1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 15:53:24.20 ID:CuGCBntL0
テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台−ＥＶ需要減退
電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは１月の韓国での販売台数がわずか１台にとどまった。安全性懸念や価格、充電インフラ不足を巡る相次ぐ逆風が需要を圧迫した。
ソウルを拠点とする調査会社Carisyouと韓国産業通商資源省のデータによると、１月はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」を１台販売しただけにとどまり、販売台数がゼロだった2022年７月以来最悪となった。Carisyouのデータによると、全ての自動車メーカーでは１月に韓国で登録されたＥＶ新車台数は12月から80％減少した。
自動車メーカーは韓国でＥＶブームの陰りに直面している。金利上昇やインフレで消費者は支出を抑制しており、バッテリー出火の懸念や急速充電器不足も需要を減退させている。テスラの中国製モデルＹは昨年トップクラスの売れ行きを記録していただけに、１月の販売不振は同ブランドにとって大きな転機と言える。
韓国テスラの広報担当者はブルームバーグ・ニュースの取材に対し、消費者は政府の補助金が確認できるまでＥＶ購入を先送りしたとの見解を示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8H03QDWX2PS00
28 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:32.16 ID:LRWAfl7m0
テスラショックくるー
10 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:00:44.42 ID:L2sjd8jY0
EVというかアメ車(笑)が終わってる
米国製品はステマだけで中身はカスだからな
14 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:05:43.10 ID:PWujqUBw0
向こうで暴走事故起きてたしその影響かなと思ったけど
ググったらそれは韓国のEVだった
32 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:15:37.12 ID:QV/TJK8X0
これ衝撃的だな
記事見るとヒュンダイのEVすら売れてないんだな
50 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:26:14.50 ID:GEmgcFWV0
こないだ米国の大手レンタカー会社が
保有するEVを全て売却してガソリン車に買い替えたとニュースになってたな
4 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 15:58:05.60 ID:TunobmV30
1台って市場の変化だけではなりえないだろ
理由はわからんけど出荷が停まったとか政府の輸入規制でなんかあるとかじゃないの？
20 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:09:49.01 ID:6waXdzgu0
>>4
補助金が無くなった
5500万ウォン以下のEVに補助金が出るが、テスラのYモデルは5699万ウォン
実質ステラ潰しじゃね？
85 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:59:37.03 ID:mLduoWgL0
>>20
なら3は出るだろ。それが原因じゃないわな
まあテスラ買うならチョンダイ買うわな同等品質だし
9 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:00:29.52 ID:uiMRCOMn0
ドイツ…12月の2週間EV補助金廃止でEV販売数が前年同月比-34%
11 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:02:03.25 ID:wQhs3PDn0
日本も今年１月は、
EV販売台数前年同期比４０％減
もうだめかもしれんね
301 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 00:04:24.96 ID:v8F/4l6N0
>>11
日本はハイブリッド全振りでよい
どこにも負けないハイブリッド作ってほしい
17 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:07:00.31 ID:BH46YZpC0
反エコなEVには増税しろよ。
ついでに長く乗ってる車はエコだから減税しろや。13年以上で増税とか死ね。
30 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:58.75 ID:Rw8jg8fs0
日本よりクソ寒い韓国でEVなんか使えるわけないやんw
26 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:22.25 ID:fHCW13cK0
気温だけみりゃ冬は北海道以下の極寒地だらけだもんな韓国は。自国生産のアレ含めてEV運用にはキツいでしょあの国は
35 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:18:43.56 ID:V8TkMwA+0
韓国って日本より寒いの？
159 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:02:41.84 ID:FZqVgDEO0
>>35
雪はあまり積もらないらしいが寒い
42 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:23:20.35 ID:vNB8SAm80
