1 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 05:54:00.98 ID:ZkT0Aqq+0
「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに! 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ?
コインパーキングやカーシェアリングサービスを行っているパーク24は2024年9月9日、電気自動車(EV)に関する調査結果を発表し、
「8割以上はEVの購入を検討したことがない」と明らかにしました。
同社は駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に、EVの「運転経験」「購入の検討」
「検討したものの購入しなかった理由」などのアンケート調査を行いました。
その結果、EVの購入については、全体の8割の人が「検討したことがない」と回答したとのことです。
注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、
60代で77%、最も多かったのは20代で90%になります。
なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由(複数回答可)」としては、「充電ステーションが少ない」が63%で1位でした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdab8905200f3f61f962aeab648b0c171fa29c34
28 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:12:21.83 ID:IVSPU55l0
けど日経新聞はEVバカ売れって言ってた
247 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:29:58.60 ID:VluCqcJF0
>>28
日経よく読むバカになる
74 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:55.13 ID:l+74AVhQ0
相変わらず一切信用出来ねえ話だな
充電スタンドがあったところで満タンまで何時間かかるんだよ?
それを懸念事項の上位に入れないバカしかEV買ってねえのか?
4 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 05:57:31.10 ID:HXCiQE8C0
十分あっても出先で30分充電とかやってらんないぜ
52 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:23:45.11 ID:3d7RPV960
>>4
これな
ガソリンスタンドですら(特売日なんかで)並ぶ時にイライラするのに
30分、1時間とか待たされたらキレるわw
24 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:09:56.84 ID:C3RlVSDf0
>>4
おいおいEV舐めんなよ〜
充電ステーションの空き探す時間、そこに辿り着く時間も入れてみてよね〜
最悪ちょっとした時間差で先客が充電はじめたばっかとかあるからね〜
ちなLEAF乗りやでワシ
車で遠出とかレンタカー(ガソリン車)やしな
31 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:14:35.42 ID:BmR8EWDR0
コンビニとか道の駅の急速充電器でリーフが充電してんのはたまに見る
知り合いじゃないから家知らんし家に充電設備あるのかまでは知らんけど
69 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:32.92 ID:2Ac0kmL60
札幌にあるニトリ本店にある充電ステーション
2ヶ月前に見た限りでは使用停止になってて埃被ってたわ
一新するみたいなニュースもあったようなんだが
88 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:38:45.95 ID:MzMxJkqk0
>>69
寒い所でEVつでどうなのかね?
一般的にはバッテリーがあがりやすいイメージだけど…
ヒーターも多用するからさらに負担が大きくなりそうですですが
110 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:48:26.40 ID:2zuJLlt00
違うやろ?
冬になると性能が著しく落ちる。充電に時間がかかりすぎる。を理由にあげてくれ。
ステーション増やせば良いやんってなるのは本質と離れてしまう。
技術的な問題を抱えたまま普及されても困るんよ。
140 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:56:42.47 ID:Tqg4/9X80
寒冷地ではEV車なんて何の役にも立たない鉄屑だとこの前の冬に証明されたのもあるだろきっと
2 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 05:55:16.75 ID:y8QCABvU0
バッテリーが着脱式じゃないと普及しないぜ
17 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:03:53.67 ID:lo1pUvx40
>>2
重量450kgもあるし
雑に扱って落下損傷しようものなら
爆発炎上で消化不可能だけど
バッテリー集積してたらその一帯は地獄だぞ
26 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:11:44.40 ID:+F0xQ5Rq0
>>17
その重量のせいで制動距離が延びる、タイヤの消耗が早いというデメリットも
317 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:49:22.60 ID:9moH9FIe0
>>17
20〜30kgのカートリッジを20〜30個搭載する方式では無理なのかね?
323 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:33.36 ID:w3/q+/ez0
>>317
それなんか意味あんのかな
毎日車乗る前に30kgのカートリッジ30個交換するの?
