1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 05:37:01.64 ID:VpojuFBa0
「日本からの中古電車の輸入は一切認めない」――。半年以上の議論の末、これがインドネシア政府の出した答えだった。
6月22日、中国の支援で建設が進むジャカルタ―バンドン高速鉄道の試運転への乗車を終えたルフット・パンジャイタン海事投資調整大臣は、
同鉄道ハリム駅に集まった報道陣に対し、「最終決定として、日本からの中古通勤型車両導入の禁止を下した」と発表。
また同時に「新車は3編成（36両）のみの輸入を許可する」と発言した。
時と場所からして、政治臭を感じずにはいられないが、実際には前日の会議で答えは出されていたという。
会議の結果が政府高官の一声で覆ることは起こりうる。が、現政権下で事実上の最高意思決定権のある
ルフット海事投資調整大臣の口から語られたことで、これは決して覆らない最終決定となった。
日本の中古車両輸出は不可能に
日本側関係者にとっては、ここまで決定を引き延ばすからには、逆転のチャンスがあるとの期待がかかっていた。
どうせ認めないなら、もっと早く言ってほしかったというのが本音だろう。本来、潰す予定だった車両の
維持、保管にかかったコストは決して小さいものではない。しかも、天皇陛下がインドネシアにご訪問されている
そのタイミングでの発表である。それだけに、関係者の落胆の声は大きい。
これで日本製中古車両のインドネシアへの輸出という道は完全に閉ざされ、国産メーカーである
国営車両製造会社（INKA）製車両の導入へ切り替わる。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/687594
3 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:40:40.30 ID:2o15rVex0
全て中国製でやってろよ
4 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:41:00.62 ID:QlJVYQAD0
支那臭がプンプンするw
5 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:41:25.87 ID:/mdPxIee0
廃棄寸前のボロ押し付けられる側の身にもなれよジャップ
270 名前：名無しさん＠涙目です。[age] 投稿日：2023/07/19(水) 09:06:08.56 ID:jucesDAD0
>>5
それ以下の新車作る国があるらしい
8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 05:43:22.71 ID:5KqWIHtk0
インドネシアは終わったな
198 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:04:02.44 ID:3jE5fQV80
>>8
完全に中国に振ったな。共産圏
17 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:50:22.73 ID:81cfviR+0
ジョコ大統領がチャイナま○こ漬けになってるし、当面は放置するしかないね
開通の目処も立たない高速鉄道と共に沈んでくれ
59 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:17:32.11 ID:c3ff9oe70
アホすぎて草
日本からしたら輸送料金程度のボランティアで売ってたようなもんなのに
61 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:19:43.93 ID:yzip+gts0
>>59
営利企業はボランティアなどやらない
善人ヅラしてソロバンを弾いてる
73 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:24:57.95 ID:c3ff9oe70
>>61
1か0でしか考えられないパヨク脳のアホ登場w
パヨクってアホだから、利益を考えている=善意ゼロなんだろうなw
92 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:40:58.47 ID:e7oxCLZy0
>>59
廃車費用もそれなりにかかるからタダでも引き取ってもらえればプラスだからな
80 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:31:30.45 ID:n9YhMVeU0
「新車は3編成（36両）のみの輸入を許可する」とあるから
豊かになって中古は嫌ということじゃないの？
96 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:43:27.37 ID:c3ff9oe70
>>80
違うよ。数年後に自国で作るからそれまでは古い車両使えって言ってるんだよ
鉄道会社は耐用年数をすぎてしまうから中古車を輸入したいと言っている
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:27:04.43 ID:HhUcoBQf0
>結局、アンドレ議員は世論に押され、人生で初めて朝ラッシュ時の電車に乗って、自宅近くの最寄り駅から国会へ登庁した。殺人的ラッシュを経験した同氏はこれまでの主張を翻し、輸入支持派に転じた。これを受けて、衆議院も中古車両の緊急輸入を事実上認めたも同然となった。
おもしろ
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:16:37.66 ID:wwKHfWZN0
しかし2020にもなって電車のひとつも作れない国ってすげえよな
なにしてたんだろうな
134 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:20:03.04 ID:jG2Nu33S0
>>128
日米が半世紀手取り足取り教えてもエンジンが作れなかった韓国見れば無理なモノは無理だと理解できるだろ
189 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:57:15.81 ID:B+Hr2Ix20
>>134
蒸気機関も内燃機関も教わったくらいでモノに出来るようなシロモノじゃないんだよ…