>>35
ソウルとか北海道より寒い
39 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:21:24.18 ID:uEQ0KqDn0
>>35
寒いよ
ソウルで北海道の網走と同じくらい
陸穂の北限越えてるし
66 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:40:19.46 ID:WOkaetsM0
赤道近くの温暖な地域ならともかく、寒冷な地域でEVドヤ顔して乗ってる奴はアホだろ
年中半袖短パンの小学生と同じ様な精神構造
78 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:51:47.60 ID:v5g5acnm0
能登半島ではきちんと走れてるのだろうか
あれ以来ウチのガソリン車はこまめに満タンにしてる
88 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:02:13.20 ID:mLduoWgL0
>>78
道路状態はともかく電気通ってたら使えるからな
日本のようにインフラ1週間で復帰する状況だとガソリン車より強い
182 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:19:35.94 ID:+Sga8XF40
>>88
東日本の時、ガソリンのインフラは直ぐに復旧してたが電力関係は計画停電とかやったりで暫くはガタガタだったやんけ
90 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:05:22.35 ID:YOI9oZpG0
>>88
ボコボコ道をテスラで走って
ちょっと擦っただけで全面取っ替えです修理費数十万コースとか言われるのにまぁ走らせないでしょw
93 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:10:22.41 ID:Kx8CeCup0
>>88
復帰するまでの1週間どうすんだよwww
持ち運び出来るガソリンの方が補充簡単やろwww
222 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:57:38.20 ID:Kdd362d30
東日本の時だってガソリンインフラは3日も待たずに復旧したのに電力は数週間かかったやんけ
EVだらけの世の中になって同じ規模の災害が起きたら地獄絵図だぞ
344 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 06:43:23.98 ID:LVRzdrPC0
テスラ擁護者は意識高い系が多いのはなぜ
346 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 07:01:38.80 ID:cd71nKEb0
>>344
意識高い系じゃなくて意識高い系バカ
353 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 07:43:23.27 ID:GNCk5t500
>>344
90年代ならキモヲタブルーのスバル車乗ってた層を
さらに濃くした連中が乗ってる雰囲気
445 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 16:11:12.96 ID:C6NHc4sg0
>>353
キモオタブルー乗りはスバルが好きで乗ってる
テスラ信者はテスラに乗ってる先見性のある自分が好きで乗ってる
469 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 22:21:16.67 ID:LVRzdrPC0
>>445
なるほど腑に落ちた
ほら未来の行く末はおれの思ってた通りだろ、と10年後に言いたいんだな
243 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:29:40.20 ID:jgYhLLec0
結局今のEVって大して環境負荷軽減されてないってことやろ？
248 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:40:47.91 ID:YOI9oZpG0
>>243
軽減されてないどころかトータルに考えたら環境に無茶苦茶悪い
261 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:06:08.48 ID:Bk1gBe1z0
>>243
CO2の生涯排出量がガソリン車を上回ってしまう電池の環境負荷に加えて車重によるタイヤの摩耗、路面へのダメージまで最近加わった感じ
245 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:35:39.01 ID:2TNoK6En0
>>243
環境負荷も軽減されない
おまけに電費も脱税してんのに
同じ金額でガソリンを買えば、プリウスと大差が無いという
（プリウスはガソリン税払ってる、EVは脱税）
296 名前：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU][] 投稿日：2024/02/07(水) 23:53:01.62 ID:cpbdEvMu0 [3/4]
>>243
世界の電力発電源は石油と石炭で6割なんだと。
EVがCO2排出量ゼロだとしても一次電源側でめちゃくちゃCO2出してるよねってところが環境負荷を低減してないし、バッテリーの分車重が重くてSUVなんかだとプラス1トンにもなる。
これが意味するのは道路をメンテするのに重量税を払ってるけどEVであっても重量に応じて税金を高くするべきだし、タイヤがすり減った際のゴミ問題もあるし、そもそもタイヤを作るための原材料は原油。
原油は船舶用に重油、航空機用にケロシン、燃料に灯油、石油、樹脂、アスファルト、ガソリン、軽油と生成される。
その比率はガソリンと軽油で50%。