344 名前:] 投稿日:2024/09/12(木) 07:57:56.16 ID:zS/O+GBl0
>>323
バッテリーはむしろレンタルってイメージだろうな
スタンドで空のバッテリーを返却し充電済みのバッテリーと交換するんや
移動中スタンドに立ち寄って座席の下やトランクの底からバッテリーを引っ張り出して交換する感じ
432 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:20:10.10 ID:hwh24IB/0
>>344
自分が新品の時にスタンドの古いの載せられるの耐えられんだろ
450 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:23:49.91 ID:rXpbUGgu0
>>432
新車の時から中古のバッテリー積んどけば無問題
バッテリーは個人の所有物ではなく共用という認識
630 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 09:25:22.40 ID:/XibALK10
>>450
支那のタクシーがその方式でやってみて大失敗してるぞ
510 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:36:20.83 ID:ggSv7bg80
事故が起きた時の衝撃でバッテリー損傷で大変なことにならないのか?
518 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:38:49.03 ID:4drN/9xk0
>>510
世界各国でとっくになってる
そして特効的な消火方法も世界各国で存在しない
50 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:22:44.47 ID:g3F8EH1s0
中国のEV車突然爆発して
中にいた奴即死してたな
20 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:06:31.94 ID:5EDH51FS0
韓国でもEV終わってるのは笑えるよな
しかも理由が炎上爆発事故か多発して「こんな危険なもの乗れるかよ…」だから終わってる
138 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:56:25.25 ID:SZoctfuH0
韓国は地下駐車場で爆発事故あったから停車禁止になってんだよな
55 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:24:33.86 ID:7hC5V6ts0
燃えた時の消火出来ない
海老名の立体駐車場の原因はメルセデスのEV
日本の6,000台積み車船がジブラルタル海峡やドイツ沖で発火全焼漂流
メルセデスのEVが原因、訴訟沙汰に
ドイツ人は世界遺産のドイツ海岸を漂う無人の車船を見てショックを受ける、脱EVの流れに
494 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:32:45.03 ID:5y62R7Hm0
>>55
ポルシェのev燃えて裁判になって 海上保険倍額とかev海上輸送拒否とかになってるからな
533 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:42:26.19 ID:7hC5V6ts0
>>494
当たり前、消火できない上に全車含む船が燃え尽きるまで放棄するしかない
65 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:29:55.96 ID:Tqg4/9X80
「発火の危険がある」
「充電が非常に不便」
「航続距離が短すぎる」
「値段も高い」
ガソリン車に比べて勝ってるとこ一つもないんだもの、そりゃ買うやつなんてそうそうおらんよ
73 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:50.03 ID:kq3PxGJ30
>>65
ガソスタの減ってる過疎地向けにEV軽トラを作れば案外需要ありそうだけどな
86 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:38:12.84 ID:A6f7kjAM0
>>73
農機具や暖房が化石燃料だからトラックだけが電気になってもどうにもならない
100 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:43:21.17 ID:EorHXwq30
>>86
ただでさえ天候に左右される農耕従事者がいざ使おうってなった機材が動くまで数時間の充電待ちとかあり得ねえお話ですわ
455 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:24:40.80 ID:8zBsf1G20
>>65
ガソリンの供給に不安がある離島や過疎地向けならワンチャンだな
470 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:27:46.46 ID:bLvEGoer0
>>455
離島の電気は内燃機発電所で軽油燃やしてるんやで
燃料供給止まったら終わる
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/thermal-internal-j.html
312 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:47:54.68 ID:bI7hLeDF0
環境問題絡みで安価な2ストエンジンのスクーターが消えたように
内燃機関も減っていかざる得ない
320 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:49:41.59 ID:w3/q+/ez0
>>312
そろそろバカどもも電気作るのでも環境汚してるって気付く頃じゃないの
322 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:23.83 ID:9Nu4Db+n0
>>312
砂利やガレキ運ぶ大型ダンプがEVになったら、オレもEVに替えるわ。
それまでは軽油もガソリン(軽油精製で勝手にできる)も安定供給される
324 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:41.29 ID:uEcnWiQL0
