コメント一覧

1. • 1. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:07
   • 精密すぎてオーバースペックでランニングコストも高いんだよ
     そこまでの性能はいらないんだよ
     
2. • 2. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:12
   • 途上国連中の事故はそのまま革命になりかねないから、安くていいんだよ。ガス抜きができるんだから
3. • 3. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:15
   • 日本製が良いのは幻想
4. • 4. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:17
   • そもそも日本式の新幹線の運用維持管理ができるほどの人材が中国やインドネシアにどれくらいいるのやら
5. • 5. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:19
   • 売れないのは客が馬鹿だからってのは確かかもしれんが
     アピール下手なのもあるんじゃないか？
     世界屈指の技術力が売れてないのは大問題だろ
6. • 6. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:20
   • 我々の通勤には困らないから、どんどん中国産使ってください(^^)
7. • 7. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:23
   • >>5
     技術が売りになるか
     市場調査して客が求めるものを出せよ
     没落家電と同じだぞ
8. • 8. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:25
   • 支那畜の『早かろう、安かろう、悪かろう』を買った結果が「日本助けてくれ」だもんなｗｗ
     行かねえよ！バ力が
9. • 9. 名無しのコピペ
   • 2024年09月07日 12:27
   • バカウヨの最後の砦シンカンセン
     必死の精神勝利に笑える。数字で負けてんだよ馬鹿
10. • 10. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:29
    • >>5
      たんに需要が無いだけなのに客が馬鹿な所為だとか言い始めてるよｗｗもはや末期症状だな
11. • 11. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:30
    • 中国は商談が決まってから値段交渉するのが常套手段
12. • 12. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:31
    • コスパに雲泥の差があるのは事実。
13. • 13. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:32
    • 中華高速鉄道車両のみと車両軌道ワンパッケージの新幹線の違いでは
14. • 14. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:35
    • 中国産で痛い目見た国が再度海外から購入するかっつーとなかなかハードル上げてくれやがったもんだ
15. • 15. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:35
    • >>1
      ある一面分からんでもないが
      仮に海外用にダウンスペックの仕様作るにしても国内で実験しようがないしなあ
      実験線作るからよかったら実用で使ってくれっても「帰れ」言われるだけだろうし
16. • 16. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:35
    • 日本の技術が優っていたのは一昔前の話
      今回のケースとは違うけど、アフリカの道路整備の際に中国はアスファルト舗装までしたのに、日本は土を固めただけ
      水道も中国は電動ポンプで汲み上げるものを設置したのに対して、日本がしたのはまさかの昔ながらの手動式！
      これは中国を選ぶのも仕方ないよなー
17. • 17. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:38
    • >>5
      そうだな
      日本製はマイナスイオンが出るしな
      素晴らしいな
18. • 18. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:39
    • 中国が安い見積り出しといて後から難癖つけながら納期も遅れて工賃も上がってってインドネシアだけじゃなくてヨーロッパの鉄道でもあったやろ。
      しかも事故るしな。
      そもそもレールの耐久性も無いし車体の耐久性も無いからハリボテで5年10年立つ頃には全部とっかえたほうがマシレベルまで劣化するから目先の数字に騙される国が悪いな。
      そもそも賄賂半端ないから権力者が中国選ぶんやろ、
      自国のためになんて権力者は日本選ぶ
19. • 19. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:40
    • 一方英国とイタリアは賢いから日本の鉄道技術を導入した
      当初英国はジョンブル魂を発揮して他国の技術で鉄道なんて！と抵抗していたが
      極寒でも大風でも走り回る日立の技術に脱帽したらしいからな
      しかも現地に工場の一部を建て、雇用を生むというオマケ付き
20. • 20. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:43
    • ※16
      釣りか？
      現地の人間がそこの技術と材料でメンテを出来るような技術を与えたんだ
      中国式のはアスファルトが劣化しまくってメンテも滞っていまや通行も困難らしい
      文字通り表面しか理解していなくてお疲れさん
21. • 21. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:44
    • 日本は「Shinkansen」ブランドに傷つけたくないから、オーバースペックで妥協のない品質と価格でしか売らないからだよ
      
      ユニクロのGUみたいに安価ブランド作って「Shinkansen」は名乗れないけど安くて買い切りのパッケージを作れよ。すぐ売れるぞ
22. • 22. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:45
    • そんな走る棺桶と新幹線を比べてもなぁ
23. • 23. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:45
    • >>3
      そっすね
      海外製のに乗ったら?
24. • 24. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:46
    • >>9新幹線しか知らないのか
25. • 25. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:47
    • 中国鉄道がヤバイってことは日本だと割と有名だと思うけど、ほかの国のお偉いさん方は知らないのだろうか
      知ってて発注してるのかもしれんが
26. • 26. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:48
    • 技術力がなく
      せこい商売してる日本はもう無理
      何十年もこんな感じ
27. • 27. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:51
    • >>16
      別に他国が中国製選んでも好きにすればいいとしか
      延々と作り続け売り続けないと採算取れなくなる業界じゃないんだよ
      海外に売れなくても全く困らないものを大袈裟に吹聴してる滑稽な奴ら
28. • 28. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:51
    • 日本「朝三暮四」
      途上国「不悪、我熟考」
      日本「朝四暮三？朝二暮五？」
      途上国「不悪、我熟考」
      中国「朝七暮七」
      途上国「素敵、我即断！」
      
      途上国「嗚呼、実態　朝惨暮死…」
29. • 29. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:52
    • 今日はネガキャンする人元気だね
      会社休みなのかな?
      
