1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 08:56:04.15 ID:/t18BueR0
欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、自動車産業の保護を図るため、業界トップと連携して『Eカー（E-car）』と呼ばれる新たな小型低価格車カテゴリーの開発に取り組む方針を示した。
7月、ステランティスのジョン・エルカン会長と当時のルノー・グループのルカ・デ・メオCEO（当時）は、安全規制を緩和した小型車カテゴリーの創設を提案した。
生産コスト削減とCO2排出量の低減を目指すものだ。
この提案は日本の軽自動車規格をモデルとしている。軽自動車は日本国内の販売の約40％を占める。
（中略）
フォン・デア・ライエン委員長は一般教書演説で、欧州自動車産業を「我々の経済と産業の柱」と表現し、「数百万の雇用が自動車産業に依存している」と述べた。
委員長は、自動車メーカーに義務付けられている2025年CO2排出量削減目標に柔軟性を持たせていることを指摘したうえで、「技術中立性を尊重しつつ、現在2035年の見直しを準備中です」と付け加えた。
また、提案に上がった『Eカー』カテゴリーへの支持も表明し、「数百万の欧州市民が手頃な価格の欧州車を購入したいと考えています。
そのため欧州市場向けだけでなく、世界的な需要急増にも対応するため、小型で手頃な価格の車両にも投資すべきです。
これが、業界と協力して新たな小型低価格車イニシアチブを提案する理由です」と述べた。
「欧州には独自のEカーが必要だと考えています。『E』とは環境、すなわちクリーンで効率的、軽量であること。『E』とは経済性、すなわち人々が手頃な価格で入手できること。
『E』とは欧州、すなわち欧州のサプライチェーンを通じて欧州で生産すること。中国など他の国にこの市場を独占させるわけにはいきません」
新たなEカーカテゴリーで、どのパワートレインが認められるかはまだ明確ではない。しかし、フォン・デア・ライエン氏は、「いずれにせよ、未来は電気であり、欧州もその一部となるでしょう。
自動車の未来、そして未来の自動車は欧州で作られるべきです」と述べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cc35c1a47820d79a074cac42da4bf83fb114a89
6 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 08:57:52.33 ID:y2kYQvhA0
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 08:59:07.58 ID:BYc8eREo0
日本の軽自動車規格もEカー規格に合わせて輸出拡大
257 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 12:06:11.31 ID:xmzlTJZ50
>>6
えっ？！
寧ろビジネスチャンスだろ？
>>9
そうなるよね
127 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:13:12.87 ID:QgTv2BcN0
>>6
困るのはドイツとかだろ
高級車が売れなくなるんだぞ
街乗りなら軽みたいなので充分とバレてしまう
だから日本の軽は規制でそのままでは売れないようにしてたはず
85 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:43:04.11 ID:9yyVMTLj0
「但し、安全性から800cc以下は公道走るの禁止。当然、日本の軽自動車もな」って言ってくるに100ユーロ
372 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 14:46:54.73 ID:CuUUMx6r0
>>85
日本車も海外輸出向けで
普通にあるんだけどな
そのくらいの排気量
159 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:36:40.59 ID:7ojv2XcF0
>>85
日本の軽自動車メーカーはリッターカーや1.3Lもけっこう作ってるんやで
26 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:08:01.99 ID:H/MCmGQQ0
新規格作って外国企業排除
いつもの欧州仕草
39 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:11:29.92 ID:SqOlmkSX0
HVは開発出来ないから軽にするってか？
軽だって簡単にものには出来ないだろ
367 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 14:39:34.31 ID:1lQcpfYG0
>>39
ヘーキヘーキ
バイクのエンジン
ちょっといじれば
とか言って使いもんならないの作りそ
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:13:53.15 ID:2hzzGR+m0
ネーミングセンスが終わってる
EVと区別つきにくくするってわざとか
32 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:10:50.71 ID:54R5BLrj0
エコノミーのE？
表音文字はわかりにくいな
592 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 12:19:03.39 ID:Ssrf8z7Z0
>>32
environment(エンバイロメント、環境の意)
Euro(欧州)
とも言っとる
11 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:00:46.10 ID:LU5n1d910
あの国がKカーと言い出すのは必定
377 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 14:59:17.09 ID:XSeouQVt0
>>11
Kカーって、そんな雑誌なかったっけ
あと、あの国のネット民はは日本に軽として売り出そうとしたヒュンダイキャスパーが日本の軽規格じゃないと最近知ったみたいだよ
■参考画像
385 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 15:12:57.10 ID:Z3Di6RH10
外国車で日本の軽基準満たしていた場合日本に輸入しても軽自動車扱いされるのか？
388 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 15:16:04.64 ID:3kJG76i50
