1 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:40:57.38 ID:bxiHiwDo0
「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33

「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」

「テスラのバッテリー交換約230万の請求きました

認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたがいきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑

テスラの中古検討中の方注意が必要です!」

16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。

藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。

3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。

充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか?』といきなり来まして」

手続きはスマホ1台で行えるテスラとはいえ、「230万をすごく簡単に、2万3000円くらいの感覚で言うなと思いました笑」と、さすがに驚きを隠せなかったという。

さらに、「サービスに電話すると、保証も切れているので直すか売るかしかない、と言われました」。藤井さんは天を仰いだ。

保証については、「初年度登録から8年もしくは距離なので私の車は2014年なので切れてしまっています。認定中古車は2年保証なのでそちらも切れているので自費になるとのことです」と説明を受けた。

売却か、230万円を払ってのバッテリー交換か。重い選択を突き付けられ、藤井さんは動揺した。


2 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:41:18.89 ID:bxiHiwDo0
⚫︎買取相談も「バッテリー直していない状況では買取できない」

「少し前まで全く問題なく動いていた車で、車検も3月に受けたばかり。まだまだ乗ろうと思っていたのですが、まさかその2択しかないとは思いませんでした。修理に20〜30万かかりますとかなら分かるのですが、乗るなら230万の選択1本なので少し困りました」と、ぼう然となった。

バッテリーが壊れた原因も分からず、状況を改善することすらできない。

「残り100キロの充電量で、どこも行けない状態。置いていても充電は無くなるので、早急に決断しないといけない状態でした」

悩んだ末、下した決断は売却だった。最初はテスラに相談した。

「テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。乗らない車を誰が230万で直してわざわざテスラに売るねんとなりましたよ」

(以下略)


4 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:43:23.59 ID:Yd6fZ0oz0
自己責任


6 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:44:07.60 ID:APE+aNzR0
スマホも中古で買ってそう


21 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:52:11.77 ID:VUa/Zer20
2019年に新車で買ったじゃなくて9年目の中古か
ならば仕方ない気がしないでもない


16 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:48:40.34 ID:Q+i8yWMm0
中古で620万かよ


39 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:05:33.90 ID:3AeeOiF80
燃料タンクが230万て


8 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:45:54.92 ID:Yd6fZ0oz0
むしろ8年も保証あるのが偉いと思いました(小並感)


22 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:52:17.91 ID:UVeBWpsT0
> 買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取ります


言ってる方も「俺、何言ってんだろ?」って台詞だなこれw


140 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 05:23:30.30 ID:KLu7i3gY0
近所のテスラが野ざらしになってる訳がわかった気がする


24 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:53:40.99 ID:RU0B8DWi0
そもそも何でそんなゴミを620万も出して買ったんだ


33 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:58:14.64 ID:exDpXXvz0
EVなんてバッテリーが本体と揶揄されてるのに
スマホのバッテリーレベルで
簡単に1万円で交換できるとおもってるのかね


34 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:58:29.48 ID:9U+hhHi70
大切に乗り続けるクルマじゃないよな
飽きたら廃車くらいに考えないと


5 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:43:29.43 ID:vx3I5cpI0
それでも
ガソリン車よりは
エコでクリーンなんよね


17 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 21:49:12.54 ID:Jk3Vdu5+0
>>5
どこが?
リサイクルもできないバッテリーの無害処理にどれだけ環境負荷がかかるのか。


99 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:24:19.45 ID:mIdB187j0
EVは購入時のリサイクル料金をガソリン車の10倍は払わせた方がいいと思う


13 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:46:37.54 ID:CObLFybe0
まじこれが怖くてハイブリッドとかさけてるわ


199 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 08:45:34.24 ID:E//nvQoP0
>>13
2012年にHV買ったけど11年間は大丈夫。時々使う古いXp-PCも17年間 使えているのがあるから当り外れがある


25 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:54:36.68 ID:X4uGhAMr0
プリウスもバッテリー交換100万超えじゃなかった?


46 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:10:39.71 ID:msFnnHOE0
>>25
13万ちょいと工賃だぞ
まぁ交換なんかする事無いけど


58 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:18:38.56 ID:4ZJ36nqr0
>>25
プリウスのは駆動バッテリーだから交換費用は16万円だね。
リーフはセグメント3の再生バッテリーなら30万だったかと。
ホンダのHVは60万ぐらいするとか聞いてHVならトヨタだなと決めたよw


72 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 22:37:19.00 ID:hoIbEZZ80
>>58
やっす!wトヨタ1択やんw


86 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 23:02:34.81 ID:7gVNz5EZ0
>>72
HVとPHEVとEVでバッテリー容量が異なる

1.1kWh プリウスHV仕様
13.6kWh プリウスPHEV
54kWh テスラ モデル3
100kWh テスラ モデルS


95 名前:ジ[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:19:27.60 ID:G/L/CKDE0
>>25
アホなEV信者が捏造でプリウスモー!してて草


69 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:34:17.15 ID:AywJJhJ20
中国がめちゃくちゃな速度でEV普及してるけど
何年か経ったらどうなってしまうの?