30. • 30. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:53
    • >>26
      とっとと脱出すればいいのになんで何十年も住んでるの?
      中国行けよ
31. • 31. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 12:58
    • >>9
      早く中国に移住したら
32. • 32. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:00
    • 中国の産業もコモディティ化の弊害に陥っているし、バブルで経済が困窮している中国は各国への支援や開発といった物を以前ほどには提供出来ないだろうと
      中国の開発はバブル景気を当てにした箱物形式だから、その国の経済に貢献しないどころか足を引っ張る結果になっている
33. • 33. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:00
    • スクーターでサンケツヨンケツアタリマエの途上国で安全性説いても伝わらないだろ
      そもそも安全という概念すら持ちあわせてるかどうか怪しい
34. • 34. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:04
    • >>10
      自称技術大国（）のジャップwww
      没落島国のサルウヨの断末魔だなwww
35. • 35. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:04
    • シナ畜には自転車がお似合いだよー
36. • 36. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:05
    • >>29
      社会不適合者のバカウヨヒキニートは年中休みだもんなwww
37. • 37. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:09
    • 速度下げたら建設予算を節約出来ると思ってる時点で会話成立してないんよ。
38. • 38. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:10
    • >>36
      なんで土日になると人が減ると思う？
      会社が休みだからだよｗ
39. • 39. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:11
    • 中国ガーとか言ってるけど
      そこが無くなっても別にアメリカ、ドイツに食い込めるわけじゃないやん
      流石にホルホルしていい気分になってる場合じゃないのでは？
40. • 40. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:12
    • >>34
      没落寸前な日本なんか相手しないでいいから早く母国へ帰るか異国で帰化したら？没落した後で再興させる手立てもないんでしょ？
41. • 41. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:14
    • >>38
      やめてやれよ。パヨカスは「平日昼休み」って感覚がない生活してんだから。
42. • 42. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:15
    • >>38
      お前もいい歳してヒキニートしてないで仕事しろよバカウヨwww
43. • 43. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:16
    • 中国は輸出産業で黒字を出せるのかという問題を抱えているからね
      どんな製品だって適正価格があるだろうし、ただ安ければ良いという話ではない
44. • 44. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:16
    • 運用が細かく手がかかりすぎて実現不可能ってのが簡単に想像できる
45. • 45. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:18
    • 家電もITも自動車も全部韓国や中国にシェア奪われてる後進国ジャップ悔しいのうwww
      お前らジャップが勝ってるの放射能汚染くらいだろwww
46. • 46. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:18
    • 後進国にダンピング後世と経済圧力掛けるんだから始末が悪い
      その上で光吉炎と大幅な予定額オーバーに払えなければ中止
      払っても品質安全性無視の不良工事で事故物件のできあがり
      まともに運用できるようにするまでまた膨大な出費
      中華なんて信じる方が悪いってだけ
47. • 47. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:19
    • >>42
      パヨカスさんに聞きたいんだけどなんでパヨカスさんは意味のないデモ活動を平日の日中からできるの？高齢者と生活保護が多いから？当事者から聞かせてほしいな！
48. • 48. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:19
    • >>30
      何の生産性もないウンコ製造機のゴミウヨが地球から出ていけばいいんじゃねwww
49. • 49. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:20
    • >>48
      パヨカスってなんでいつも自己紹介しかできないの？
50. • 50. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:21
    • >>45
      それを日本で言ってるってことはお前も汚染されてるってことなんだけど？
51. • 51. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:22
    • >>47
      ウヨカスさんに聞きたいんだけどなんでウヨカスさんは意味のない妄言を平日の日中から1日中ネットに書き込んでるの？高齢者と生活保護が多いから？当事者から聞かせてほしいな！
      