>>385
エンジンが無理じゃね？
外寸は合わせたとしても
結局エンジンなのよ
389 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 15:16:41.58 ID:AbkO7WB+0
>>385
ケータハムセブンは軽自動車だよ
392 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 15:18:20.88 ID:3kJG76i50
>>389
ええな
ルパンごっこできる(車種ちゃうと思うけど)
■参考画像
53 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:23:15.86 ID:lL3yp7nh0
中国が日本向けに軽規格のEV投入するとか言ってたからそれにとってかわられるだけだろう
まあいつもの欧州しぐさｗ
56 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:25:07.43 ID:lSsjWq060
>>53
日本の軽規格は年季が入ってるから一朝一夕には真似できないよ
573 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 09:14:46.86 ID:uGQAcOl+0
軽自動車とは言えこのご時世
サイズも広げてもうちょっと頑丈にした方が良いよね
車両サイズは小さくても小型車コンパクトカーに準ずる安全性は必要な時代
580 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 10:11:59.40 ID:pY1aOazj0
>>573
前方衝突安全試験は、フルラップにしろオフセットにしろ自車がぶつかるだけなので、車重が基本
側面衝突試験は普通車と同じ1.3tの台車
軽のスーパーハイトワゴンの車重はコンパクトカーと大差無いので、どっちが安全かは微妙
12 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:00:47.74 ID:wvv7pRAv0
事故った時の死亡率の高さは
まだ気づかれてないみたいだね
147 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:26:16.90 ID:icaYwlGh0
>>12
事故全体の死亡率
軽自動車 0.26％
普通自動車 0.22％
車両同士がぶつかる相互事故
軽自動車 0.22%
普通自動車0.19%
単独事故の死亡率
軽自動車 4.47%
普通自動車 4.51%
昭和のイメージだけで語ってるな
149 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:28:44.69 ID:lSsjWq060
>>147
軽は頑張ってるね
187 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:57:57.58 ID:GdZOfjRQ0
>>147
10万件事故があって40人の差か
208 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:11:19.30 ID:r4rgNdDG0
>>147
・100万台あたりの搭乗者死亡数（2020年度＋2021年度）
普通車 2.6人（死亡32、台数12000117）
小型車 5.5人（死亡55、台数9953543）
軽自動車 8.3人（死亡92、台数11147700）
バイク 87.4人（死亡193、台数2208052）
原付 77.4人（死亡70、台数904645）
https://www.giroj.or.jp/publication/statistics/
437 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 16:52:53.43 ID:RckiUu/r0
>>208
普通車より小型車の方が死にやすいのか〜やっぱり感はあるけど大差がついててショック
37 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:11:13.72 ID:JGWtSVon0
欧州だって日本で同じで車1台分しか通れない細い道が多いから
軽自動車とかコンパクトカー需要があるのが当たりまえなんだよね
163 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:39:36.28 ID:Lxv4pUMI0
むしろ何で欧州みたいなクソ狭いうえに路上駐車まみれの道路で軽自動車カテゴリーを作ろうと思わなかったのか
45 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:17:25.21 ID:BEDVIRm80
欧州車ゴルフでさえ車幅１８００余裕で超えてる
幅が広すぎて笑えるわ、
軽自動車に乗り慣れると無料でも要らん
19 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:03:51.50 ID:nybTBNNA0
昔はリッターカーとか言って色々出てたのにね
VWなんかポロでも余裕で3ナンバーだし
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:35:16.69 ID:UMyTWk8w0
ＶＷにはコンパクトカーの
ルポ、アップがあったけど
どっちも廃盤になってしまったからな
原因は安全基準なんだろうけど
8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 08:59:06.86 ID:4k2zFxiU0
元々チンクとかミニとかあったのにね
今のミニはもはや 大型車
228 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:33:18.12 ID:aY9114Un0
こーだもんな(ミニクーパー新旧)
229 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:34:16.85 ID:hmql4ITT0
>>228
デカクーパーwww
231 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:35:37.30 ID:aY9114Un0
>>229
3ナンバーになった時は驚いたw
510 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 23:24:45.44 ID:ec1I0MvF0
>>228
今のモデルなんてデザイン糞ダサくてパッソの新型が出てたのかと思うくらい
