コメント一覧

1. • 1. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:07
   • 生涯現役だもんで(´・ω・｀)(ﾎﾞﾛﾝ
2. • 2. dks
   • 2025年08月21日 21:08
   • 運転技術の短い周期での定期確認と安全装置の発達くらいが現実的な対策じゃないかな。
3. • 3. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:09
   • スーパーも病院も何もかも徒歩では厳しいんだよな田舎は
4. • 4. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:15
   • とっとと免許取り上げちまえよ
     免許無くなって野垂れ死ぬやつはほぼ居ねぇだろ
     あーだこーだ言っても無くなれば無くなったなりの生活しだすんだよ
     
5. • 5. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:15
   • 下の年齢には18って制限かけといて幼児並みの思考レベルの老人には年齢制限かけてないって所に疑問を持てよ
6. • 6. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:22
   • 田舎で運転してもいいけど都市部に出るの禁止
     高速道路は運転禁止
     これならいいよ
7. • 7. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:26
   • 特定年齢で免許取り上げたって無免で運転するだけ
     車が無くても生活出来るような状況が担保されないと何も変わらん
8. • 8. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:28
   • 一時停止で止まれなくても講習は合格とか形だけの対策やってるんだから危険な高齢者ドライバーは増え続けるだろうよ
9. • 9. 名無しのコピペ
   • 2025年08月21日 21:30
   • 市内のみ運転可みたいにするのが限界か
     シルバーのナンバーに原付みたいに所属市町村名入れて市外で見かけたら通報ｗ
10. • 10. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:34
    • 単純に免許更新時に筆記試験必須にしたらいいんじゃない？って思ってる
      認知症もアホもふるい落とせるし忘れてる法律とか新しいルールも確認出来るし
      筆記試験なら採点もそんなに面倒じゃないだろうし
11. • 11. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:36
    • 殺傷能力の低い小型モビリティの普及が新しい移動手段になるはずが
      それすらまともに使えないことが露呈したからもうどうしようもない
12. • 12. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:37
    • 運転免許って、団塊&もっと上世代にとっては"自立"の象徴みたいなものなので免許返納の意味合いがそれ以下の世代には理解できないほどに重い。
      それとは別に、一度与えた許可は取り上げるのは強めの反発に至るので、年齢で検査頻度をあげていく規制強化しかないかな。
      それと自動車業界は免許証を差し込まないと動かない車・免許停止で確実にエンジンかからないような機構を組み込むとかできないもんかね。
13. • 13. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:38
    • >>5
      運転免許は永続ではなく「免許を保有するに値するか確認する」ための定期的な更新制度があるぞ
      (なお実態
14. • 14. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:41
    • MT限定にすればいいんだよ。
15. • 15. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:41
    • こう言ってる人間も自分がその時になったら「80歳で免許返納だなんて高齢者の事を考えてない！」と言い出すんだろうな
16. • 16. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:45
    • 高齢者は時速制限付けて事故起こしても惨事にならないようにして、点数3倍にして違反したら免停にするくらいにしてみるとか
17. • 17. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:49
    • そもそもぼけた連中なんぞ免許関係なく乗るわ
      車取り上げるしかねえんだよ
18. • 18. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:54
    • 年寄りは増える一方だが高齢者の運転技術は衰えこそすれ向上することはないんだか
      自動運転などの移動手段に全力で研究投資したほうがいいんじゃない
      法律が障害になったりしてる部分もあるから法整備も平行して
      
19. • 19. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:55
    • 現在寂れかけてる町にインフラを手直ししてうえで田舎の老人を強制移住させる
      若者を一定期間徴用して田舎に送り込んで農業させる
      
      これぐらいしないと解決しないが、こんなことできるのは毛沢東ぐらいだろ
      結局自由意思に任せたら、地元に執着する年寄りと都会に逃げだす若者だらけになってしまう
      