      
52. • 52. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:23
    • >>50
      バカウヨがゴミみたいなジャップを先進国と現実逃避してんのはやっぱ放射能の影響なん？
53. • 53. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:23
    • >>51
      え！？今日は土曜だけど平日だと思ってるの！？
54. • 54. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:25
    • >>52
      そのゴミみたいと言ってるところに住んで現地の言葉で話すお前は何なんだ？と聞いてるんだけど。よっぽどのもの好きかとっても低脳かどっち？
55. • 55. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:25
    • 中国も多くの食料や資源を輸入に頼っているから、食料や資源を輸入する為に外貨が必須だからな
      工業製品を作るにしても原料や燃料は必要になってくるし、薄利多売で安く作るにも限度があるだろうと
56. • 56. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:28
    • >>31
      ジャップが中国の属国になるんだから、わざわざ移住する必要ないだろ知恵遅れバカウヨwww
57. • 57. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:30
    • >>53
      え！？今日は土曜だけどバカウヨは平日だと思ってるの！？ヒキニートだから曜日の感覚狂ってんだなwww
      
58. • 58. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:30
    • >>56
      嬉しそうにいってるけどお前の国籍が日本なら、属国になった時にお前も無事じゃ済まないのわからないの？
59. • 59. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:31
    • >>36
      刺さってて草
60. • 60. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:31
    • 高速で走るからレールはすこしの歪みもゴミ一つの存在も許されないし
      基礎からしっかり工事する、
      安全のための保安設備やセンサーは削れるところがないし
      そういうすべてをしっかりやったら金がかかるのは当然
      安くするには身銭を切るしかないけどそこまでするギリはJRにも日本にもない
      
      結果削っちゃいけないところを削って走れなくなったり
      安く作って保守整備は全部相手国にまかせるから走れなくなったり
      大赤字になって当然
      
      そもそも走らせてるものがどういうものなのか
      そういう理解が一切ない、ものづくりなんてしてこなかった国だけが「安くしろ、高い」ってアホなことを言う
      そういう国はあと100年は途上国じゃなくて後進国で居続けるんだろうよ
61. • 61. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:32
    • >>57
      ん？ならなんで今日の書き込みに対して「平日の日中から」なんて言ったの？「普段平日の日中から」とかならわかるけど、日本語不自由すぎん？
62. • 62. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:32
    • >>54
      ゴミみたいな放射能ジャップ島国に住んで現実逃避の妄言さらすバカウヨは何なんだ？と聞いてるんだけど。よっぽどのもの好きかとっても低脳かどっち？
      
      
63. • 63. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:33
    • >>62
      パヨカスって質問に答えられないとオウム返ししなきゃいけないってマニュアルでもあるの？いつもそうだね。
64. • 64. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:33
    • >>60
      バカウヨが悔しくて現実逃避の長文コメントしてらwww
65. • 65. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:34
    • >>63
      ウヨカスって質問に答えられないと現実逃避しなきゃいけないってマニュアルでもあるの？いつもそうだね。だからバカウヨなんだよwww
66. • 66. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:35
    • >>61
      つまりバカウヨは頭の不自由な知的障害のサルってことだなwww
67. • 67. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:35
    • 実際の所、自国では作れないから他国から輸入しようっていう技術レベルなんだし、日本の新幹線を買ってもオーバースペックすぎて持て余す可能性が高い。そう考えれば、買わないという判断は妥当ではある。
      だからって中国から買うのはアレだけども。
68. • 68. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:36
    • >>5
      情けなさすぎて草
      白物家電と同じ末路辿ってるわバカすぎ
69. • 69. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:36
    • 日本で運行することに最適化されてるシステムなんでそのまま輸出しようとしてもオーバースペックで高価になるよね
      スペック抑えてよりメンテナンス費も掛からないシステムを提案してくれって言っても再開発になっちゃうから高額になるし
      いいもの作れば売れると考えるナイーブな考えは電化製品で間違ってると証明されたわけだが
      他のとこもジャストスペックじゃなく安かろう悪かろうだから難しいね
70. • 70. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:37
    • >>58
      だから中国に生意気言ってないで早くジャップランドから出ていけよバカウヨwww
71. • 71. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:37
    • >>56
      台湾にすら嫌がらせしかできないのに日本を属国にするとか泰山の彼方みてないで足元見たら？
      まぁ汚染と砂漠化でボロボロの国土と乱立する鬼城と廃棄されたEVの山と廃工場の群れなんて見たくないのは分かるけどさ
      