232 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:39:04.29 ID:rydDXaoA0
>>228
クーパーこんなでかくなってるの？
ルパン三世の車だよな。
234 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:42:15.49 ID:Q3DvlBgC0
>>232
あれはフィアット500
238 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:46:41.01 ID:1qOylzJ40
>>232
シティハンター
242 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:49:57.79 ID:rydDXaoA0
>>234
>>238
それかぁ、シティハンターと記憶が混ざってたのか。ありがとう。
265 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 12:13:13.29 ID:xmzlTJZ50
>>232
今のモデルは更に大きい
191 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:00:19.85 ID:unvGqeBW0
肥大化したMINIやフィアット500を再び縮ませるのか？
BMWが600ｃｃのイセッタ復活させるのか？
メッサーシュミットKR200とか
199 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:05:22.53 ID:lSsjWq060
>>191
ミニは小さいから良かったのにね
BMWになってミニじゃなくなった
ミニはオースチンじゃないと
Mr.ビーンが乗ってるのもオースチン・ミニだし
185 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:55:54.32 ID:lSsjWq060
FIAT500でさえ1240ccもあるんだ
たぶん1000cc以下の車を作りたいんだろうね
113 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:01:33.86 ID:5Zv7Arm30
結局中国メーカーに市場を荒らされる未来しか見えないんだが
24 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:06:38.12 ID:F/X0+AUV0
スズキが販売台数世界ナンバーワンになる日もそう遠くない
134 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:16:58.42 ID:5Zv7Arm30
スズキが世界を制する時代が来るのか
210 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:12:20.75 ID:B34OX/vq0
やっぱスズキよ
226 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:29:53.07 ID:hmql4ITT0
>>210
仮面ライダーのサイクロン号はスズキだったのに・・
欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、自動車産業の保護を図るため、業界トップと連携して『Eカー（E-car）』と呼ばれる新たな小型低価格車カテゴリーの開発に取り組む方針を示した。
7月、ステランティスのジョン・エルカン会長と当時のルノー・グループのルカ・デ・メオCEO（当時）は、安全規制を緩和した小型車カテゴリーの創設を提案した。
生産コスト削減とCO2排出量の低減を目指すものだ。
この提案は日本の軽自動車規格をモデルとしている。軽自動車は日本国内の販売の約40％を占める。
（中略）
フォン・デア・ライエン委員長は一般教書演説で、欧州自動車産業を「我々の経済と産業の柱」と表現し、「数百万の雇用が自動車産業に依存している」と述べた。
委員長は、自動車メーカーに義務付けられている2025年CO2排出量削減目標に柔軟性を持たせていることを指摘したうえで、「技術中立性を尊重しつつ、現在2035年の見直しを準備中です」と付け加えた。
また、提案に上がった『Eカー』カテゴリーへの支持も表明し、「数百万の欧州市民が手頃な価格の欧州車を購入したいと考えています。
そのため欧州市場向けだけでなく、世界的な需要急増にも対応するため、小型で手頃な価格の車両にも投資すべきです。
これが、業界と協力して新たな小型低価格車イニシアチブを提案する理由です」と述べた。
「欧州には独自のEカーが必要だと考えています。『E』とは環境、すなわちクリーンで効率的、軽量であること。『E』とは経済性、すなわち人々が手頃な価格で入手できること。
『E』とは欧州、すなわち欧州のサプライチェーンを通じて欧州で生産すること。中国など他の国にこの市場を独占させるわけにはいきません」
新たなEカーカテゴリーで、どのパワートレインが認められるかはまだ明確ではない。しかし、フォン・デア・ライエン氏は、「いずれにせよ、未来は電気であり、欧州もその一部となるでしょう。
自動車の未来、そして未来の自動車は欧州で作られるべきです」と述べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cc35c1a47820d79a074cac42da4bf83fb114a89
6 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 08:57:52.33 ID:y2kYQvhA0
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 08:59:07.58 ID:BYc8eREo0
日本の軽自動車規格もEカー規格に合わせて輸出拡大
257 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 12:06:11.31 ID:xmzlTJZ50
>>6
えっ？！
寧ろビジネスチャンスだろ？
>>9
そうなるよね
127 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:13:12.87 ID:QgTv2BcN0
>>6
困るのはドイツとかだろ
高級車が売れなくなるんだぞ
街乗りなら軽みたいなので充分とバレてしまう
だから日本の軽は規制でそのままでは売れないようにしてたはず
85 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:43:04.11 ID:9yyVMTLj0
「但し、安全性から800cc以下は公道走るの禁止。当然、日本の軽自動車もな」って言ってくるに100ユーロ