>>312
環境問題をクリアした燃料を新規に開発する試みはあるみたいだ
335 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:54:08.39 ID:bI7hLeDF0
>>324
上級国民向けに内燃機関用の燃料を用意してる話でしょ
1リットル2000円くらいするらしいね
337 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:55:11.50 ID:bLvEGoer0
>>335
全個体の素晴らしいEVが安くなる未来があるならCN燃料が安くなる未来もあるな
ムリダーとか言わずに投資すればいいんだよ
340 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:56:26.83 ID:bI7hLeDF0
>>337
少なくとも掘って精製するガソリンみたいには安くならないね
351 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:59:36.38 ID:bLvEGoer0
>>340
EVは安くなるのになあ
新車半年、6000kmのモデル3の下取り価格
417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。
中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。
356 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:00:52.52 ID:bI7hLeDF0
>>351
リセールが悪いのはEVの最大デメリットの一つだよね
367 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:04:49.62 ID:w3/q+/ez0
EV推しに俺EV乗ってるけど便利だぜって言ってる奴が一人もいない不思議
384 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:08:32.01 ID:WlCNCVfU0
>>367
買っても後悔しかないのが簡単に予想できるもんな
乗ってるのは金額を気にしない大富豪か、それとも想像力のない馬鹿かのどちらかでしょ
394 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:12:25.69 ID:a+aFpnsy0
>>367
EVではないけどイーパワーに乗ってる
エンジンかかると振動や音が気になるので全部バッテリーなら素晴らしいのにとは思う
現時点ではともかく今後のバッテリー次第ではなかろうか
407 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:15:02.81 ID:5yXbZbtJ0
>>394
充電する電気代が高いから、電気代がどうにかならないとムリだろ
553 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:47:30.40 ID:cSFPMwhZ0
>>367
EV車が増えれば充電ステーションの取り合いが激化するからオーナーとしてEV車を増やしたくなだろ
ガソリン車で良い車だったら気兼ねなく勧めるだろうけどw
404 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:14:39.91 ID:KOHBY0te0
>>367
発売当初意気揚々と自慢してたYouTuberたちが半年後には手放しましたって後悔放送してるの見てるからね
654 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:36:02.10 ID:Fyxhp/oZ0
EVのバッテリーや充電問題は将来的に克服するんだよって言ってた奴がいたけど
ならそれが出てからで良くね?ってなってたなw
今買ってる奴は馬鹿だと自白しててワロタ
664 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:42:52.49 ID:2hImfcNk0
>>654
人柱は大事だぜw
698 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 10:00:53.85 ID:naMPMhUq0
>>654
そう言うスタンスでいた欧州の自動車メーカーは自分で電池開発する気無くて誰かが作るだろうって感じでいて本気で考えて電池の基礎研究してたトヨタとかは無理じゃんってなってたんだよなw
692 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:58:28.69 ID:HXCiQE8C0
>>654
自然電力発電もそう。
でも両手挙げて政治的に実績作るために無駄に電気と設備作っては捨ててる状況。
石油消費減らすためには生活レベルを全員で落とすしかないのにそっちは見ないふりでね。
98 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:43:17.43 ID:Y7UFRY6R0
未だにEVが普及するとか言ってるアホは
AIIBのバスに乗り遅れるなと言ってるアホと同等
どんだけ時勢が読めてねえんだ
108 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:47:32.63 ID:C7amqzoW0
田舎の一軒家のセカンドカーの軽自動車の置き換えには最適だけどそれに使うには田舎は外での充電インフラが弱すぎるのよね
せめて郊外型のスーパーとかパチンコ屋の駐車場には充電設備たくさん付けといてほしい
どうせその辺しかいかないんだから
118 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:50:28.55 ID:MR/w8rnt0
>>108
出先の充電スタンドは、利用するのに登録が必要
安いプランだと月額1100円とかで100円/1分とか取られる
高いプランは使わなくても急速充電が込みになる
「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに! 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ?