じゃあEVにするからガソリンと軽油は捨てます。でも原油を買う値段は変わらないので重油、ケロシン、灯油、石油、樹脂、アスファルトの値段は2倍になります。
これって通用するんですか？って課題が残ってる。
111 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:22:48.00 ID:tSgwqkPw0
補助金あってこれとかだしな
ってかなんでEVって補助金だしてんの？
エコじゃないことは証明されてるのに
89 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 17:04:37.53 ID:WuVnpx7g0
元々がEUと中国のトヨタ潰しで始まったEVのゴリ押し
建前だったエコですらないことが判明してしまったEVに未来はない
63 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:38:59.27 ID:QV/TJK8X0
そのうち中国のEVはダンピングって言われてEUから締め出されるよ
となると残るは東南アジアに期待だな
129 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:36:47.01 ID:wQhs3PDn0
国内乗用車ＥＶ販売台数推移
２０２３年１月 ３４１５台
↓
２０２４年１月 ２０３３台
(前年同月比５９．５％)
日本でも激減中です
130 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:38:37.83 ID:aX9UywFC0
>>129
うわぁ。
トヨタはEVに本気です発表なんてやめればよかったのに。
EV参入が最悪のタイミングだなぁ
146 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:46:07.74 ID:tSgwqkPw0
>>130
トヨタはEVにもやぞ
全方位や
140 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 17:43:35.73 ID:jF5Kdnl90
>>130
あんなのEU加盟各国の度肝を抜くことが前提であって本気で作る算段なんてしてねえよｗｗ
こっちにはこんだけ武器あるけどお前らは？って言いたかっただけｗ
お前アレを本気にしてるのか？ｗｗ
110 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:22:26.01 ID:YOI9oZpG0
結局トヨタの全方位戦略しか勝たん
255 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:55:32.96 ID:J/qXdGYF0
何が凄いってこれでもトヨタよりテスラの方が企業の時価総額高い所なんよ
257 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:59:21.73 ID:KbumR0Cv0
>>255
チューリップバブルと同じ
260 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:05:07.49 ID:acS1+fEQ0
>>255
イーロンマスクの凄いとこは会社を大きくしても未練がましくしがみ付く事はせずにスパッと退陣するとこだよな。そしてまた新しい分野で会社を育てる。確かにある程度規模が大きくなった会社なんて成長率の限界が近いわけだからな。こういう根っからのパイオニア精神持った日本人てもういないよな。
267 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:28:47.56 ID:xYDyy8rb0
>>255
でも急激に差が縮まってるけどね
トヨタ53兆円テスラ85兆円（全盛期130兆円）
269 名前：][sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:31:51.41 ID:jOQVECgR0
>>255
時価総額は投資家の期待値だから、安定してるトヨタより化けるテスラの方が高くなるのは当たり前だけどね。
295 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 23:46:07.23 ID:cpbdEvMu0 [2/4]
>>255
アメリカと日本の金利差でUSDに金が集まって投資されてるので株価だけが上がってる状態。
実力値はやはり経常利益なのでダウ上がり過ぎと見れる
123 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:34:04.57 ID:QlYP/pNg0
トヨタの営業利益5兆円を聞いた韓国人の反応
＞国が滅びたということを体感
トヨタの営業利益49兆ウォン（為替レートを正確に計算すれば43兆8500億ウォン）はコスピ時価総額1〜10位の企業たちすべて合わせてもトヨタ一人超えることができない
（サムスン、SKハイニックス、現代・起亜自動車、LGエネルギーソリューション、サムスンバイオロジクス、セルトリオン、ネイバーなどなど）
147 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:47:00.17 ID:bFm81Wm00
>>123
トヨタ凄ぇwというか韓国ショボすぎてワロタww
166 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:07:34.45 ID:oPGf02fq0
EVに全振りした朝鮮経済完全終了ｗｗｗｗ
161 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:05:01.18 ID:tXKW19Z/0
EVは全個体電池が普及してから
それまではハイブリッドが最適解
139 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:43:18.90 ID:aTo+QL7q0