72. • 72. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:37
    • >>66
      話が通じなくなるとそうやってパヨカスお得意の現実逃避か。何がどう「つまり」なのか言えるようになってから書き込めよ低脳
73. • 73. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:38
    • 中国では新幹線に乗ったらそのまま土葬してくれるらしいじゃん？
      駅から墓まで直行とは先進国イキすぎて日本は追いつけないわあ
74. • 74. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:38
    • >>65
      最後に一文入れてオウム返しじゃないとか思ってんの浅はかすぎるわ
75. • 75. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:38
    • >>68
      現実逃避ばかりしてるバカウヨがジャップを後進国にしたんだよな
76. • 76. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:39
    • >>70
      つまりお前は日本国籍じゃないと。不法滞在者は早く出てけよ。
77. • 77. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:39
    • >>12
      コスパで命は賄えないけどな
78. • 78. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:40
    • >>72
      つまりバカウヨは話の通じない知的障害のサルってことだろwww低脳放射能モンキーバカウヨジャップwww
79. • 79. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:40
    • >>75
      そろそろ君も経済音痴の昏君習皇帝の「偉業」から現実逃避するのやめようね
80. • 80. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:41
    • >>1
      こんな体たらくでまだリニアリニア騒いでるからな、ガイジすぎ
      新幹線は線路引くだけでいいけどリニアとかマジでどこが買うと思ってんだろ、電気も金も大量に使うって知ってんのかな
      国内だと100パー赤字経営だから海外に売るとか言ってるけどアホくさ
      技術としてもマグレブって別に新しくもなんともないし、死に損ないの夢の果てでしかねぇわ
81. • 81. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:41
    • >>78
      どの部分が？説明できるならしてみなよ低脳
82. • 82. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:42
    • >>74
      中国に何一つ勝てないジャップは土下座して属国にしてもらうしかないよなwww
83. • 83. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:43
    • >>77
      命が安い国にそれを言って売れるとでも？
84. • 84. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:43
    • >>56
      いつなるの？
85. • 85. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:43
    • >>68
      コモディティ化が進んだ家電は段々と過度の薄利多売に陥りやすく、中国や韓国も産業のコモディティ化でドツボに嵌っているでしょ
86. • 86. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:43
    • >>82
      少なくともお前には勝てるわ。もうちょっと論理的な会話を覚えてから来いよ不法滞在者。
87. • 87. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:44
    • >>21
      Zairaisenで良いと思うんだよな、海外に売り込むのは。空港線って結構早いし。
88. • 88. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:44
    • >>4
      使えないならゴミじゃんね
89. • 89. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:47
    • >>79
      そろそろ君もジャップが後進国という「事実」から現実逃避するのやめようね
90. • 90. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:47
    • 事故隠蔽しまくってるから実際もっとやばい
91. • 91. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:47
    • >>87
      在来も割と偏執的なレベルのスジ管理とか保線管理してるからなぁ
      ぶっちゃけどんだけ箱が良くても結局は運用する人間次第だよ
      箱も落第レベルの中国鉄道は問題外だが
92. • 92. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:50
    • >>81
      バカウヨは話の通じない知的障害のサルだからまともに説明できないんだろwww低脳放射能モンキーバカウヨジャップwww
93. • 93. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:51
    • どんな商品にも適正価格があって、適正価格よりも安く売るようになるとデフレが悪化していくだけなんだよな
94. • 94. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:51
    • >>85
      韓国は白物家電作れなくなった日本に続くだけだけど、中国は人の扱いが違うからなぁ
      どの道低価格化しようと下限はあるから薄利多売続けられるとこはずっと立ってるだろうよ、インド次第かな
95. • 95. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:52
    • >>86
      ヒキニートの現実逃避の世界では無敵だもんなwww
      バカウヨwww
96. • 96. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:54
    • >>92
      説明になってないけどお前さては国語の成績悪かったろ？何語がお前にとって「国語」か知らんけど。
97. • 97. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:55
    • >>80
      技術がいきなりどこかから生えてきたりゲームや漫画みたいにいきなり一足飛びに発展したりすると思ってらっしゃる？
98. • 98. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:55
    • >>95
      そうやって逃避して精神的勝利を得るしかできないパヨカスって可哀想だね。因果応報だよ。
99. • 99. 名無しのコピペ
    • 2024年09月07日 13:56
    • >>3
      海外製は秒で壊れるのも普通に売ってるよ？
100. • 100. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 13:59
     • >>96
       五毛部隊に参加して糊口をしのぐような人間やで
       知能レベルなんてお察しやて
101. • 101. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:02
     • >>3
       これだよな
       中国製の品質をきちんと知らない奴ほど大恥をかく
102. • 102. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:03
     • >>96
       バカウヨは国語だけじゃなく全科目赤点だもんなwwwお前らバカウヨにとっての「現実」が何か知らんけどなwww
103. • 103. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:04
     • >>98
       まんまネトウヨのことじゃんw
       ブーメラン芸で草
104. • 104. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:07
     • >>101
       じゃあ車も中国の買えばいいじゃん
       なんで買わないの？
105. • 105. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:09
     • >>34
       絵文字君の煽り(絵文字無し)の真似か？
       どうしてこういう奴らの煽りってみんな同じような文なんだろうな
       語彙力の無さを絵文字や草で誤魔化してるんだろうが
106. • 106. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:10
     • 中国は日本のビジネスモデルの弱点をよく理解した上で、国家戦略として綿密に計画を練り上げて必勝パターンを築き上げてきたので、日本も今までの様なやり方だけではなかなか難しいのかもね
107. • 107. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:10
     • >>89
       じゃあなんで祖国に帰らないでしがみついてんの？
       ネズミの方が賢いよ？
108. • 108. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:12
     • >>15
       海外用のタウンスペックの車両＝日本の中古車両だから
       むしろ途上国に売れてる結構商品だぞ
109. • 109. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:12
     • >>70
       お前も早くいい人見つけて結婚して子供でも作れよ
       ネットで他人を煽るのが馬鹿馬鹿しくなるぞ
110. • 110. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:14
     • >>48
       で、お前は幾つなの？
111. • 111. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:14
     • >>4
       日本の新幹線導入費用が高い一因は
       人材教育や技術移転のコスト込みだからと言う部分もあるんだけどね
       