コインパーキングやカーシェアリングサービスを行っているパーク24は2024年9月9日、電気自動車(EV)に関する調査結果を発表し、
「8割以上はEVの購入を検討したことがない」と明らかにしました。
同社は駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に、EVの「運転経験」「購入の検討」
「検討したものの購入しなかった理由」などのアンケート調査を行いました。
その結果、EVの購入については、全体の8割の人が「検討したことがない」と回答したとのことです。
注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、
60代で77%、最も多かったのは20代で90%になります。
なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由(複数回答可)」としては、「充電ステーションが少ない」が63%で1位でした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdab8905200f3f61f962aeab648b0c171fa29c34
28 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:12:21.83 ID:IVSPU55l0
けど日経新聞はEVバカ売れって言ってた
247 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:29:58.60 ID:VluCqcJF0
>>28
日経よく読むバカになる
74 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:55.13 ID:l+74AVhQ0
相変わらず一切信用出来ねえ話だな
充電スタンドがあったところで満タンまで何時間かかるんだよ?
それを懸念事項の上位に入れないバカしかEV買ってねえのか?
4 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 05:57:31.10 ID:HXCiQE8C0
十分あっても出先で30分充電とかやってらんないぜ
52 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:23:45.11 ID:3d7RPV960
>>4
これな
ガソリンスタンドですら(特売日なんかで)並ぶ時にイライラするのに
30分、1時間とか待たされたらキレるわw
24 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:09:56.84 ID:C3RlVSDf0
>>4
おいおいEV舐めんなよ〜
充電ステーションの空き探す時間、そこに辿り着く時間も入れてみてよね〜
最悪ちょっとした時間差で先客が充電はじめたばっかとかあるからね〜
ちなLEAF乗りやでワシ
車で遠出とかレンタカー(ガソリン車)やしな
31 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:14:35.42 ID:BmR8EWDR0
コンビニとか道の駅の急速充電器でリーフが充電してんのはたまに見る
知り合いじゃないから家知らんし家に充電設備あるのかまでは知らんけど
69 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:32.92 ID:2Ac0kmL60
札幌にあるニトリ本店にある充電ステーション
2ヶ月前に見た限りでは使用停止になってて埃被ってたわ
一新するみたいなニュースもあったようなんだが
88 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:38:45.95 ID:MzMxJkqk0
>>69
寒い所でEVつでどうなのかね?
一般的にはバッテリーがあがりやすいイメージだけど…
ヒーターも多用するからさらに負担が大きくなりそうですですが
110 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:48:26.40 ID:2zuJLlt00
違うやろ?
冬になると性能が著しく落ちる。充電に時間がかかりすぎる。を理由にあげてくれ。
ステーション増やせば良いやんってなるのは本質と離れてしまう。
技術的な問題を抱えたまま普及されても困るんよ。
140 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:56:42.47 ID:Tqg4/9X80
寒冷地ではEV車なんて何の役にも立たない鉄屑だとこの前の冬に証明されたのもあるだろきっと
2 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 05:55:16.75 ID:y8QCABvU0
バッテリーが着脱式じゃないと普及しないぜ
17 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:03:53.67 ID:lo1pUvx40
>>2
重量450kgもあるし
雑に扱って落下損傷しようものなら
爆発炎上で消化不可能だけど
バッテリー集積してたらその一帯は地獄だぞ
26 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:11:44.40 ID:+F0xQ5Rq0
>>17
その重量のせいで制動距離が延びる、タイヤの消耗が早いというデメリットも
317 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:49:22.60 ID:9moH9FIe0
>>17
20〜30kgのカートリッジを20〜30個搭載する方式では無理なのかね?
323 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:33.36 ID:w3/q+/ez0
>>317
それなんか意味あんのかな
毎日車乗る前に30kgのカートリッジ30個交換するの?
