コメント一覧

1. • 1. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:06
   • さすが俺らのカズ
2. • 2. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:07
   • こないだはカズレーザーのこと馬鹿にしてたのに…
3. • 3. dks
   • 2025年07月11日 15:08
   • いらんことをゴチャゴチャ言わずに減速すりゃいいんよ。
     
     そこを早く通過しただけで到着が何分変わるのかって話で。
4. • 4. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:08
   • >>2
     別のサイトでやろ？
     記憶混濁してんで
5. • 5. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:09
   • 発進したてのクルマと高速のまま突っ込んでくるクルマがゲートの奥で合流するのは怖すぎるぞ
6. • 6. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:09
   • ギリギリまで開かなくて毎回ドキドキ
     つまりギリギリまで減速してないか減速が不十分ってことだ
     お前みたいなアホを事故らせないためのバーなんだよ
7. • 7. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:12
   • 実際には減速させないで課金させることは可能だろうけど
     全ての車がそれに対応したシステムに換装していないと無理なんで無理じゃん？
     あと可能であってもあとワザと以外でもシステムエラーで読めないこともあるので
     その場合の諸々の対応を考えると、減速させるのが一番安上がりで終わる
8. • 8. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:12
   • 同じ歳なのに知能差エグくて草
9. • 9. 名無しのコピペ
   • 2025年07月11日 15:20
   • 減速しなきゃカードを認識する時間が稼げないだろ
     アホかよ
10. • 10. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:21
    • バーを閉じるも何もバー自体がいらんだろ
      カメラで撮って全員通らせはして、決済できてない奴だけ督促なり捕まえれば良いじゃん
      オービスだって写真で車種やナンバーや運転手の顔判断してんだから一緒だろ
11. • 11. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:23
    • 日本の駄目なところは今回の場合で言えば開けっ放しデフォのデメリットを確認もしくは知れたならそこで終われば良いのに問題提起した人物をついでに叩くとこだわ
      みんな誰もがが萎縮するとは思わんけど一定数の人の積極性を削ってるだろ
12. • 12. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:26
    • バーがあるから、チャイナもクルドも仕方なしに止まるんやで？
      なくしたらそんなもん、センサー反応しないのにワンチャンかけてギャンギャン飛ばすだけやん。
      なんでそんなこともわからんのや。
13. • 13. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:27
    • このバーで車を止めます(´・ω・｀)(ﾎﾞﾛﾝ
14. • 14. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:31
    • 昔の料金所は止まってたんですよ？
15. • 15. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:32
    • そもそもETC初期はもっと速かったのを安全性の為に遅くしたんだよ。
      120km/hで通過できたの知ってるか？
16. • 16. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:38
    • >>11
      そういう奴は周りを見て、意見が強い方に同調しているだけなので、本質や問題点については語れない
      自分の知性で考えて語っているわけではないので
17. • 17. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:44
    • 結構なスピードで通過していくやつがいるんよ
      俺はしっかり減速したいんだけど追突されそうで怖い
18. • 18. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:49
    • ぺこぱは変にマトモぶるから嫌い。「この化粧はあくまでも仕事ですから」みたいな感じを出してくる。
      そしてこのアホ発言で良い所なしだな。
19. • 19. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:54
    • >>2
      感心することも言うし馬鹿にされるようなことも言うよ
      