      でもそれでいいと思う
20. • 20. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:56
    • >>4
      実態も詰めずにお前みたいに軽々しく言うバカばかりなんだからそりゃ「教養がない奴からは選挙権取り上げた方が良い」なんて言われるのも仕方ないわな
21. • 21. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 21:57
    • 地方に高頻度で赤字バス走らせまくらなきゃならなくなるけど税金でやるの？
22. • 22. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:00
    • 同時に代わりの移動手段を提供しないとどうにもならんやろ
23. • 23. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:02
    • 若い世代は田舎に免許なくなった80代以上は都心に強制的に住まわせよう
24. • 24. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:05
    • >>15
      たぶん今の若者が高齢者になる頃はネット環境を取り上げろって話になってると思うわ
      認知症の奴がネットに情報垂れ流し始めたらろくなことないからな
      そして若者目線で自分が老齢の時にネット環境を取り上げられることがどれだけ苦痛で不便なことなのかを考えれば、今の老人から車取り上げろって論もどれだけ当事者たちの心理的に抵抗があるのかも少しは想像つくんじゃねーかな
25. • 25. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:06
    • 現状のルールでも高齢者の免許更新には検査が必要だけど、その設定を厳しくする程度でも効果はあると思う。
      過剰なルールを提案する前に、現状のルールで可能な事を試した方がいい。
26. • 26. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:08
    • 村や町の中心部とかにグループホームを作って移住っていうのが現実的な所なんだろうな
      老人が数人住むだけの山間集落のインフラを維持する体力がなくなりつつある
27. • 27. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:13
    • なお、外人にはホイホイ渡す模様
      事故しても不起訴特約まで付けちゃう！
28. • 28. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:17
    • >>21
      最近の田舎じゃ老人にタクシーチケット配ってるぞ
29. • 29. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:20
    • 80歳から、いや60歳からマニュアル限定なら話はわかる
      踏み間違い防止にはなる
30. • 30. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:26
    • >>29
      メーカーもそんくらい電子制御で全車につけとけや
      なお老人はクソ古い車ばっかりで普及に20年かかる模様
31. • 31. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:31
    • 姥捨山法案
      ８０なったら天国行きや
32. • 32. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:36
    • 歳取ると無条件に車に乗れなくなるとなると、地方に住むデメリットがさらにでかくなるな
33. • 33. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:36
    • 80超えて周りに迷惑かけながら生き永らえてる人がうじゃうじゃいる社会は異常
      80歳なったら自動的に死ぬようにできてたらよかったのにね
34. • 34. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:39
    • マニュアル車しか乗れないようにすれば最悪の事故は無くなるぞ
35. • 35. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:39
    • 80歳で免許没収
      移動手段無いところに住み続けたいなら本人の自由
      
      これでいいじゃん
36. • 36. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 22:47
    • 普段、バラエティーで何かにつけて「すごーい」しか言わないウスラ馬鹿が、
      それ以外の事をまともにしゃべったと思ったら、
      ウスラなんてつかない、ただの馬鹿の内容だった。
      そんなお話です。
37. • 37. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:09
    • >>33
      君がその時になったらどうすんのかな？
      
      死ねよ。無能w
38. • 38. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:16
    • >>34
      最近どこのメーカーもMT車ほとんど作ってないじゃん
39. • 39. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:23
    • >>4
      そう思うなら若い世代が率先してやるべき
      車に依存してるのは何も高齢者だけじゃない、車なしでも生活できるって事を言い出した世代が証明するのが筋、できない事他人に強要するのはない
40. • 40. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:27
    • >>24
      年齢関係無く試験必須にすべき、と言われたら猛反発する奴多いからね
      結局矛先が自分に向いたら文句言うのよ、本当自分勝手だよ
41. • 41. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:31
    • 何で田舎の話を持ち出すんだ？
      老害の運転で悲劇に見舞われるのは往来の人の多い殆どが都会なんだから、交通機関の発達している都会限定でやったらいいじゃん
42. • 42. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:34
    • その前に安楽死制度だろ。そしたら80歳が基準になる
43. • 43. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:36
    • >>37
      もちろん自分も近しい人達も含めて言ってるよ
      あなたみたいに生き恥晒してるおじいさんも平等にね
44. • 44. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:38
    • >>3
      高橋真麻は統一教会問題でも
      「霊感商法で救われる人がいる」と発言して批判された。こんな奴にコメンテーターやらせちゃダメなんだよな。
45. • 45. 名無しのコピペ
    • 2025年08月21日 23:44
    • >>2
      このコメントの後に名無しで暴言書いてそう
46. • 46. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:01
    • 年齢じゃなく能力だな。免許更新時に筆記と実技受けて、基準以下なら一旦免許取消し、後日基準を満たせば復活てな感じでいい
      90超えても能力あれば運転していいし、60でも能力無ければ運転すべきじゃない
47. • 47. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:04
    • >>37
      80歳になったら自動的に死ぬのは反対だけど簡単に人に死ねとか無能とかほざくやつが自動的に死ぬのは賛成w
48. • 48. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:10
    • >>6
      そうそう
      