日本の場合は最速でもトヨタの固体電池が実用化するであろう2027年かな
初代プリウスでトヨタが人身御供に手厚くバッテリーの補償をした過去が効いてくるんじゃないの
178 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:16:30.98 ID:+Sga8XF40
使い勝手悪すぎるんだよ
日本でも年間5000台しか売れてない
57 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:33:44.73 ID:Uz2H/3Bs0
そろそろ初期出荷分は電池交換時期じゃないのか？
91 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:06:50.40 ID:eUm60mOp0
バッテリーヘタったらいくらするんだろ(´・ω・｀)
ベンツで数百万って聞いたけど
95 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:11:18.76 ID:jPXJSGXK0
テスラのバッテリー交換で新車購入並の金額提示された外国人がブチ切れて車ヲ爆破する動画があったな
184 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:21:03.75 ID:+Sga8XF40
>>95
シャーシをブッタ切らなきゃバッテリーを取り出せない構造になってるからな
177 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:15:07.97 ID:vWpDLmbl0
テスラは戦略ミスったな
何が何でも日本市場を抑えとくべきだった
252 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:45:01.71 ID:KbumR0Cv0
>>177
150万円くらいで十二分に実用性のある
スライドドアの軽自動車を作らないと
変態の日本市場は押さえれないw
216 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:49:10.63 ID:zwoLgr0+0
EV激推しの日本オワコン言うのが大好きパヨチンが発狂してる
171 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:10:59.12 ID:yGuUlRZL0
「なぜ日本はEVで出遅れた？」と言っていたマスコミはまだ言うかな
176 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:14:31.47 ID:+yYI9KyL0
>>171
あいつらは単に「日本は遅れている劣っている衰退している」と言いたいだけだから
EVなんてその単なる道具でしかないよ
EVがダメになったら見なかったふりして別の道具を探すだけ
テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台−ＥＶ需要減退
電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは１月の韓国での販売台数がわずか１台にとどまった。安全性懸念や価格、充電インフラ不足を巡る相次ぐ逆風が需要を圧迫した。
ソウルを拠点とする調査会社Carisyouと韓国産業通商資源省のデータによると、１月はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」を１台販売しただけにとどまり、販売台数がゼロだった2022年７月以来最悪となった。Carisyouのデータによると、全ての自動車メーカーでは１月に韓国で登録されたＥＶ新車台数は12月から80％減少した。
自動車メーカーは韓国でＥＶブームの陰りに直面している。金利上昇やインフレで消費者は支出を抑制しており、バッテリー出火の懸念や急速充電器不足も需要を減退させている。テスラの中国製モデルＹは昨年トップクラスの売れ行きを記録していただけに、１月の販売不振は同ブランドにとって大きな転機と言える。
韓国テスラの広報担当者はブルームバーグ・ニュースの取材に対し、消費者は政府の補助金が確認できるまでＥＶ購入を先送りしたとの見解を示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8H03QDWX2PS00
28 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:32.16 ID:LRWAfl7m0
テスラショックくるー
10 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:00:44.42 ID:L2sjd8jY0
EVというかアメ車(笑)が終わってる
米国製品はステマだけで中身はカスだからな
14 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:05:43.10 ID:PWujqUBw0
向こうで暴走事故起きてたしその影響かなと思ったけど
ググったらそれは韓国のEVだった
32 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:15:37.12 ID:QV/TJK8X0
これ衝撃的だな
記事見るとヒュンダイのEVすら売れてないんだな
50 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:26:14.50 ID:GEmgcFWV0
こないだ米国の大手レンタカー会社が
保有するEVを全て売却してガソリン車に買い替えたとニュースになってたな
4 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 15:58:05.60 ID:TunobmV30
1台って市場の変化だけではなりえないだろ
理由はわからんけど出荷が停まったとか政府の輸入規制でなんかあるとかじゃないの？