176 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:43:52.82 ID:B+Hr2Ix20
>>128
電車作ってる国
日、仏、独、南ア
機関車作ってる国
日、米、仏、独、チェコ
客車作ってる国
日、仏、独、ス、南ア、ラトビア
設計製造から自前でやってる国のみ挙げた
こんなもんだと思うが
177 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:45:43.76 ID:0tIQAycb0
>>176
博識で草
182 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:51:24.86 ID:x0N0Cpxa0
>>176
スってどこだよ
186 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:55:50.44 ID:B+Hr2Ix20
>>182
スペイン
西って書いても通じないかと思ったが、ミスったw
229 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:24:36.86 ID:IT3riKS60
>>176
電車＋客車
日、仏、独、南ア
機関車＋客車
日、仏、独
機関車のみ←なんで？
米、チェコ
客車のみ←なんで？
西、ラトビア
246 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:37:50.05 ID:jcJb+ppf0
>>229
なんでって、それ当該国の人達が一番知りたいとこだろw
出来なかった、諦めた、趣味の模型じゃないから採算まで考えないとな
69 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:22:54.50 ID:BcM4MQB50
一方、タイでは
81 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:31:44.01 ID:kn40NXWY0
>>69
全部タイに譲ってやればええやん
24 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:55:54.29 ID:dA5WkF7P0
ナショナリズム訴える大統領が海外製品に規制かけてるって書いてあるのに読まない鳥頭ジャップ
頭に何詰まってるの
215 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:14:22.60 ID:nLm55ilD0
>>24
じゃあなんで高速鉄道を中国にやらせてんだよ
56 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:16:20.40 ID:OWIX74l80
中国関係無いだろ。国産車両に切り替える話なんだから。東南アジアも自国生産できるようになるとこんな感じで海外産締め出してくるだろうな。
68 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:22:47.71 ID:w3hXGt/N0
>>56
日本や欧米はこういうのアナログな制御の時代のノウハウ蓄積してIT化して安全性確保できるんだろうが、発展途上国はいきなり完成された最新式を欲しがるけど操作メンテナンス大丈夫なの?
72 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:23:49.68 ID:VrJ+/hnp0
もう中古なんか使ってるほど貧しい国じゃなくなっただけじゃね？
日本だって最初はイギリスの中古の汽車使って
鉄道開通だぁって大はしゃぎしてたじゃん
時代が進んだだけ
86 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:33:52.98 ID:oJ23MLVC0
>>72
貧しくないなら支援ねだらんくていいだろ
舐めた態度とりながら金は無心してくるんだぞこいつら
いくら人口多くても土人相手に商売なんぞ出来んから蹴っ飛ばしたったらいい
168 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:37:25.45 ID:0tIQAycb0
ここだろ、鉱物の規制かけてたのやることがそっくり
175 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:43:13.51 ID:P6ef4fTN0
>>168
銅の輸出制限ね
これからはドネシアよりTPPのマレーシアでしょ
キリスト教徒多いの東ティモールの方がマシまであるかな
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:44:54.05 ID:xLCsihay0
インドネシアって中国の属国みたいなもんだしな。商売する人は用心しないとな
183 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:52:44.12 ID:UmBlL94u0
｢日本の技術｣伝承､ジャカルタ地下鉄整備の現場
JRやメトロの専門家が｢オーバーホール｣を指導
2022/08/18 6:30
https://toyokeizai.net/articles/-/611593?display=b
円借款契約総額1200億円超、「日本の電車システムをほぼそのまま輸出する」初の事例として開業したジャカルタ都市高速鉄道事業「フェーズ1」こと、
MRTJ南北線ルバックブルス―ブンダランHI間（15.7km）。
2019年4月1日から商用運転を開始し、順調に運行を続けている。
(´･_･`)
地下鉄事業はODAで技術丸ごと譲渡しとる
日本とまったく同じ運行システム
建設とか車両より保守とか運行システムの
技術移転はやりすぎなんじゃねえの
192 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:59:35.44 ID:WH3PmJRM0
>>183
頭おかしいわ
195 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:03:37.13 ID:B+Hr2Ix20
>>183
保守や整備のマニュアルを渡して技術移転というのもどうかと思うが、信号と管制は論理回路の積み重ねだから根っこが分かってない人が見よう見まねでやっても新しい物は作れない