84 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 22:54:43.12 ID:QDfBxDOZ0
>>69
EVの墓場に大量に捨てられてる。


179 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 07:36:28.38 ID:HoEhD7Sw0
>>69
もう中国のEV終わりましたよ。補助金目当てで作ってたから打ち切り後は新車が野積みになってる


183 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 08:11:55.07 ID:xRTqpeAn0
>>179
あれどうするんだろうな?希少金属だけ簡単に取り出せればいいのに


191 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 08:29:21.69 ID:Hmd6qZX50
>>183
そういう技術も設備も中国には無いな。
日本なら都市鉱山から貴金属を取り出す会社はいくつかあるけど。


74 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 22:38:04.10 ID:vsiseTrU0
>>69
不法投棄のバッテリーで更に水質汚染されて
最終的に外海に棄てに行くビジネスが流行ります


122 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 02:59:23.35 ID:pdcGm03W0
最初からEVのネックは電池だし
リチウムイオン電池はリサイクルするにも、1500℃の熱が必要で持続可能な云々〜からは1番程遠く、
東芝のリサイクル研究者が爆発事故で殉職されるくらい、危険なシロモン
だから全部新造で割高

アメリカや中国は砂漠に廃電池積み上げ
欧州はパキスタン辺りに廃電池押し付けるとして

日本はどうするんだ、また豊島に廃棄物積み上げんのか


83 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 22:51:58.71 ID:4NFTQcj40
230万円あればリッター150円のガソリンが1万5千リッター買える
1万5千リッターのガソリンがあればリッター10キロの低燃費車でも15万キロ走れる
貧乏人は迷わずガソリン車を買え、EVは金をいくら使っても収入に支出が追いつかない金持ちの自己満足


88 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 23:03:48.83 ID:7gVNz5EZ0
経済性考えるとHVかPHEVだな


200 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 09:01:16.12 ID:E//nvQoP0
>>88
渋滞の多い都内なら2kWh搭載のHV, 自宅200Vとかソラーで充電可なら20kWh搭載のPHVしか意味が無い


51 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:13:55.00 ID:m0Qs7MGD0
専用品かとおもったら18650を数千本使ってるんだってな


208 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 10:42:45.03 ID:h0R/5bPe0
>>51
同じ特性なの使わないどダメとか
素人がどうこうできるしなそゃなさそう


89 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 23:08:35.31 ID:1evMH7Hv0
分解して不良のバッテリーセルだけを交換すれば直るってジャンクEVの業者ができそうな話


101 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:31:12.97 ID:v9YNR38y0
>>89
燃える可能性考えたら怖いぞ


102 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:32:18.54 ID:vp+kUChn0
>>89
そもそも人件費ゼロ円奴隷でも無きゃやらせてらんないくらいのセル数じゃなかったか


100 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 23:28:59.16 ID:yhwNTgRA0
>>89
これ交換すんのそれなりに設備無いと無理だろ
1

2

185 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 08:16:07.02 ID:Hx2ifKWp0
>>100
でかいミニ四駆じゃん


180 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 07:41:50.92 ID:h7xhF35W0
>>100
これは事故ったら死ぬなw


104 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:36:34.61 ID:v/FKQnad0
>>100
スゲェー
こんな仕組みになってるのか
プリウスみたいな感じかと思ってた
そりゃあバッテリー交換も高くなるだろうな


106 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/20(木) 23:50:20.17 ID:qaAMc8od0
>>104
というかあまりバッテリー交換を前提に作ってないからね
車体構造に完全に組み込んでしまう事でバッテリーの剛性を担保するのがテスラの車の作り方
だから交換するのが現実的では無さすぎてアホみたいな費用を請求される


215 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 11:01:07.03 ID:rSnzvFJO0
>>100
売る前にこの映像見せて説明してあげないとダメだな


141 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 05:24:45.87 ID:qWeA1Pf40
これこそコンピュータで不良セルを見付けて最小の修理を見積もるべきなのにな
総とっかえするしかないとかテスラのITレベルが知れる


157 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 06:35:40.62 ID:R7EFn8K/0
>>141
こういう人間が焼死するのがリチウムイオン電池


160 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 06:40:10.10 ID:IobJmG3/0
>>141
中途半端な維持や整備してる中国は炎上が問題化してるけどね
デメリットのほうが怖いよ


124 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 03:30:36.13 ID:3JcZcwlP0
もう都内は戸建てにEV充電設備が義務だし新車販売禁止されるし、選択肢ないだろ
ハイブリッドだとバッテリーとエンジン周りの二重リスクだし、水素なんか危なくて乗れないし、結局主流確実のEVしか残らない


241 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/21(金) 15:11:26.90 ID:E//nvQoP0
>>124
ドイツは合成燃料にOK出したからHVで問題なし、緊急時には安いガソリンを(こっそり) 給油して走れる


15 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 21:47:53.87 ID:Bt1agOCi0
この猛暑で急速充電機ぶっ壊れるらしいな


54 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:17:41.87 ID:dMqLquNn0
道の駅の急速充電器がこの炎天下で使用不可になってる
所もあるらしいからEV乗りは気をつけろよ


205 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 09:44:10.83 ID:yKK6s+nU0
メリケンがDIYでセル交換やって
死亡事故多発して一気に廃れるかと思ったら
メリケンもそこまでバカじゃなくて発電機載せたからな
もはやEV車と言えるのかって話だけど


73 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:37:52.32 ID:7KDZXqLh0
EVEV言ってるけどEVに充電する電気はほとんど化石燃料で作ってるじゃん
EVは単なる流行としか思えない、あるいは商売のため
真面目にやってるとは思えない


209 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2023/07/21(金) 10:45:29.41 ID:h0R/5bPe0
>>73
EVに全振りした連中が後戻り出来なくなってるから未だに環境環境言ってるだけ


79 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2023/07/20(木) 22:43:09.57 ID:7KDZXqLh0
EVは環境のアリバイとして弱すぎる
EVに乗って何か環境のためになってると思う気休めは頭悪い




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