 【ブリュッセル時事】欧州連合(EU)欧州議会は14日、フランス東部ストラスブールで本会議を開き、
2035年に域内でガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する法案を採択した。
二酸化炭素(CO2)を排出する車が売れなくなり、電気自動車(EV)の普及が進みそうだ。
加盟国の正式承認を経て施行される。

 ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)も販売禁止となる。こうした車を得意とする
日本メーカーはEVへの転換加速を迫られるなど、大きな影響を受ける。

 EU欧州委員会のティメルマンス上級副委員長(環境政策担当)は採択を受けツイッターで、
「世界的な転換が起きており、EUの自動車産業はそれをリードする準備が整っている」と述べた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2023021400657&g=int


2 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:02:45.82 ID:j8td+HzS0
アホな事やってるねー

どこの世界も政治家は技術に疎いアホだわw


4 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:03:05.87 ID:7lpTzw/t0
手前勝手やなー


7 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:03:43.11 ID:ph6uHzhN0
電気賄えるのか


66 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:17:21.04 ID:rdr/cqsf0
>>7
最近になって言い出してるからな
しかも「アンケート」取って多分大丈夫だろうって


14 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:05:04.89 ID:j8td+HzS0
>>7
無理無理
送電線が焼き切れるくらい無理


96 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:23:19.70 ID:oOAh5Ccr0
>>7
ロシア戦争始まってEU電気料金が5マンとかなの
一過性と思ってるんやろなぁ
ガソリン車が反SDGで
ノルドストローム天然ガスはECOらしいで
(´・_・`)
フランス以外に原発炉もっと必要やけど


16 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:06:03.67 ID:UzsIdIir0
間近になったら2065年くらいに延長するんでしょ?


498 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 02:50:44.16 ID:rJo5yfx30
>>16
まあ、実現不可能だからそうなるよな。
核融合発電が実用化しないと電気を賄えないだろ。


143 名前:ジオビブリオ(福岡県) [IN][sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:37:36.87 ID:N9o1dFSh0
まぁ現時点で石油が枯渇するの2060年ぐらいだし、方向性は間違ってないのかもな
あくまで現時点で採算の取れる石油がってだけど


428 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 01:59:54.36 ID:Mxoj+xPa0
>>143
枯渇するわけねぇーじゃん何万年生物生き死繰り返してると思うんよ


419 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:55:15.61 ID:EUN/w8OV0
>>143
本気で枯渇すると思ってる?
枯渇なんかしねーよ
以前は2020年には枯渇って言われてたんだぜ
なんだか知らねぇけど埋蔵量が増えちまってるんだよ
そんな危ねえ状態で世界中でジェット機飛ばせるわけねえだろが
航空ルートはスゲー勢いで増えてるんだぜ

2060年で枯渇どころか4000年くらいまでは保つは


521 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 03:28:43.66 ID:9XNMROnw0
>>143
原油を精製したら必ず発生するのがガソリン。
そのガソリンはガソリン車以外にほぼ使い道は無い
し引火しやすい危険な液体なので処分も大変。
石油が枯渇したら産業構造は産業革命以前になる
からガソリン車だけでなくEVも終了。


549 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 03:55:59.83 ID:v+TA79bI0
>>521
だよな 

画期的なバッテリーができる事と
どこでも補給ができてすぐ使えるという事をどうにかしてくれないと
南国育ちの俺でも、冬場はスマホの充電やらニコカスだけどiQOSの充電で困るのに 
しかも携行缶は何があるかわからないから必須
冬場に雪が降る寒さの人にとっては死活問題だ


42 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:12:10.38 ID:yfbhJm890
そういう割にはEU内で発電所や変電所、送電網を新増設してるという話は全然聞かないな
電気は自然に湧いてくるとでも思っているのか?


368 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:31:20.47 ID:EUN/w8OV0
>>42
自然に湧いてくる技術にしねえともう無理なんだよ
ただ漏電がこえーけどな


377 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:36:08.73 ID:jSAvX5JJ0
>>42
成程、まともにEV社会を構築しようとするならその辺もロードマップを示さないといけないのにそれをやらないと言うことは
はなからヤル気が無いということか。


387 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:39:24.21 ID:Ay+XoHNy0
>>377
資金調達の裏テクみたいな感じかな
現時点でHVで勝負するとトヨタに資金が集中するから
とりあえずEVしかないと言い張れば中期的には資金は集まるw


64 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:16:43.78 ID:DVtf9GBO0
>>1
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857


36 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:09:58.51 ID:kjiiPXMz0
1

222 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 00:11:01.43 ID:JJv1DPNs0
>>36
e-powerしか売れない日産…


120 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:31:12.00 ID:6HKO6GtL0
2

3

4

544 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 03:51:04.20 ID:DQ2oN/0Q0
>>120
最後w


125 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:33:11.99 ID:lTTVNdxh0
>>120
発電機積んで走る矛盾


140 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:36:27.11 ID:MTi9xHHo0
>>120
日産のe-powerじゃん


110 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:27:26.84 ID:lTTVNdxh0
ふと思ったんだが、

ジャガー、ロータス、ローバー、
シトロエン、ルノー、
フェラーリ、アルファロメオ、マセラティ、ランボルギーニ

これらにマトモなEV作れるのか?