       中国みたいにそもそも運用そのものを中国から派遣された人員でやったり
       売りっぱなしであとは勝手に運用しろなら
       今よりは安くできる
112. • 112. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:18
     • >>102
       いい加減ウヨの定義をハッキリさせてくれ
       人によってコロコロ変わるんで困るんだよ
       こないだは移民擁護してる奴をウヨ扱いしてたし
       俺の記憶じゃネトウヨは移民政策をブレる事なくぶっ叩いてたはずだが
113. • 113. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:20
     • >>64
       絵文字君
       絵文字使うのやめたの？絵文字以外の文体が全く同じなんだけど本人？
       しばらくここに来なかったよね？
       病気でもしてたの？
114. • 114. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:22
     • >>80
       てかリニアも中国のが技術は先行ってんじゃなかったっけ？
115. • 115. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:22
     • 台湾の新幹線なら日本の技術だろ
       中国は相当後からの開発で、問題点は少ないからな
       あと、割り切りは大国らしくて、細かいことは良いんだヨつうね
116. • 116. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:25
     • >>114
       川勝が散々妨害してくれたせいで商用運転は中国の方が先と言われてるな
       
       まぁ……操業開始一ヶ月〜三ヶ月くらいで重大事故起こしそうな気もするが……
117. • 117. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:30
     • 普通に台湾・インド・アメリカと売ってますけど。イギリスの高速鉄道は日立の独占ですけど。
118. • 118. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:31
     • ほぼインドネシアだけやん…
119. • 119. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:33
     • >>3
       少なくとも安全面、正確さはトップクラスなわけだけど
120. • 120. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:35
     • テキサス新幹線、インド新幹線はどうなったの
121. • 121. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:37
     • >>113
       周りを不快にすることでしか他人から存在を認識してもらえないんだよ。最期は犯罪予告や名誉毀損でお縄になって、全国ニュースで晒し者
122. • 122. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:42
     • それだけ売れてる筈なのに120兆円(実際はもっとか？)の赤字なんですね。何より失業率が酷いことになってますね。
123. • 123. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:46
     • >>97
       どこからか生えてはこないけどすでに生えてる国から盗めば一足飛びに発展するのと一緒
       農家が野菜を収穫するように知識や技術も収穫するのだ
       これが本当の「知恵」というもの
       とか本気で考える連中の総本山がシナ
124. • 124. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:54
     • >>87
       在来線の車両は今更売り込むまでもなく海外で売れてるんだよ
125. • 125. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:55
     • >>3
       そうだなインドネシア見ればよくわかるな
126. • 126. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:55
     • 「鉄道はもうコリゴリ」と思わせるのが真の目的やで。
       失敗事例が多数あると、どれだけいいもの作っても全く売れんのや。
       そして自分だけは確実に儲かる算段建ててるんや。
       中韓の嫌がらせに対する熱意だけだけは間違いなく世界一やで。
127. • 127. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:56
     • >>114
       ドイツ製の輸入品を大電力で無理やり高速で走らせてた中国リニアは
       採算も取れないんでもう低速運行しかしてないぞ
128. • 128. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:57
     • >>33
       そこでまずちゅうごく
129. • 129. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:57
     • >>33
       そこでまず中国が安全性がいかに重要かを教えてくれるわけです
130. • 130. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 14:59
     • 中国は只のテロだろ？
       売れれば数百数千の命なんて間引きにもならんわ、的な。
131. • 131. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:02
     • >>16
       そのアスファルトの維持費で毎年4億ドル中華に支払って赤字財政
       払っても放置されてもうボロボロ
       
       土固め道路は簡単に整備出来るから
       地元の雇用を作って石油の輸入費用、様々な運搬費用の節約
       余裕ができた資金を他に回したり減税
       
       アフリカ行ったことない反日にゃ理解できんだろうな
132. • 132. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:02
     • >>109
       こんな不法滞在者の子孫増やしたらそれこそやつらの思惑通りじゃん
133. • 133. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:05
     • >>124
       今も東南アジアに中古車両売ってるからな
       それでもあっちでは最新鋭扱い
134. • 134. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:05
     • 戦狼外交の頻度が増えている事といい、中国は内政や経済に余裕が無くなってきているのだろうな
       中国は支離滅裂な外交や主張が増えてきているよね
135. • 135. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:09
     • >>134
       まぁ余裕なくなってても日本よりはマシというのがね。。。
136. • 136. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:10
     • >>69
       バカは日本の新幹線か売れない理由をこうだと思ってるんだよね
       最適化して必要最低限のコストで売り込んでるのに高いと言われてるってことを知らない
       