237 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:30:22.09 ID:JUa4CWt00
・日本さんと高速鉄道導入の覚書を交わしたぜ！
・やっぱりやめて中国とやります、事前調査のデータありがとう日本
・やっぱり中国どうもおかしいんで日本さん助けてくれませんか？
・日本の電車輸入禁止！
36 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:00:41.87 ID:aVhu8sef0
改めて考えると日本って本当に優しい国だよなぁ
46 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:07:06.46 ID:/Gpl5cpR0
>>36
それは、舐められ捲りと同意語だぞ？
中韓やインドネシアみたいなクズどもは、その優しさって意味不明なのに、何処まで付け込めるかしか考えてない
28 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 05:56:45.34 ID:yoHuku+K0
泥棒の韓国政府から泥棒を働く国がインドネシア
土人の中の土人に電車なんか必要ないだろ
歩け土人
132 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:19:02.31 ID:L11ABhTH0
>>28
国防相が変わった途端、韓国製の潜水艦や戦闘機が全キャンセルされたのには笑った
新しい国防相には袖の下を渡してなかったんだろうなぁｗ
結局そういう国なんだよ
149 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:27:04.97 ID:n9b4exQe0
支那から買えばいいじゃん
そして抜け出せなくなる債務の罠
嘘つきインドネシアとは関わるな
157 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:32:24.25 ID:6wC+S20e0
>>149
次はどこを99年間租借地にするんやろな。バリ島だったらやだなー
225 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:23:00.84 ID:9C0fdADc0
インドネシアとの取引は一切やめて、中国に食い荒らされて泣き付いてきたら
「中国を選んだのはお前らだろ」と言ってやればいいんだよ
87 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:34:57.85 ID:z+xp2A0g0
日本側が良かれと思ってしてやった提案などを全て断って中国を選んで
ヘコヘコしたのが無能ジョコ政権
こんなナメ腐った野郎をG7に呼んだ日本もどうかしているが、ことごとく
日本に義理を欠くような乞食国家はさっさと関係を断ち切れ
どうせまたいずれ、中国側のポンコツをつかまされてド厚かましく日本に
支援だけ求めてくるのは目に見えている
88 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:35:58.72 ID:8secv4eB0
パヨクさんが日頃から中国に擦り寄れと言ってるからな
インドネシアの未来は薔薇色だろうね羨ましいなあ
パヨクさん的には絶対豊かになるんだもんね
「日本からの中古電車の輸入は一切認めない」――。半年以上の議論の末、これがインドネシア政府の出した答えだった。
6月22日、中国の支援で建設が進むジャカルタ―バンドン高速鉄道の試運転への乗車を終えたルフット・パンジャイタン海事投資調整大臣は、
同鉄道ハリム駅に集まった報道陣に対し、「最終決定として、日本からの中古通勤型車両導入の禁止を下した」と発表。
また同時に「新車は3編成（36両）のみの輸入を許可する」と発言した。
時と場所からして、政治臭を感じずにはいられないが、実際には前日の会議で答えは出されていたという。
会議の結果が政府高官の一声で覆ることは起こりうる。が、現政権下で事実上の最高意思決定権のある
ルフット海事投資調整大臣の口から語られたことで、これは決して覆らない最終決定となった。
日本の中古車両輸出は不可能に
日本側関係者にとっては、ここまで決定を引き延ばすからには、逆転のチャンスがあるとの期待がかかっていた。
どうせ認めないなら、もっと早く言ってほしかったというのが本音だろう。本来、潰す予定だった車両の
維持、保管にかかったコストは決して小さいものではない。しかも、天皇陛下がインドネシアにご訪問されている
そのタイミングでの発表である。それだけに、関係者の落胆の声は大きい。
これで日本製中古車両のインドネシアへの輸出という道は完全に閉ざされ、国産メーカーである
国営車両製造会社（INKA）製車両の導入へ切り替わる。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/687594
3 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:40:40.30 ID:2o15rVex0
全て中国製でやってろよ
4 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:41:00.62 ID:QlJVYQAD0
支那臭がプンプンするw
5 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:41:25.87 ID:/mdPxIee0
廃棄寸前のボロ押し付けられる側の身にもなれよジャップ
270 名前：名無しさん＠涙目です。[age] 投稿日：2023/07/19(水) 09:06:08.56 ID:jucesDAD0
>>5
それ以下の新車作る国があるらしい
8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 05:43:22.71 ID:5KqWIHtk0
インドネシアは終わったな
198 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:04:02.44 ID:3jE5fQV80
>>8
完全に中国に振ったな。共産圏
17 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:50:22.73 ID:81cfviR+0
ジョコ大統領がチャイナま○こ漬けになってるし、当面は放置するしかないね
開通の目処も立たない高速鉄道と共に沈んでくれ
