1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:11:48.34 ID:wlHEKv0s0
最高速度引上げ相次ぐ高速道路 大型トラックは“遅い”まま

　2023年3月28日より、常磐道の桜土浦IC〜岩間IC間（茨城県）で最高速度が100km/hから110km/hに引き上げられました。
近年、高速道路で最高速度の引き上げが相次いでおり、100km/hを超える速度は、これで5例目です。

　しかし、大型トラックは依然として最大80km/hのまま。このため各地の最高速度引き上げ区間では、
「110」ないし「120」と表示された最高速度標識と、「80」の最高速度標識が並んで設置されています。
こうしたなか、トラックの業界団体が政府に対し、大型トラックの速度制限の緩和を訴えています。

　2023年2月17日、経済産業省・国土交通省・農林水産省が主催する「持続可能な物流の実現に向けた検討会」にて、
全国物流ネットワーク協会が各省庁に向け、次のように要望しました。

「衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全装備を装着した大型トラックに限り、高速道路において時速100kmで走行することの
協議を開始していただきたい」

　同協会は東京〜大阪間などの幹線で、不特定多数の顧客の貨物をまとめて運ぶ「特別積合せ貨物運送」を行う事業者のなかでも、
比較的規模が大きい63社で構成されています。20km/h引き上げれば、東京〜大阪間輸送の拘束時間は1.5時間短縮されるのだそう。

　検討会は、トラック輸送の担い手不足や、2024年度から始まるトラックドライバーの時間外労働における上限規制の適用などで、
物資が運べなくなる事態に対処するため設置されたもの。ヤマト運輸も同検討会で、大型トラックの速度規制が撤廃されれば
東京〜大阪間では拘束時間が2時間減り、長距離輸送のサービス維持やコスト改善につながるとして、
そのための研究開発を進めると表明しています。

https://trafficnews.jp/post/125315


12 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:15:36.55 ID:U2SKiyk/0
不便で可哀想とはおもうがおかしいとは思わない


5 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:13:35.07 ID:WwdMp3Qp0
何故80キロ制限になったか忘れたのかな


8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:15:16.69 ID:dH2gLSJl0
外観で安全ブレーキ装着かどうかわからないので取り締まれないから


3 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:13:05.52 ID:lwHjipCz0
やめてくれ
事故が増える


106 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 20:42:18.80 ID:QXyznTqc0
>>3
積み荷満載の超重量のトラックが
ちょっとハンドル切っただけで横転
そして巻き添え喰らってぺちゃんこにされる
大惨事事故が爆増しそうだね


15 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:16:01.67 ID:aXLvGYug0
最高速度を上げるためには停止距離を改善する必要があるのだが？
ブレーキの高性能化およびタイヤの管理かつ積載量の厳守となる
できるのか？


48 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:23:27.11 ID:GRS4abWX0
おまえら高速でいつも止まれずに追突しとるやん


37 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 20:20:50.89 ID:S5SHO6kc0
自動化されて完全無事故の運送トラックになるまであと50年くらいかかるかな？


612 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/12(水) 07:00:55.86 ID:nRvr3O8f0
>>37
自動化なんて無理だよ
できるんなら先に鉄道が自動運転化されてる


18 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 20:16:33.72 ID:1Zoia/dU0
そもそもトラックってそんなスピード出んのか


6 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 20:13:53.57 ID:yjmnCzOO0
深夜の東北道はすごいぞ
デジタコついてないアホトラックやバカトレーラーが140km/h以上で追い越し車線を爆走してるんやで


339 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 22:08:23.93 ID:ziW602460
>>6
ふーん
どこの東北道？


113 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 20:44:09.06 ID:SRHcFocH0
>>6
速度抑制装置付いてるから90までしか出ないよ


190 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/11(火) 21:10:49.30 ID:eryPJslb0
>>6
こんばんは陸運局です今は95kリミッター全車装着されて解除も不可能ですが貴方は昭和の話をされているのでは有りませんか？


500 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/12(水) 00:33:46.09 ID:I7HSykho0
>>6が叩かれてるけど
たまにどう見てもリミッター効いてないトラックが爆走しているよ


502 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 00:35:14.16 ID:SQbCCD7u0
>>500
無駄だと思うけど会社名とナンバーをトラック協会と警察に届けてるわ
サイトから簡単に通報出来る


528 名前：名無しさん＠涙目です。[age] 投稿日：2023/04/12(水) 01:21:26.54 ID:5KD17OU00
>>502
陸運支局に情報提供がいい。
複数台リミカみたいな不正改造だと営業停止処分も。


506 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/12(水) 00:40:08.95 ID:I7HSykho0
>>502
別に迷惑かけてないし速度違反の証明は一般人には無理なんで
やっぱ無駄だと思う


509 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 00:46:50.12 ID:SQbCCD7u0
>>506
リミッター外しは不正改造の犯罪だからね
一応それ用の通報窓口があるくらいだからまったくの無駄ではないと思ってはいる


516 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/12(水) 00:53:07.58 ID:I7HSykho0
>>509
ググったらトラック協会と国土交通省で通報フォームあるのねスマソ
https://www.jta.or.jp/mail/speed_limiter.html
https://www1.mlit.go.jp/cgi-bin-tb/form.cgi?form.template=limiter.html
これならある程度効果はありそうだな


530 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 01:24:26.84 ID:PzwnJtRi0
>>516
へぇ、こんなのあるのか。機能してるのかな。
俺も見かけたら通報してみるかな


518 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 00:55:32.15 ID:SQbCCD7u0
>>516
そそ
そこから通報出来る
警察でなくて国交省だったか


522 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 01:06:27.62 ID:1X8oV27W0
>>518
通報フォームがあるって事はやっぱりそういう違法改造トラックが少なからずあるって事なんだろうな


523 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/04/12(水) 01:09:56.85 ID:SQbCCD7u0
>>522
たまに明らかに速いやつ居るからねぇ


39 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/04/11(火) 20:21:20.37 ID:3Y5eWe8J0
今でもたまにどう見たって90キロリミッターどころじゃない速度で走ってる大型いるな
アレすげえ目立つな



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