      都市部では80歳以上の運転NG
      田舎は生活圏のみの地域限定免許にして、高速NG・遠出での運転NG
      
      でいいじゃんね
49. • 49. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:13
    • 田舎だと移動手段がないからって言うけど、じゃあ運転できない人はどうしてるの？
      年齢で区切らなくてもいずれ運転できなくなると思うんだけど
50. • 50. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:51
    • 日本を何不自由のない国にしてくれた人生の先輩方に対して無礼な発言
      今の世の中は年長者に対して敬意がまるで足りない本当に恐ろしい時代になったものだ
51. • 51. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:53
    • 事故シミュレーターやらせて3回事故ったら不合格で良いだろ。
      踏み間違いもすぐに足を離せないのが問題なんだから、反応速度で見ようぜ。
52. • 52. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:56
    • >>11
      いやむしろ近年の普及で
      小型モビリティの殺意が高すぎる事が判明した訳で……
53. • 53. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 00:58
    • >>50
      そんな尊敬すべき人達がボケ老人となって迷惑掛けてるんだからホント嫌な時代だわ。
54. • 54. 通りすがり
    • 2025年08月22日 01:05
    • >>14
      軽トラとの親和性も高いし、意外とアリかもしれませんね
55. • 55. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 01:18
    • 法律は多ければ多いほど不幸になるし、不満もたまる。
      
56. • 56. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 03:36
    • 都会は良いだろうけど、田舎は無理だよ
57. • 57. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 03:40
    • 制限速度３０km/hの原付４輪を創設し、一定年齢（例えば８０歳）以上は定期的に行われる能力試験に合格した者を除き、原付4輪or2輪のみの限定免許しか取得・更新できなくするというのはどうだろうか。３０km/hでも事故被害は発生するだろうが、大事故にはなりにくい。２０〜３０ｋｍ圏内の買物・通院といったニーズもかなり満たされるのではなかろうか。ついでにこの限定免許を１６歳から取得可にすれば、高校生の通学困難者の解消にも大きく寄与するだろう。
58. • 58. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 04:10
    • >>48
      NGにしたところでやるに決まってる
59. • 59. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 04:15
    • >>57
      片側1車線の一般道が渋滞するわ
60. • 60. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 05:41
    • ちょっとわかる
      ノロノロと気をつけながら運転してんだろうなとはわかるけど、普通に信号気付かないし停止線超えて止まるし速度遅過ぎて渋滞だし、自分の能力に合わせて速度抑えてるつもりなんだろうけど…
      その速度でしか安全に配慮出来ないのはもう返納しなきゃいけないんだよ
      事故は時間の問題だけじゃなく周りに多大な迷惑かけてるだけ
61. • 61. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 05:44
    • >>50
      今の老人は違うだろ
      やってくれたのはその前の世代だよ
      今の老人はそれを継続させることなく食い潰して謳歌して、老後は若い世代へ負担強いてるだけの世代
62. • 62. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 05:53
    • そもそも個人が金払って取得した免許を、年齢を理由に取り上げるのは無理でしょ
      免許は個人の財産だし
      