      バカにされるのは「カズレーザーだから」ではなく「バカなことを言ったから」だよ
      「誰が」ではなく「何を」を考えよう
20. • 20. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:55
    • >>10
      オービスですらマスクするだけで本人確定できずに出頭命令出さないとかあるんだから取りっぱぐれ多発するだろ
      それに高速運営してるのは一応民間だから免許証のデータリスト使えるわけでなし、ETCはなから搭載してない車はどうやって督促するんだよ
21. • 21. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 15:55
    • >>10
      お前、記事の内容を何もみてないんだな
      そうやって後付けで取り締まるより、一律で予防した方がコストがかからないって言ってんだよ
      そんなのも読み取れないなら今すぐ首くくれ
22. • 22. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:00
    • 読み取る時間必要なのでバーがなければ
      何キロ以上で突っ込めば読めなくて無料になるとか言って
      逆にスピード上げて突っ込むバカがでる
23. • 23. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:03
    • 普段台本だなんだと言ってる癖に台本通りに話を振った松陰寺がアホで
      台本通りに答えたカズとの知能差エグいとかホント馬鹿ばっかだな
24. • 24. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:05
    • >>12
      良く言えば育ちがいい、悪く言えば世間知らず
      世の中にはカスみたいな人間が割といるのを知らず、自分はこうしなきゃいけないから当然する、みんなもそうでしょ？ていう思考回路
25. • 25. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:07
    • これで「さすがカズレーザー、賢い」とかいう奴多いのはほんと謎
      カズレーザーが賢いんじゃなくて、相手が恐ろしいほど想像力のない低脳ってだけだろ
26. • 26. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:07
    • >>21
      は？どっちがコストがかからないのかって記事のどこで言ってるって？
      カズレーザーが言ってるから間違いないって話？
27. • 27. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:09
    • >>22
      300km出せばオービスが反応しないみたいなやつか
28. • 28. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:09
    • カズレーザーが正しいけどぺこぱの不満も悪いもんではないよ
      こういう正しさを維持しながら不満も受け止める姿勢からさらにストレスフリーな仕組みが考えられていくわけで、ぺこぱバカすぎ〜であざ笑って終わりの業界はクソシステムやクソUIの温床になるだけ
29. • 29. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:10
    • 駅の自動改札では開きッパだけど前の奴が強行突破して
      オレの前で閉じるのよ、歩きだから止まれるけど車だったら無理や
      外国人旅行者のレンタカーなら強行突破しても請求する頃には帰国済
30. • 30. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:15
    • カズレーザーも大した根拠があって返してる様には思えんが
      先ず「バーが無いとむちゃくちゃ飛ばす」そうか？構想道路のゲートを？
      まぁキチガイは一定数いるとしても、「信号があっても無視する奴は危険」って言い草だし
      バーを急いで下ろす場合も「効率はもしかしたら良くなるかもしれない」と言ってんだから
      「バー無しで後付けで取り締まる」のとどっちが効率が良いかについては想定もしてない
31. • 31. 通りすがり
    • 2025年07月11日 16:18
    • >>12
      今となってはそういう側面もあるかもしれませんね
      