       ぶっちゃけ日本の新幹線を買えない国や地域って
       高速鉄道導入できる水準になかったり
       そこまでのコストをかける需要はないってだけ
       日本が提示するコスト払えないんなら高速鉄道なんて無理か不要なんだよ
       中国が安いのは単に必要やコスト削って安く見せてるだけだし
137. • 137. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:11
     • 工作員ウケるわ。バイト代稼いでくれ
138. • 138. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:12
     • >>130
       両国と利用する国民が納得してたらお前がどう罵ってもただの商取引だよ。
139. • 139. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:13
     • >>47
       マジレスすると働きたくないダメ人間にナマポ受給斡旋者がいる
       指定されたアパートで生活する限りナマポが50%程度貰える
       当然残りは斡旋者が受け取って反日テロリストの財源になる
       デモや工作の人員として行動する義務もある
       そのまま歳とって抜けることができなくなりから延々と搾取され続ける
140. • 140. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:14
     • >>137
       妄想お疲れさん。薬はしっかり飲めよー。
141. • 141. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:19
     • >>135
       求人や消費が急速に落ち込んでいる中国が日本よりましというのは絶対に無い
142. • 142. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:21
     • >>104
       中国に勝てるのは車ぐらいしかないもんなあ
143. • 143. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:26
     • >>142
       また根拠の無い中国の方が優れている論を繰り返すつもりなのか
       中国は半導体の輸出規制だけでも出来る事が限られてきているのに
144. • 144. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:27
     • >>137
       現実逃避しかしないネトウヨ工作員のキモさは異常よなw
145. • 145. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:41
     • 時間通り着くとか揺れないとか、コスト考えたらどうでもいいんだと思うよ。
       日本人の中で通じる感覚でしかないんだろうし。
       そもそも新幹線のようなものを製造して運用するのは日本人にしかできないのかもしれん。
146. • 146. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 15:49
     • >>144
       お前1日中張り付くつもり？
       暇で羨ましいな
       俺は友人と飲みに行くから必死にネトウヨ連呼しててくれ
       帰ったら成果みてやるよ
       頑張ってな
147. • 147. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:28
     • >>123
       先進国の上水道を羨むあまり、蛇口を盗んで廻る土人の思考法やね。
       
       これが高じたのが環境政策やSDGsにおけるバックキャスティング思考って奴。周囲と摺り合わせて現実的な目標を設定するってトップの仕事を放り投げて、不可能な中間目標を他人に押し付けたうえ彼等の一部が成し遂げた奇跡を自らの功績として引っこ抜くのよ。
148. • 148. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:30
     • >>123
       技術だけパクってきてまともに運用できなくて大事故起こすんですねわかります
149. • 149. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:39
     • 新幹線ができてから50年。さすがにそんな年月があれば自国で開発するやろ。
150. • 150. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:44
     • >>16
       すぐに穴が空いてガタガタになる道路とすぐに動かなくなる電動ポンプつけて機能不全に陥らせることで有名な中国のODAか
       整備の事考えてないのかわざとやってるのか
151. • 151. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:47
     • >>18
       中国製品の恐ろしいところは設計に問題があるとか組み立てが雑とかじゃなくて素材の品質が悪すぎるところ
       素材が悪いから全部ダメになる
152. • 152. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:52
     • >>25
       金と女に釣られる政治家なんていくらでもいるからな
       特に途上国は
153. • 153. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 16:57
     • >>129
       高い授業料だな
154. • 154. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:03
     • >>121
       まんまバカウヨのことで草
155. • 155. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:04
     • >>136
       必要なコスト削ってるのもそうだけど後から追加で請求するつもりだから安いんだよ
156. • 156. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:05
     • >>73
       EVは火葬機能ついてるしな
157. • 157. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:10
     • 数分おきに新幹線来るなんていらんだろうしな海外は
158. • 158. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:12
     • >>124
       在来線ではないけどドバイでゆりかもめの同型車両が採用されてたな
159. • 159. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:13
     • インドだかベトナムだかの二の舞になるなよ
160. • 160. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:20
     • >>126
       中国がやらかしまくってるから「鉄道はコリゴリ」じゃなくて「中国製品はコリゴリ」ってなるだけだと思うが
161. • 161. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:23
     • >>140
       >>144
       工作員釣られてて草
162. • 162. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:23
     • >>159
       インドネシア
163. • 163. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:24
     • >>123
       舗装道路も電話線もないアフリカとか中国の奥地にスマホはあるようなもんやな
164. • 164. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:25
     • >>8
       実際は「早くないし安くないし動きすらしない」だからな
165. • 165. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:33
     • ※なお、赤字です
       