20 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:09:49.01 ID:6waXdzgu0
>>4
補助金が無くなった
5500万ウォン以下のEVに補助金が出るが、テスラのYモデルは5699万ウォン
実質ステラ潰しじゃね？
85 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:59:37.03 ID:mLduoWgL0
>>20
なら3は出るだろ。それが原因じゃないわな
まあテスラ買うならチョンダイ買うわな同等品質だし
9 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:00:29.52 ID:uiMRCOMn0
ドイツ…12月の2週間EV補助金廃止でEV販売数が前年同月比-34%
11 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:02:03.25 ID:wQhs3PDn0
日本も今年１月は、
EV販売台数前年同期比４０％減
もうだめかもしれんね
301 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 00:04:24.96 ID:v8F/4l6N0
>>11
日本はハイブリッド全振りでよい
どこにも負けないハイブリッド作ってほしい
17 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:07:00.31 ID:BH46YZpC0
反エコなEVには増税しろよ。
ついでに長く乗ってる車はエコだから減税しろや。13年以上で増税とか死ね。
30 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:58.75 ID:Rw8jg8fs0
日本よりクソ寒い韓国でEVなんか使えるわけないやんw
26 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:14:22.25 ID:fHCW13cK0
気温だけみりゃ冬は北海道以下の極寒地だらけだもんな韓国は。自国生産のアレ含めてEV運用にはキツいでしょあの国は
35 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:18:43.56 ID:V8TkMwA+0
韓国って日本より寒いの？
159 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:02:41.84 ID:FZqVgDEO0
>>35
雪はあまり積もらないらしいが寒い
42 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:23:20.35 ID:vNB8SAm80
>>35
ソウルとか北海道より寒い
39 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:21:24.18 ID:uEQ0KqDn0
>>35
寒いよ
ソウルで北海道の網走と同じくらい
陸穂の北限越えてるし
66 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:40:19.46 ID:WOkaetsM0
赤道近くの温暖な地域ならともかく、寒冷な地域でEVドヤ顔して乗ってる奴はアホだろ
年中半袖短パンの小学生と同じ様な精神構造
78 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 16:51:47.60 ID:v5g5acnm0
能登半島ではきちんと走れてるのだろうか
あれ以来ウチのガソリン車はこまめに満タンにしてる
88 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:02:13.20 ID:mLduoWgL0
>>78
道路状態はともかく電気通ってたら使えるからな
日本のようにインフラ1週間で復帰する状況だとガソリン車より強い
182 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:19:35.94 ID:+Sga8XF40
>>88
東日本の時、ガソリンのインフラは直ぐに復旧してたが電力関係は計画停電とかやったりで暫くはガタガタだったやんけ
90 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:05:22.35 ID:YOI9oZpG0
>>88
ボコボコ道をテスラで走って
ちょっと擦っただけで全面取っ替えです修理費数十万コースとか言われるのにまぁ走らせないでしょw
93 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:10:22.41 ID:Kx8CeCup0
>>88
復帰するまでの1週間どうすんだよwww
持ち運び出来るガソリンの方が補充簡単やろwww
222 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:57:38.20 ID:Kdd362d30
東日本の時だってガソリンインフラは3日も待たずに復旧したのに電力は数週間かかったやんけ
EVだらけの世の中になって同じ規模の災害が起きたら地獄絵図だぞ
344 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 06:43:23.98 ID:LVRzdrPC0
テスラ擁護者は意識高い系が多いのはなぜ
346 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 07:01:38.80 ID:cd71nKEb0
>>344
意識高い系じゃなくて意識高い系バカ
353 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 07:43:23.27 ID:GNCk5t500
>>344
90年代ならキモヲタブルーのスバル車乗ってた層を
さらに濃くした連中が乗ってる雰囲気