344 名前:] 投稿日:2024/09/12(木) 07:57:56.16 ID:zS/O+GBl0
>>323
バッテリーはむしろレンタルってイメージだろうな
スタンドで空のバッテリーを返却し充電済みのバッテリーと交換するんや
移動中スタンドに立ち寄って座席の下やトランクの底からバッテリーを引っ張り出して交換する感じ
432 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:20:10.10 ID:hwh24IB/0
>>344
自分が新品の時にスタンドの古いの載せられるの耐えられんだろ
450 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:23:49.91 ID:rXpbUGgu0
>>432
新車の時から中古のバッテリー積んどけば無問題
バッテリーは個人の所有物ではなく共用という認識
630 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 09:25:22.40 ID:/XibALK10
>>450
支那のタクシーがその方式でやってみて大失敗してるぞ
510 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:36:20.83 ID:ggSv7bg80
事故が起きた時の衝撃でバッテリー損傷で大変なことにならないのか?
518 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:38:49.03 ID:4drN/9xk0
>>510
世界各国でとっくになってる
そして特効的な消火方法も世界各国で存在しない
50 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:22:44.47 ID:g3F8EH1s0
中国のEV車突然爆発して
中にいた奴即死してたな
20 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:06:31.94 ID:5EDH51FS0
韓国でもEV終わってるのは笑えるよな
しかも理由が炎上爆発事故か多発して「こんな危険なもの乗れるかよ…」だから終わってる
138 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:56:25.25 ID:SZoctfuH0
韓国は地下駐車場で爆発事故あったから停車禁止になってんだよな
55 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:24:33.86 ID:7hC5V6ts0
燃えた時の消火出来ない
海老名の立体駐車場の原因はメルセデスのEV
日本の6,000台積み車船がジブラルタル海峡やドイツ沖で発火全焼漂流
メルセデスのEVが原因、訴訟沙汰に
ドイツ人は世界遺産のドイツ海岸を漂う無人の車船を見てショックを受ける、脱EVの流れに
494 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:32:45.03 ID:5y62R7Hm0
>>55
ポルシェのev燃えて裁判になって 海上保険倍額とかev海上輸送拒否とかになってるからな
533 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:42:26.19 ID:7hC5V6ts0
>>494
当たり前、消火できない上に全車含む船が燃え尽きるまで放棄するしかない
65 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:29:55.96 ID:Tqg4/9X80
「発火の危険がある」
「充電が非常に不便」
「航続距離が短すぎる」
「値段も高い」
ガソリン車に比べて勝ってるとこ一つもないんだもの、そりゃ買うやつなんてそうそうおらんよ
73 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:31:50.03 ID:kq3PxGJ30
>>65
ガソスタの減ってる過疎地向けにEV軽トラを作れば案外需要ありそうだけどな
86 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:38:12.84 ID:A6f7kjAM0
>>73
農機具や暖房が化石燃料だからトラックだけが電気になってもどうにもならない
100 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:43:21.17 ID:EorHXwq30
>>86
ただでさえ天候に左右される農耕従事者がいざ使おうってなった機材が動くまで数時間の充電待ちとかあり得ねえお話ですわ
455 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:24:40.80 ID:8zBsf1G20
>>65
ガソリンの供給に不安がある離島や過疎地向けならワンチャンだな
470 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:27:46.46 ID:bLvEGoer0
>>455
離島の電気は内燃機発電所で軽油燃やしてるんやで
燃料供給止まったら終わる
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/thermal-internal-j.html
312 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:47:54.68 ID:bI7hLeDF0
環境問題絡みで安価な2ストエンジンのスクーターが消えたように
内燃機関も減っていかざる得ない
320 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:49:41.59 ID:w3/q+/ez0
>>312
そろそろバカどもも電気作るのでも環境汚してるって気付く頃じゃないの
322 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:23.83 ID:9Nu4Db+n0
>>312
砂利やガレキ運ぶ大型ダンプがEVになったら、オレもEVに替えるわ。
それまでは軽油もガソリン(軽油精製で勝手にできる)も安定供給される