       もしかして）ダンピング商法
166. • 166. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 17:34
     • >>157
       中国本土で実際にやってるけど、ほぼずっと客席ガラガラで赤字120兆円の赤字って、少し前に読んだわ
167. • 167. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 18:11
     • >>132
       愚かなクソ猿🐵
       日本はもうすでに日本人の国ではない
168. • 168. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 18:53
     • 【匠の技】中国製のボストン地下鉄　車体が腐る、突然開扉、脱線、そして爆発のフルコース
       2024/06/15 21:05 コメント74
       
       これ思い出した
169. • 169. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 18:59
     • この手のネタで日本批判してる連中（他もそうだけど）
       ネット使って批判する前に
       ネット使って調べてから意見するって頭はないのかな？ないからしてるんかな？
       だから何時まで経っても情報に踊らされてんだよ。
       「無能な働き者」認定されるんだよ。
170. • 170. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:06
     • >>141
       失業率50パーだっけ。働いていても給料の減額や未払いどころか、返金まで要求されるとか。そして、警察や教師やその他公務員までそれだし、軍隊の給与カットまで始まってるから。
171. • 171. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:08
     • >>169
       奴等の言うネトウヨよりも更に無能で頭悪いのがパヨクだぞ。無理を言うなよ。
172. • 172. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:11
     • 追加、あるサイトでの言葉で
       「人を評価するには知識がなければできないが、罵倒するだけなら馬鹿でも出来る」
173. • 173. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:18
     • 中共はパクるならパクるで一国に絞ればいいものを、軌道から信号システムから車両まで全部多国籍のキメラだからな
       それぞれの設計思想を理解せずによさそうな所だけ組み合わせた「ぼくのかんがえたさいきょうのでんしゃ」で満足してるうちはどれだけ実績積み重ねようが三流よ
174. • 174. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:25
     • そもそもの話、新幹線はとっくの昔にスペック勝負から降りて居住性向上に全振りしてるんだわ
       世界的に見てもどこも営業速度は時速300キロ程度だろ？
       それ以上速くしても軌道と車輪が痛むだけで時短効果なんてほぼないのよ
       
       どこぞのアカい国がリミッター外して我こそ最速でござい、ってやってたけど
       その結果何が起きたか考えたら愚かとしか言えない
175. • 175. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:31
     • 結局結果だぜ
       売り上げを見よう
176. • 176. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 19:56
     • >>12
       コスパ≠安い
       むしろ費用対効果極悪じゃん
177. • 177. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 20:51
     • >>3
       tem○とか使ってそう
178. • 178. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 20:54
     • >>12
       日本製ハイコストローリスク
       中国ローコストと見せかけのハイコストハイリスク
       
       そりゃ雲泥の差だね
179. • 179. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 20:56
     • >>97
       シンギュラリティはあるぞ
       現実見ようぜ？日本はもう負け始めてるし、ここから中国に勝てる見込みはなくなる。お前らおっさんどもが日本の成長を30年も留めてくれたおかげでな。
180. • 180. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 21:16
     • シナゴキ🪳は自業自得
       元寇、通州事件を忘れるな！
       8千万🆚6億のタイマンじゃ勝てないからアメリカに泣きついた劣等民族
181. • 181. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 21:26
     • >>179
       若者が数年寝転がってたお陰で
       もう国家主席の失策を補填しようの無くなった国がお隣に在りますので……
182. • 182. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 21:33
     • 結局、商売相手が土人国家だから良い物を長く使うなんて概念が乏しいんだよね。土人には安くてチープな物を売る商売が適している。突貫で作って渡すだけで良い。アフターケアや運行システムなんて丸投げで何も教えないで良い。中国は土人相手の商売を知っている。
183. • 183. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 21:33
     • >>106
       せめて自国のビジネスモデルの弱点を理解していたら、世界中から掌返された時の対応も少しはまともに出来たのにね
184. • 184. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 22:00
     • >>182
       中国は商売相手を土人扱いして、世界中の顰蹙を買ってる。
       