409 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:46:58.72 ID:EUN/w8OV0
>>110
ローバーはホンダと関係がある
ルノーは日産と関係がある
ロメオはフィアットだからなんとかするだろう
マゼラッティとフェラーリはユニット一緒なので
フェラーリコケなきゃなんとかなるだろ
まあフェラーリとか別に欧州で売らなくてもいいわけだしな
金融商品だからな

ランボとボルボは主力がトラック、農業機械だからそっちがヤバイと思うは


116 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:30:30.16 ID:Q1I2faI80
>>110
EVは内燃機関の技術が必要ないから中国とか新興国が有利かもね

中国に負けたら今度はEVを禁止するんだろw


117 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:30:39.50 ID:qJ5EKzVH0
>>110
どうせ期限が迫って来たら
ナシナシ!延期!とか言い出すよ


123 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:32:10.30 ID:lTTVNdxh0
>>116
>>117
普通に考えて、トヨタ潰しが欧米の目的なんでしょ?


121 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:31:37.22 ID:RqAXzWZF0
>>110
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに
https://motor-fan.jp/mf/article/44583/


176 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:47:57.91 ID:YRfUPinQ0
>>121
ああ。保険も海運も、折りたらお仕舞い

ちゅうかさきに『バッテリーの輸送規制』が敷かれる


364 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:28:45.78 ID:UcMQ0v9F0
EV反対してる人って生きてて楽しいか?
自動車会社に勤めてるならわかるけど
単なる消費者なら新しい製品が出てきて楽しみやなぐらいでおわりやろ
何を怒ってんのw


415 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 01:53:24.44 ID:Ir9Lknms0
>>364
核融合発電が実用化されて電気使い放題みたいな社会が来なけりゃEVのメリットなんて無いわ


522 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 03:28:54.90 ID:RWrXrlES0
>>364
不便になる要素しかないので興味ないわ
北海道住みなので走行距離長くて4WDてなければ詰む


399 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:43:47.40 ID:1UrQmtGS0
>>364
冬場暖房効かない、走行距離糞みたいに短い、バカ高いという、不便にしかならない新製品にワクワクできるのか?


414 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:52:22.99 ID:UcMQ0v9F0
>>399
それよく聞くけど
売れ行きのいい北欧の人はどうしてんの?
お前の言うことが本当なら大惨事やなw


115 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:30:28.54 ID:4XHdqC2y0
「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは 
ttps://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/

2022年は、ウクライナ危機や水力発電の要となる雨量不足などの影響により電気代が高騰しており、いまや電気代はガソリン価格以上になっています。しかも、ノルウェーのガソリン価格は元々EUのなかでもトップレベルの高さです。
現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ(約1万4,000円)もかかるようになっています。


442 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 02:07:11.10 ID:1UrQmtGS0
>>414
>>115だそうです


451 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 02:12:46.37 ID:UcMQ0v9F0
>>442
電気代は北欧関係なく上がってるやろw
そうじゃなくて雪国だから冷暖房とか長距離走れないとかは致命的じゃないのか
ってことだよ


464 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 02:20:47.57 ID:Mxoj+xPa0
>>451
致命的に決まってんじゃん物価高等して首回らんようになるよ


455 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 02:16:08.63 ID:Ay+XoHNy0
>>451
都市部なら平気っぽい感じはするけどな
話聞いてる限り長距離や運送はキツそうで
ヤバいのは電池切れがレッカー必須な所くらい、ガソリン車はガソリン持ち運んでくればまた動くからレッカーよりずっとコスパが良い


373 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:33:25.32 ID:JvpSIXy20
>>364
その割には水素の車は絶対認めないよなEV信者って


386 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:39:23.10 ID:Cr4pHwia0
>>373
水素は取り扱いがなぁ…
ガソリンみたいにバケツに入れて量り売りできるレベルじゃないと先進国はともかく途上国は一切扱えん
EVならアフリカの未開の地ですら電線通ってるのが今の御時世


390 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:40:47.91 ID:Ay+XoHNy0
>>386
それもそうだけど
アフリカ国民は割高なEV買い替える余裕あるのか?
普通にガソリンの中古車が走ってそう


395 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:42:32.52 ID:Cr4pHwia0
>>390
今の時点ですら中華EV最安で65万だぞ
こっから台数増えるにつれて大量生産効果が乗り始めるからまだまだ下がるぞ


404 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 01:44:35.56 ID:0ejzWUqk0
>>395
BEVのコストの大半を占めるバッテリーは、原料コストの割合が高すぎて量産効果なんかもう効かなくなってきてる

むしろ、BEV大量に作ろうとしたら資源高騰で価格上昇する


412 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:47:49.96 ID:Ay+XoHNy0
>>404
どう考えても普及すればするほど原料高は止まらなくなって行くよな


25 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:08:17.10 ID:84hAvULM0
EUって馬鹿しかいないんだね


69 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:18:03.63 ID:vL/QtMFJ0
>>25
グローバリズム唱えてるのは大概馬鹿だよ
手段考えずに結果求めて規制するからな
そして自分達が、ヤバくなると自分達は除外とか言い出す


526 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/15(水) 03:35:56.49 ID:wzE9y82f0
>>25
まあ、あの地区はいまだ貴族と平民とか普通にあるし
なにより現在進行形で侵略と殺戮の真っ最中で中世と何ら変わらない人たちだからね。
見た目がカッコいいっぽいだけで頭の悪い原始人だよ。


31 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:08:59.91 ID:j8td+HzS0
まぁ、やってる感の総本山だしな
意識高い系のサンクチュアリEU


49 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/14(火) 23:13:39.38 ID:hX6ieJ6E0
EU滅亡しそう。中世に戻って、イスラム圏から攻められて(´・ω・`)


372 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/02/15(水) 01:33:09.28 ID:EUN/w8OV0
>>49
幸い古城はほとんど残ってるから
戦国時代に移行してもなんとかなりそうだな


29 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/02/14(火) 23:08:36.66 ID:SFlvtZ300
どうせ無かった事にするんだから放っておけよw
EVに夢見過ぎだろ




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