32. • 32. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:19
    • >>30
      バーが有っても反応するギリギリの速度を攻めて飛ばすやつが居るからなあ
      なので「バーがないのが標準」だとぶっ飛ばしてバーが下るタイミングでぶつかって事故になる、という事例がそこそこな数出てくると思う
      それなら最初からバーが降りるのを前提にしたほうが良い
33. • 33. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:20
    • そもそもETC自体もバーをブチ折って通過するキチガイの存在と効率を天秤にしたんだろうしな
34. • 34. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:23
    • 設計上では80km/h程度の速度で通過しても読み取れるようになってるんだけど、機器が正常な状態でも1/4000くらいの確率で通信エラーが出るという致命的なバグがあるらしく、わざわざバーを設置して減速させてるってハナシ
35. • 35. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:27
    • >>13
      やだ！隣のレーンまでバーが！！
36. • 36. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:35
    • そもそも減速する必要がないのでは？って話やろ
      名神とかの降り口はゲートないやろ
37. • 37. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:42
    • >31
      料金所の制限速度は２０km/h　速度も分かるしカメラも付いてるしナンバーも読み取られてる
      ホントはもっと早くバーを開けれるけど
      >31みたいなやつがいるからギリギリで開くように調整されてる
38. • 38. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:54
    • >>5
      あそこの構造上スピード落とさないまま通過したらどうなるのかって
      想像すら出来ない奴らは知能になんか問題あるよな
      例え免許持ってない奴だったとしても
      だからわかんなーいはさすがに通用しないわ
39. • 39. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:56
    • >>10
      記事内で既に論破されてる事をなんでまたここで蒸し返してんの？
      ちょっと国語の成績言ってみ？
40. • 40. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:57
    • 先日見かけたのが、前の軽が何らかの理由でゲートが閉じたまま通れず「係員が来るまでお待ちください」表示、その後ろの黒のクラウンがガン詰め煽りで行けよ行けよと急かす、煽られた軽がちょこちょこ進むとゲートが開き軽が通過（もちろん係員に誘導され先の方で停車）、クラウンも行こうとしたが直前でゲートが閉じゲートに接触、係員に「そのままお待ちください」と言われても我慢できずアクセル全開空ぶかし
      こういうバカも事故らせず通すには今の方法しかないと思うわ
41. • 41. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 16:57
    • >>25
      その低脳にもわかり易く説明できる力は誰しも持ってる訳じゃねんだわ
42. • 42. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:01
    • スイカですらまともに反応させられずに引っかかる馬鹿が多いのに・・・
43. • 43. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:03
    • 頭アレな運転手なんて「自分が減速する」って選択肢が最終手段だからな
      曲がりきれないカーブとか対向車線にはみ出す事を「仕方ない」とか言って事故るし
      強制しなきゃ守らん
44. • 44. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:09
    • >>30
      そうか？じゃなくて確実に飛ばす奴が出るよw
      むしろ疑問に思ってる人が居るのが不思議なくらいだよ
      高速乗ったことないの？
      疑問の余地なんて1ミリも無いよ？1ミリもね
45. • 45. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:12
    • >>43
      良かった！ぶつけるのが最終手段じゃないんだね！
      減速するって選択肢はまだあったんだね！
      馬鹿には無いのかと思ってたよ
46. • 46. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:33
    • そもそもバーも無人の料金所もいらん。100km/hで通過しても認識できるのにわざわざ止める方が非効率
47. • 47. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:35
    • >>45
      イキり馬鹿は「ぶつけて相手or物が悪いと開き直る」が割と上のほうにくる選択肢だぞ
48. • 48. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:47
    • 二重チェックで一箇所目で確認および警告それでもきたら二箇所目で処せば？
49. • 49. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 17:54
    • いつもはレーザーのほうが偏見まみれで的外れなこと言うのに
      珍しいな
50. • 50. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 18:04
    • >>46
      ほーん
      勝手に自損で死んでくれ
51. • 51. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 18:10
    • 高速ほとんど乗らねえから今どーなってるか詳しくないけど
      etcの手前に◯✕の信号つけといたらええやん？
      カード入ってれば◯、入ってなかったり使えない状態なら✕
      それなら手前である程度通過できるかどうか判断できるんちゃう？
52. • 52. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 18:26
    • >>51
      コストがかからなかったらそういうのもありかもね
53. • 53. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 19:15
    • 昔は料金所ってなるべく減速しないでぎりぎりで通っていくのが当たり前だったイメージだが今は減速厳守なイメージやな
54. • 54. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 19:42
    • どうだろ、そもそも本来バーは無いもので、世間の常識的な感じでETCに慣れてきたらバーは撤去するというのが最初の方針だったはずなんだよ
      なのに何年経ってもそのままになってるのが現状、そして撤去しない理由を説明されたことはない
      心理的に「高速が終わった」と強制的に認識させやすいってのは一定の効果を発揮するとは思うものの、説明もないまま有耶無耶にしてなんとなく続けてるのはどうなんだとは思う
55. • 55. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 21:03
    • オービス云々言ってる人は
      マスク&不正ナンバープレートにどう対応するつもり？
56. • 56. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 23:29
    • >>19
      これ理解できないパヨパヨ多いよな
57. • 57. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 23:31
    • >>51
      そもそもETCカードは車に乗る時に挿すのが正しい使い方
      ほぼクレジットカードみたいなもんだから、車に入れっぱなしにするものじゃない
      まぁ大半の人は挿しっぱなしだろうけどな
58. • 58. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 23:33
    • >>54
      まだ慣れたと判断されてないだけ
59. • 59. 名無しのコピペ
    • 2025年07月11日 23:56
    • 速度って言うか、限度を考えないで飛ばすとか言うから今の無理って状態になるのが安定するんだ
      最低限度を守るなら、道交法で取り締まるべきだな
      そこまでする必要があるほど愚かなんだな？
60. • 60. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 06:42
    • >>40
      これ
      減速しないバカよりも
      安全を見て減速した奴を煽って暴力沙汰に発展させかねないクズのほうが厄介
61. • 61. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 06:50
    • ETC出口は3カ所とかあるけどその先は1車線に合流とかザラだしね。
      50キロとかで突っ込んだら避けきれずに事故が多発すると思う。
62. • 62. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 08:12
    • あれでイライラするような人は店の自動ドアにもイライラしてんのか？
63. • 63. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 09:09
    • 高速道路にも強制的に減速させる場所をつくるべきだよな
64. • 64. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 09:58
    • そもそもがゲートなど不要
      出入り口にセンサーとカメラを設置しておいて
      情報を読み取り記録して
      請求すればよい
      
65. • 65. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 10:15
    • >>58
      最初は具体的に何年後にはとか言ってたんだよ、数字は忘れたけどとっくに過ぎてることは間違いない、10年以下だったことだけは確か
      そしてETCって何？とその辺の人に聞いて、理解できない人はまずいない時代にとっくになってる
      つまり言い訳のしようもなくただ怠惰なの
66. • 66. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 11:04
    • 「常識的に考えて」
      って言葉、今の世の中だとチョコラテぐらい甘い言葉だよね。
      「非常識な人間によるリスクも考えて」行動しないと脇腹にアホが刺さる時代なのよ。
67. • 67. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 14:39
    • >>34
      こういうのを見ると確率という単語を知らなそうとか。日本人はコンピューター弱者だなぁって思う
68. • 68. 名無しのコピペ
    • 2025年07月12日 17:18
    • >>5
      そういう事を想像もできないバカに基準を合わせるとどうなるか、最近では電動キックボードで見たよな。
69. • 69. 名無しのコピペ
    • 2025年07月14日 14:14
    • >>1
      あのバーは、
      ETC更新し忘れで無賃で入られるのを防止
      高速に入る前にスピード出し過ぎで事故防止
      じゃないかな？
      ETCのバーも、踏切の遮断器も、暖簾みたいの付けて、それにコールタールべっとり塗っておけば、無茶な侵入は防げると思うんだけどな。
      

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