       てか中共史上唯一のまともな（自ら骨を折り負担を背負った）海外支援事業と認められていたタンザン鉄道を、先日中国が買収宣言したのには開いた口がふさがらなかったぜ。
185. • 185. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 22:51
     • >>75
       おやおや
       犬やウンコ食う君ら韓国ミミズモドキが何？
186. • 186. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 23:19
     • 日本の報道はここ数十年の間、外国のことは報道せずに国内の食べ物屋ばかりしている。井の中の蛙、大海を知らず。世界各国も技術革新しているぞ。
187. • 187. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 23:21
     • たとえば、中国の無人タクシー。あれがどういったものなのか詳しく知りたい。決められた都市部の決められたルートでしか行動できない物なのか、下町の何が起こるか解らない狭い道路やぽつんと一軒家にでも行ける高性能なものなのか？
188. • 188. 名無しのコピペ
     • 2024年09月07日 23:47
     • >>116
       お前の感想なんてどうでもええねん
       ネトウヨのホルホルは日本の若者を茹で蛙にさせるからパヨクより害悪なんだよ。危機感を持たないと。人生が終わってるジジイネトウヨはもうこの際さっさと死んでもらって、ちゃんと日本の復興に意識を向けないと。
189. • 189. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 00:04
     • 今各国で相次いで中華鉄道を導入してるなら全部爆発してシナが責任取らず日本に泣きついてくる需要が5年以内に発生するってことだろ
190. • 190. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 00:41
     • >>94
       とはいえ、既にシナより東南アジアの方が安いからな
       バブル崩壊して中進国から途上国に戻らないと、価格競争力はシナに戻らないよ
       ロシアのせいでシナもアメリカから睨まれてるし、30年くらいは衰退を続けるんじゃない？
191. • 191. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 00:44
     • >>167
       これからは世界情勢が不安定になって不良外国人の排斥も進むよ
       世界の不良児のシナ人や北朝鮮人は震えて待ってろ
192. • 192. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 00:47
     • >>39
       アメリカは鉄道の需要が低いし、ドイツは自前の車両があるから日本製は排斥するんだよ
193. • 193. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 00:52
     • >>170
       職が無いから、給与無くても給与返還させられてもしがみつくしか無いみたいだな
       軍が食えなくなるのが楽しみだ、必ず反乱が起きてお決まりの群雄割拠になるw
194. • 194. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 01:48
     • >>167
       価値があるから他所から人が来て乗っ取ろうとするんだよな
       で、特亜でそういう事されてる国はありましたっけ？
195. • 195. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 03:06
     • モノが良いのはわかってるが予算が足りなけりゃ買えないって話だろうなー
       どんなに高性能でも絵に描いた餅よ。
       予算を捻出できない国は結局毒混じりの砂まみれな餅を買うしか選択肢が無いのだ・・・
196. • 196. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 03:13
     • >>1
       結局これなんだよな
       
       
       これ書くと角が立つけど、（生涯年収的に）命の安い途上国では、
       中国の新幹線を採用して事故起こした際に払う賠償金より、日本から中国に変えたコストカットの効果の方が大きくなってしまう。
197. • 197. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 03:30
     • *196
       ただコストと言ってもマジでそこしか見てなくて。
       粗悪品を使ったことによる客離れ→予想ほど上がらない収益、なんてところは全く計算してないっぽいんだよなー
       
198. • 198. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 04:52
     • >>1
       五毛乙
       ゴミ製造機こっか
199. • 199. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 09:15
     • 「現実はどこの国も採用していない」　これがすべての答えだろ
       ぐだぐだ言っても現実が証明している
200. • 200. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 09:15
     • 新興国は長期的な安定性より目先でモノを選ぶからしゃーないわ
       そこはニッポンのモノ作りも柔軟にうまく対処できんようにならないと
201. • 201. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 09:55
     • >>9
       馬鹿って数字を鵜呑みにして短絡的に物事を考えるよな
       お前のことだよ馬鹿
202. • 202. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 09:58
     • パヨさん頑張ってるなぁ
       でも悲しいかな、中国の「安かろう悪かろう」という現実は変えられない…
203. • 203. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 12:02
     • >>188
       マジで一日中いたのかよｗ
       ここでしか構ってもらえないんだね。かわいそう
       他にすることも無いんだね、可哀そう
       かわいそうｗｗｗｗｗ
204. • 204. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 12:02
     • 台風で運休しまーす
       地震で脱線しまーす
       
       技術力のニッポン(笑)これじゃ売れないよな
205. • 205. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 16:04
     • まあしゃーない、安い中国を買って後から後悔する国ばっかだけどな、インドネシアはそうだったよね？結局日本製にしたとか、バカだよなぁ・・・
206. • 206. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 17:24
     • 人間を乗せるんだから、事故を起こさないことがブランドだよ
       日本の新幹線の売りはこのままでいい
207. • 207. 名無しのコピペ
     • 2024年09月08日 21:00
     • 何で支那と競争してる事になってるんですかね…
208. • 208. 名無しのコピペ
     • 2024年09月09日 07:38
     • >>204
       中国人「台風来たら運休するぞ(台風ヤギ)地震がきたら脱線しないほうがおかしい(四川省地震)」
209. • 209. 名無しのコピペ
     • 2024年09月09日 13:35
     • 中国の輸出した鉄道で黒字維持して現地でちゃんと役に立ってるのってあるんかね。
       納期守れず契約破棄とか、脱線でダメだったとか、駅が何でこんなところにってのばっかで赤字とか、そんな話ばっか聞くんだけど。
       輸出関係なかったか。中国国内の高速鉄道も赤字だったな。過去のGDP盛るためだけの鉄道とか、いくら距離伸びても真似しようとは思わんわ。

コメントする

名前
メール
URL
	情報を記憶 評価 -- 1（最低） 2 3 4 5（最高） 顔 星