59 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:17:32.11 ID:c3ff9oe70
アホすぎて草
日本からしたら輸送料金程度のボランティアで売ってたようなもんなのに
61 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:19:43.93 ID:yzip+gts0
>>59
営利企業はボランティアなどやらない
善人ヅラしてソロバンを弾いてる
73 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:24:57.95 ID:c3ff9oe70
>>61
1か0でしか考えられないパヨク脳のアホ登場w
パヨクってアホだから、利益を考えている=善意ゼロなんだろうなw
92 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:40:58.47 ID:e7oxCLZy0
>>59
廃車費用もそれなりにかかるからタダでも引き取ってもらえればプラスだからな
80 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:31:30.45 ID:n9YhMVeU0
「新車は3編成（36両）のみの輸入を許可する」とあるから
豊かになって中古は嫌ということじゃないの？
96 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:43:27.37 ID:c3ff9oe70
>>80
違うよ。数年後に自国で作るからそれまでは古い車両使えって言ってるんだよ
鉄道会社は耐用年数をすぎてしまうから中古車を輸入したいと言っている
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:27:04.43 ID:HhUcoBQf0
>結局、アンドレ議員は世論に押され、人生で初めて朝ラッシュ時の電車に乗って、自宅近くの最寄り駅から国会へ登庁した。殺人的ラッシュを経験した同氏はこれまでの主張を翻し、輸入支持派に転じた。これを受けて、衆議院も中古車両の緊急輸入を事実上認めたも同然となった。
おもしろ
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:16:37.66 ID:wwKHfWZN0
しかし2020にもなって電車のひとつも作れない国ってすげえよな
なにしてたんだろうな
134 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:20:03.04 ID:jG2Nu33S0
>>128
日米が半世紀手取り足取り教えてもエンジンが作れなかった韓国見れば無理なモノは無理だと理解できるだろ
189 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:57:15.81 ID:B+Hr2Ix20
>>134
蒸気機関も内燃機関も教わったくらいでモノに出来るようなシロモノじゃないんだよ…
176 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:43:52.82 ID:B+Hr2Ix20
>>128
電車作ってる国
日、仏、独、南ア
機関車作ってる国
日、米、仏、独、チェコ
客車作ってる国
日、仏、独、ス、南ア、ラトビア
設計製造から自前でやってる国のみ挙げた
こんなもんだと思うが
177 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:45:43.76 ID:0tIQAycb0
>>176
博識で草
182 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:51:24.86 ID:x0N0Cpxa0
>>176
スってどこだよ
186 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:55:50.44 ID:B+Hr2Ix20
>>182
スペイン
西って書いても通じないかと思ったが、ミスったw
229 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:24:36.86 ID:IT3riKS60
>>176
電車＋客車
日、仏、独、南ア
機関車＋客車
日、仏、独
機関車のみ←なんで？
米、チェコ
客車のみ←なんで？
西、ラトビア
246 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:37:50.05 ID:jcJb+ppf0
>>229
なんでって、それ当該国の人達が一番知りたいとこだろw
出来なかった、諦めた、趣味の模型じゃないから採算まで考えないとな
69 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:22:54.50 ID:BcM4MQB50
一方、タイでは
81 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:31:44.01 ID:kn40NXWY0
>>69
全部タイに譲ってやればええやん
24 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:55:54.29 ID:dA5WkF7P0
ナショナリズム訴える大統領が海外製品に規制かけてるって書いてあるのに読まない鳥頭ジャップ
頭に何詰まってるの
215 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:14:22.60 ID:nLm55ilD0
>>24
じゃあなんで高速鉄道を中国にやらせてんだよ
56 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:16:20.40 ID:OWIX74l80
中国関係無いだろ。国産車両に切り替える話なんだから。東南アジアも自国生産できるようになるとこんな感じで海外産締め出してくるだろうな。
68 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:22:47.71 ID:w3hXGt/N0
>>56
日本や欧米はこういうのアナログな制御の時代のノウハウ蓄積してIT化して安全性確保できるんだろうが、発展途上国はいきなり完成された最新式を欲しがるけど操作メンテナンス大丈夫なの?