445 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 16:11:12.96 ID:C6NHc4sg0
>>353
キモオタブルー乗りはスバルが好きで乗ってる
テスラ信者はテスラに乗ってる先見性のある自分が好きで乗ってる
469 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/08(木) 22:21:16.67 ID:LVRzdrPC0
>>445
なるほど腑に落ちた
ほら未来の行く末はおれの思ってた通りだろ、と10年後に言いたいんだな
243 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:29:40.20 ID:jgYhLLec0
結局今のEVって大して環境負荷軽減されてないってことやろ？
248 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:40:47.91 ID:YOI9oZpG0
>>243
軽減されてないどころかトータルに考えたら環境に無茶苦茶悪い
261 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:06:08.48 ID:Bk1gBe1z0
>>243
CO2の生涯排出量がガソリン車を上回ってしまう電池の環境負荷に加えて車重によるタイヤの摩耗、路面へのダメージまで最近加わった感じ
245 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:35:39.01 ID:2TNoK6En0
>>243
環境負荷も軽減されない
おまけに電費も脱税してんのに
同じ金額でガソリンを買えば、プリウスと大差が無いという
（プリウスはガソリン税払ってる、EVは脱税）
296 名前：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU][] 投稿日：2024/02/07(水) 23:53:01.62 ID:cpbdEvMu0 [3/4]
>>243
世界の電力発電源は石油と石炭で6割なんだと。
EVがCO2排出量ゼロだとしても一次電源側でめちゃくちゃCO2出してるよねってところが環境負荷を低減してないし、バッテリーの分車重が重くてSUVなんかだとプラス1トンにもなる。
これが意味するのは道路をメンテするのに重量税を払ってるけどEVであっても重量に応じて税金を高くするべきだし、タイヤがすり減った際のゴミ問題もあるし、そもそもタイヤを作るための原材料は原油。
原油は船舶用に重油、航空機用にケロシン、燃料に灯油、石油、樹脂、アスファルト、ガソリン、軽油と生成される。
その比率はガソリンと軽油で50%。
じゃあEVにするからガソリンと軽油は捨てます。でも原油を買う値段は変わらないので重油、ケロシン、灯油、石油、樹脂、アスファルトの値段は2倍になります。
これって通用するんですか？って課題が残ってる。
111 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:22:48.00 ID:tSgwqkPw0
補助金あってこれとかだしな
ってかなんでEVって補助金だしてんの？
エコじゃないことは証明されてるのに
89 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 17:04:37.53 ID:WuVnpx7g0
元々がEUと中国のトヨタ潰しで始まったEVのゴリ押し
建前だったエコですらないことが判明してしまったEVに未来はない
63 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:38:59.27 ID:QV/TJK8X0
そのうち中国のEVはダンピングって言われてEUから締め出されるよ
となると残るは東南アジアに期待だな
129 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:36:47.01 ID:wQhs3PDn0
国内乗用車ＥＶ販売台数推移
２０２３年１月 ３４１５台
↓
２０２４年１月 ２０３３台
(前年同月比５９．５％)
日本でも激減中です
130 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:38:37.83 ID:aX9UywFC0
>>129
うわぁ。
トヨタはEVに本気です発表なんてやめればよかったのに。
EV参入が最悪のタイミングだなぁ
146 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:46:07.74 ID:tSgwqkPw0
>>130
トヨタはEVにもやぞ
全方位や
140 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 17:43:35.73 ID:jF5Kdnl90
>>130
あんなのEU加盟各国の度肝を抜くことが前提であって本気で作る算段なんてしてねえよｗｗ
こっちにはこんだけ武器あるけどお前らは？って言いたかっただけｗ
お前アレを本気にしてるのか？ｗｗ
110 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:22:26.01 ID:YOI9oZpG0
結局トヨタの全方位戦略しか勝たん
255 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 19:55:32.96 ID:J/qXdGYF0
何が凄いってこれでもトヨタよりテスラの方が企業の時価総額高い所なんよ
257 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:59:21.73 ID:KbumR0Cv0
>>255
チューリップバブルと同じ
260 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:05:07.49 ID:acS1+fEQ0
>>255