324 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:51:41.29 ID:uEcnWiQL0
>>312
環境問題をクリアした燃料を新規に開発する試みはあるみたいだ
335 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:54:08.39 ID:bI7hLeDF0
>>324
上級国民向けに内燃機関用の燃料を用意してる話でしょ
1リットル2000円くらいするらしいね
337 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:55:11.50 ID:bLvEGoer0
>>335
全個体の素晴らしいEVが安くなる未来があるならCN燃料が安くなる未来もあるな
ムリダーとか言わずに投資すればいいんだよ
340 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:56:26.83 ID:bI7hLeDF0
>>337
少なくとも掘って精製するガソリンみたいには安くならないね
351 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 07:59:36.38 ID:bLvEGoer0
>>340
EVは安くなるのになあ
新車半年、6000kmのモデル3の下取り価格
417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。
中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。
356 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:00:52.52 ID:bI7hLeDF0
>>351
リセールが悪いのはEVの最大デメリットの一つだよね
367 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:04:49.62 ID:w3/q+/ez0
EV推しに俺EV乗ってるけど便利だぜって言ってる奴が一人もいない不思議
384 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:08:32.01 ID:WlCNCVfU0
>>367
買っても後悔しかないのが簡単に予想できるもんな
乗ってるのは金額を気にしない大富豪か、それとも想像力のない馬鹿かのどちらかでしょ
394 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:12:25.69 ID:a+aFpnsy0
>>367
EVではないけどイーパワーに乗ってる
エンジンかかると振動や音が気になるので全部バッテリーなら素晴らしいのにとは思う
現時点ではともかく今後のバッテリー次第ではなかろうか
407 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:15:02.81 ID:5yXbZbtJ0
>>394
充電する電気代が高いから、電気代がどうにかならないとムリだろ
553 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 08:47:30.40 ID:cSFPMwhZ0
>>367
EV車が増えれば充電ステーションの取り合いが激化するからオーナーとしてEV車を増やしたくなだろ
ガソリン車で良い車だったら気兼ねなく勧めるだろうけどw
404 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 08:14:39.91 ID:KOHBY0te0
>>367
発売当初意気揚々と自慢してたYouTuberたちが半年後には手放しましたって後悔放送してるの見てるからね
654 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:36:02.10 ID:Fyxhp/oZ0
EVのバッテリーや充電問題は将来的に克服するんだよって言ってた奴がいたけど
ならそれが出てからで良くね?ってなってたなw
今買ってる奴は馬鹿だと自白しててワロタ
664 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:42:52.49 ID:2hImfcNk0
>>654
人柱は大事だぜw
698 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 10:00:53.85 ID:naMPMhUq0
>>654
そう言うスタンスでいた欧州の自動車メーカーは自分で電池開発する気無くて誰かが作るだろうって感じでいて本気で考えて電池の基礎研究してたトヨタとかは無理じゃんってなってたんだよなw
692 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 09:58:28.69 ID:HXCiQE8C0
>>654
自然電力発電もそう。
でも両手挙げて政治的に実績作るために無駄に電気と設備作っては捨ててる状況。
石油消費減らすためには生活レベルを全員で落とすしかないのにそっちは見ないふりでね。
98 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2024/09/12(木) 06:43:17.43 ID:Y7UFRY6R0
未だにEVが普及するとか言ってるアホは
AIIBのバスに乗り遅れるなと言ってるアホと同等
どんだけ時勢が読めてねえんだ
108 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:47:32.63 ID:C7amqzoW0
田舎の一軒家のセカンドカーの軽自動車の置き換えには最適だけどそれに使うには田舎は外での充電インフラが弱すぎるのよね
せめて郊外型のスーパーとかパチンコ屋の駐車場には充電設備たくさん付けといてほしい
どうせその辺しかいかないんだから
118 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2024/09/12(木) 06:50:28.55 ID:MR/w8rnt0
>>108
出先の充電スタンドは、利用するのに登録が必要
安いプランだと月額1100円とかで100円/1分とか取られる
高いプランは使わなくても急速充電が込みになる
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