72 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:23:49.68 ID:VrJ+/hnp0
もう中古なんか使ってるほど貧しい国じゃなくなっただけじゃね？
日本だって最初はイギリスの中古の汽車使って
鉄道開通だぁって大はしゃぎしてたじゃん
時代が進んだだけ
86 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:33:52.98 ID:oJ23MLVC0
>>72
貧しくないなら支援ねだらんくていいだろ
舐めた態度とりながら金は無心してくるんだぞこいつら
いくら人口多くても土人相手に商売なんぞ出来んから蹴っ飛ばしたったらいい
168 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:37:25.45 ID:0tIQAycb0
ここだろ、鉱物の規制かけてたのやることがそっくり
175 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:43:13.51 ID:P6ef4fTN0
>>168
銅の輸出制限ね
これからはドネシアよりTPPのマレーシアでしょ
キリスト教徒多いの東ティモールの方がマシまであるかな
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 05:44:54.05 ID:xLCsihay0
インドネシアって中国の属国みたいなもんだしな。商売する人は用心しないとな
183 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:52:44.12 ID:UmBlL94u0
｢日本の技術｣伝承､ジャカルタ地下鉄整備の現場
JRやメトロの専門家が｢オーバーホール｣を指導
2022/08/18 6:30
https://toyokeizai.net/articles/-/611593?display=b
円借款契約総額1200億円超、「日本の電車システムをほぼそのまま輸出する」初の事例として開業したジャカルタ都市高速鉄道事業「フェーズ1」こと、
MRTJ南北線ルバックブルス―ブンダランHI間（15.7km）。
2019年4月1日から商用運転を開始し、順調に運行を続けている。
(´･_･`)
地下鉄事業はODAで技術丸ごと譲渡しとる
日本とまったく同じ運行システム
建設とか車両より保守とか運行システムの
技術移転はやりすぎなんじゃねえの
192 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:59:35.44 ID:WH3PmJRM0
>>183
頭おかしいわ
195 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:03:37.13 ID:B+Hr2Ix20
>>183
保守や整備のマニュアルを渡して技術移転というのもどうかと思うが、信号と管制は論理回路の積み重ねだから根っこが分かってない人が見よう見まねでやっても新しい物は作れない
237 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 08:30:22.09 ID:JUa4CWt00
・日本さんと高速鉄道導入の覚書を交わしたぜ！
・やっぱりやめて中国とやります、事前調査のデータありがとう日本
・やっぱり中国どうもおかしいんで日本さん助けてくれませんか？
・日本の電車輸入禁止！
36 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:00:41.87 ID:aVhu8sef0
改めて考えると日本って本当に優しい国だよなぁ
46 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:07:06.46 ID:/Gpl5cpR0
>>36
それは、舐められ捲りと同意語だぞ？
中韓やインドネシアみたいなクズどもは、その優しさって意味不明なのに、何処まで付け込めるかしか考えてない
28 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 05:56:45.34 ID:yoHuku+K0
泥棒の韓国政府から泥棒を働く国がインドネシア
土人の中の土人に電車なんか必要ないだろ
歩け土人
132 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:19:02.31 ID:L11ABhTH0
>>28
国防相が変わった途端、韓国製の潜水艦や戦闘機が全キャンセルされたのには笑った
新しい国防相には袖の下を渡してなかったんだろうなぁｗ
結局そういう国なんだよ
149 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 07:27:04.97 ID:n9b4exQe0
支那から買えばいいじゃん
そして抜け出せなくなる債務の罠
嘘つきインドネシアとは関わるな
157 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 07:32:24.25 ID:6wC+S20e0
>>149
次はどこを99年間租借地にするんやろな。バリ島だったらやだなー
225 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 08:23:00.84 ID:9C0fdADc0
インドネシアとの取引は一切やめて、中国に食い荒らされて泣き付いてきたら
「中国を選んだのはお前らだろ」と言ってやればいいんだよ
87 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2023/07/19(水) 06:34:57.85 ID:z+xp2A0g0
日本側が良かれと思ってしてやった提案などを全て断って中国を選んで
ヘコヘコしたのが無能ジョコ政権
こんなナメ腐った野郎をG7に呼んだ日本もどうかしているが、ことごとく
日本に義理を欠くような乞食国家はさっさと関係を断ち切れ
どうせまたいずれ、中国側のポンコツをつかまされてド厚かましく日本に
支援だけ求めてくるのは目に見えている
88 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2023/07/19(水) 06:35:58.72 ID:8secv4eB0
パヨクさんが日頃から中国に擦り寄れと言ってるからな
インドネシアの未来は薔薇色だろうね羨ましいなあ
パヨクさん的には絶対豊かになるんだもんね
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