63. • 63. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 06:08
    • >>62
      財産っていうか「安全運転する能力がある」って公的に認める資格だよね
      安全運転する能力が失われた高齢者はむしろはく奪されるべきだと思うけど、80歳って一律で決めるのはその根拠として不十分だね
      公的に視力、聴力、判断速度、反応速度などの安全運転能力を見極められる試験を課して、ダメなら免許証はく奪するってのも厳しいようだけど社会の安全を守る上ではありだと思うよ
      飯塚アタックみたいな事故の被害者も居るわけだしね
64. • 64. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 07:18
    • >>20
      今すぐ死ね老害
65. • 65. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 07:38
    • ウチの自治体ではCSに定期運航する乗り合いバスを運営してるわ。
      
66. • 66. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 07:39
    • 成長や能力の個人差はあるけど一律18歳で免許取得できる
      それなら老いや能力低下に個人差があっても一律80歳で免許取り上げればよい
      
      免許の制度ができたときに上限年齢を定めていればよかった
      後から権利を狭める方向に改正するのは難しい
67. • 67. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 07:43
    • >>54
      近年軽トラでさえAT主流になってきてるんで…
68. • 68. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 08:20
    • 地方は車がないと生活できない所が多いし、農家とか就労人口の平均年齢が高くて車が必要な産業はどうするかっていう問題を解決するのが早いか、
      認知症の老人でも事故を起こさせない車を開発するのが早いか。
      後者だと買い替えを強制する必要もあるけど。
      
69. • 69. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 08:30
    • >>68
      ブレーキとアクセルの踏み間違えの防止装置が2028年9月から義務付けになるって決まったし、制度もそっちの方向へ変わるんじゃない？
      その防止装置については正直遅すぎる気もするけどね
70. • 70. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 08:31
    • そんなもん、自動運転でいいだろ
      米中ではもう普通に走っとる
      中国様に設置してもらうしかないな
71. • 71. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 08:55
    • 70以上は身体障害でもなければ
      MT限定免許のみにすれば解決
      一番安全でコストもかからん
72. • 72. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 09:48
    • 簡単に「生活保護」とか言っている奴がいるけど
      80歳以上の地方民は都市圏に「生活保護」で強制移住させたら、税金どれくらい上がるんだろうな？
      あとおれなら79歳ぐらいで田舎に引っ越して80歳で都市部に他人の金で移住させててもらって、他人の金でそのまま暮らすわｗｗｗ
73. • 73. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 09:55
    • 都市部限定で車の行き来が激しいゾーンを高齢者ドライバー立ち入り禁止にすりゃいい
      それだけ
74. • 74. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 09:57
    • >>13
      老人から取り上げるどうこうじゃなくて、こっちが問題なんだよな
      バカみたいなビデオ見せて満足するんじゃなくて取得後は10年ごと、60超えたら5年ごと、70以降は2年ごとに技能試験すべき
75. • 75. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 09:58
    • >>58
      NG破って事故った時の罰則を実刑のみにすれば当人の2回目は起きないぞ
      大抵繰り返すカスが多いから減るのでは？
      あと親族がもっと本気で止めるんじゃなかろうか
76. • 76. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 10:00
    • >>40
      15〜40
      揃いも揃って藁人形相手にドヤ顔でご高説垂れ流してて草
77. • 77. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 10:12
    • >>62
      財産？
      ただの「運転技能がありますよ」の証明書だぞ
      あくまで教習所にかかる費用は技能修得に対する費用なんだから、ボケてその技能が失われた老人からは証明書を没収する必要がある
      そこを警察がサボってるから事故が起きてる
78. • 78. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 10:16
    • 生活があるから没収は無理って言ってる奴、困窮してたら強盗してもOKです！って言うのと同じレベルだからな
      生活に関係なく運転技能が損なわれてるなら運転禁止しなきゃならん。
      一律80で没収はアホだと思うが、技能テスト＋破った場合の厳罰化＋車所有の禁止とかなら60あたりから断続的にやるべきだろう
79. • 79. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 10:19
    • 80になったら間引けばいいじゃん
80. • 80. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 10:36
    • >>79
      80を間引くよりも、結婚できない弱者を間引いた方が国のためにはなる
81. • 81. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 11:16
    • 4階以上及び地階への居住可能な建築物の建築禁止、既存のものも壊せとは言わないが該当部分の固定資産税率を毎年1％加算ってすれば日本が抱えてる社会問題の8割は解決するんだがな
      あえて言えば実施直後の10〜20年ぐらい首都圏の通勤地獄がとんでもないことになるぐらいか
82. • 82. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 11:48
    • 脱輪しても「気を付けてね」
      赤信号で止まらなくても「気を付けてね」
      で済ませる試験に何の価値があんのよ
83. • 83. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 12:00
    • >>14
      国産MT車に乗りたい！
      選択肢がない…
      せっかく覚えた坂道発進が！！
84. • 84. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 12:12
    • >>78
      OKかはともかく「現実的には」増えるだろうな
      そう仕向けてるんだし
85. • 85. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 13:27
    • 田舎の軽トラは移動手段、生命線、積載物の輸送、野生動物などからの防具だからなあ
      都会のお嬢ちゃんにはわからないだろうけど
      代替手段で満たそうと思ったら結局変わらんかったってなるぞ
86. • 86. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 14:58
    • 70以降で反射神経測定。これでイッパツ免停やろ
      ゴネられても「誰かに被害出してもいいってことですか？」で反論の余地なし
      すぐやれ
87. • 87. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 15:39
    • >>86うちの地元では高齢者教習でそれやってるが
      俺の親父（85）は、測定の結果が30代並みでビビられてたわ
      さすが国体の陸上ででメダル取っただけはあるって自慢してたが
      軽トラぶつけまくってんぞ
88. • 88. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 15:46
    • 自動運転と組み合わせて巧くつくれないもんかね
      