イーロンマスクの凄いとこは会社を大きくしても未練がましくしがみ付く事はせずにスパッと退陣するとこだよな。そしてまた新しい分野で会社を育てる。確かにある程度規模が大きくなった会社なんて成長率の限界が近いわけだからな。こういう根っからのパイオニア精神持った日本人てもういないよな。
267 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:28:47.56 ID:xYDyy8rb0
>>255
でも急激に差が縮まってるけどね
トヨタ53兆円テスラ85兆円（全盛期130兆円）
269 名前：][sage] 投稿日：2024/02/07(水) 20:31:51.41 ID:jOQVECgR0
>>255
時価総額は投資家の期待値だから、安定してるトヨタより化けるテスラの方が高くなるのは当たり前だけどね。
295 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 23:46:07.23 ID:cpbdEvMu0 [2/4]
>>255
アメリカと日本の金利差でUSDに金が集まって投資されてるので株価だけが上がってる状態。
実力値はやはり経常利益なのでダウ上がり過ぎと見れる
123 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:34:04.57 ID:QlYP/pNg0
トヨタの営業利益5兆円を聞いた韓国人の反応
＞国が滅びたということを体感
トヨタの営業利益49兆ウォン（為替レートを正確に計算すれば43兆8500億ウォン）はコスピ時価総額1〜10位の企業たちすべて合わせてもトヨタ一人超えることができない
（サムスン、SKハイニックス、現代・起亜自動車、LGエネルギーソリューション、サムスンバイオロジクス、セルトリオン、ネイバーなどなど）
147 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:47:00.17 ID:bFm81Wm00
>>123
トヨタ凄ぇwというか韓国ショボすぎてワロタww
166 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:07:34.45 ID:oPGf02fq0
EVに全振りした朝鮮経済完全終了ｗｗｗｗ
161 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:05:01.18 ID:tXKW19Z/0
EVは全個体電池が普及してから
それまではハイブリッドが最適解
139 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:43:18.90 ID:aTo+QL7q0
日本の場合は最速でもトヨタの固体電池が実用化するであろう2027年かな
初代プリウスでトヨタが人身御供に手厚くバッテリーの補償をした過去が効いてくるんじゃないの
178 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:16:30.98 ID:+Sga8XF40
使い勝手悪すぎるんだよ
日本でも年間5000台しか売れてない
57 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 16:33:44.73 ID:Uz2H/3Bs0
そろそろ初期出荷分は電池交換時期じゃないのか？
91 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:06:50.40 ID:eUm60mOp0
バッテリーヘタったらいくらするんだろ(´・ω・｀)
ベンツで数百万って聞いたけど
95 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 17:11:18.76 ID:jPXJSGXK0
テスラのバッテリー交換で新車購入並の金額提示された外国人がブチ切れて車ヲ爆破する動画があったな
184 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:21:03.75 ID:+Sga8XF40
>>95
シャーシをブッタ切らなきゃバッテリーを取り出せない構造になってるからな
177 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:15:07.97 ID:vWpDLmbl0
テスラは戦略ミスったな
何が何でも日本市場を抑えとくべきだった
252 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 19:45:01.71 ID:KbumR0Cv0
>>177
150万円くらいで十二分に実用性のある
スライドドアの軽自動車を作らないと
変態の日本市場は押さえれないw
216 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:49:10.63 ID:zwoLgr0+0
EV激推しの日本オワコン言うのが大好きパヨチンが発狂してる
171 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2024/02/07(水) 18:10:59.12 ID:yGuUlRZL0
「なぜ日本はEVで出遅れた？」と言っていたマスコミはまだ言うかな
176 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2024/02/07(水) 18:14:31.47 ID:+yYI9KyL0
>>171
あいつらは単に「日本は遅れている劣っている衰退している」と言いたいだけだから
EVなんてその単なる道具でしかないよ
EVがダメになったら見なかったふりして別の道具を探すだけ
妄想先生 1巻 (バンチコミックス)
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ゆずチリ(著)
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