89. • 89. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 16:05
    • 一次産業死んで物価高になるな
90. • 90. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 16:22
    • 年齢差別は、米国ならアウトだからな。
      能力と年齢は人それぞれで相関？あるともないとも
      老人の事故だけ取り上げるマスメディアも煽ってるしな
91. • 91. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 16:36
    • 自分の全面ミスで人轢き殺したら一般の殺人罪で処理したらいいだけ
      年寄だろうが病気だろうが関係なくな
      牢屋で往生するかもって思うと止める年寄りも出てくるやろ
92. • 92. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 17:12
    • >>5
      もちろん幼児並みの知能のお前は免許持ってないよね？
93. • 93. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 17:14
    • 言うは易しだけど反発ものすごいぞ。
      怨嗟の声受け止められるなら…
94. • 94. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 17:17
    • >>16
      なんでお前みたいなバカは渋滞とか簡単なことすら頭回らないんだろう
95. • 95. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 17:23
    • >>33
      お前みたいな境界知能もセットならまぁアリかも
96. • 96. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 17:28
    • >>70
      >中国様に設置してもらうしかないな
      
      殺人ドローンを誘致して何がしたいんだエラ
97. • 97. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 19:04
    • >>90
      せやな
      だから技能認定再試験して落ちたら取り上げ＋車の所有禁止にしようぜ
98. • 98. 名無しのコピペ
    • 2025年08月22日 20:10
    • マニュアル車に乗せれば解決するけど自動車業界が猛反対するんだろうな
      プリウスとかの最ターゲットだし
99. • 99. 名無しのコピペ
    • 2025年08月24日 13:21
    • 70超えたら毎年知能と反射との試験して落ちたら免許取り消し。
      毎回5万円くらい取れば良い。
100. • 100. 名無しのコピペ
     • 2025年08月25日 19:44
     • そりゃああんたの親父ならタクシーだろうがハイヤーだろうが運転手付きだろうが
       好きに選べるからそう言えるだけ。あんたの所の現実と一般人の現実をまぜこぜにすんな。

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