372 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 14:46:54.73 ID:CuUUMx6r0
>>85
日本車も海外輸出向けで
普通にあるんだけどな
そのくらいの排気量
159 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:36:40.59 ID:7ojv2XcF0
>>85
日本の軽自動車メーカーはリッターカーや1.3Lもけっこう作ってるんやで
26 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:08:01.99 ID:H/MCmGQQ0
新規格作って外国企業排除
いつもの欧州仕草
39 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:11:29.92 ID:SqOlmkSX0
HVは開発出来ないから軽にするってか？
軽だって簡単にものには出来ないだろ
367 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 14:39:34.31 ID:1lQcpfYG0
>>39
ヘーキヘーキ
バイクのエンジン
ちょっといじれば
とか言って使いもんならないの作りそ
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:13:53.15 ID:2hzzGR+m0
ネーミングセンスが終わってる
EVと区別つきにくくするってわざとか
32 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:10:50.71 ID:54R5BLrj0
エコノミーのE？
表音文字はわかりにくいな
592 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 12:19:03.39 ID:Ssrf8z7Z0
>>32
environment(エンバイロメント、環境の意)
Euro(欧州)
とも言っとる
11 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:00:46.10 ID:LU5n1d910
あの国がKカーと言い出すのは必定
377 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 14:59:17.09 ID:XSeouQVt0
>>11
Kカーって、そんな雑誌なかったっけ
あと、あの国のネット民はは日本に軽として売り出そうとしたヒュンダイキャスパーが日本の軽規格じゃないと最近知ったみたいだよ
■参考画像
385 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 15:12:57.10 ID:Z3Di6RH10
外国車で日本の軽基準満たしていた場合日本に輸入しても軽自動車扱いされるのか？
388 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 15:16:04.64 ID:3kJG76i50
>>385
エンジンが無理じゃね？
外寸は合わせたとしても
結局エンジンなのよ
389 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 15:16:41.58 ID:AbkO7WB+0
>>385
ケータハムセブンは軽自動車だよ
392 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 15:18:20.88 ID:3kJG76i50
>>389
ええな
ルパンごっこできる(車種ちゃうと思うけど)
■参考画像
53 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:23:15.86 ID:lL3yp7nh0
中国が日本向けに軽規格のEV投入するとか言ってたからそれにとってかわられるだけだろう
まあいつもの欧州しぐさｗ
56 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:25:07.43 ID:lSsjWq060
>>53
日本の軽規格は年季が入ってるから一朝一夕には真似できないよ
573 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 09:14:46.86 ID:uGQAcOl+0
軽自動車とは言えこのご時世
サイズも広げてもうちょっと頑丈にした方が良いよね
車両サイズは小さくても小型車コンパクトカーに準ずる安全性は必要な時代
580 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/14(日) 10:11:59.40 ID:pY1aOazj0
>>573
前方衝突安全試験は、フルラップにしろオフセットにしろ自車がぶつかるだけなので、車重が基本
側面衝突試験は普通車と同じ1.3tの台車
軽のスーパーハイトワゴンの車重はコンパクトカーと大差無いので、どっちが安全かは微妙
12 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:00:47.74 ID:wvv7pRAv0
事故った時の死亡率の高さは
まだ気づかれてないみたいだね
147 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:26:16.90 ID:icaYwlGh0
>>12
事故全体の死亡率
軽自動車 0.26％
普通自動車 0.22％
車両同士がぶつかる相互事故
軽自動車 0.22%
普通自動車0.19%
単独事故の死亡率
軽自動車 4.47%
普通自動車 4.51%
昭和のイメージだけで語ってるな
149 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:28:44.69 ID:lSsjWq060
>>147
軽は頑張ってるね
187 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 10:57:57.58 ID:GdZOfjRQ0
>>147
10万件事故があって40人の差か
208 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:11:19.30 ID:r4rgNdDG0
>>147
・100万台あたりの搭乗者死亡数（2020年度＋2021年度）
普通車 2.6人（死亡32、台数12000117）
小型車 5.5人（死亡55、台数9953543）
軽自動車 8.3人（死亡92、台数11147700）
バイク 87.4人（死亡193、台数2208052）
原付 77.4人（死亡70、台数904645）
https://www.giroj.or.jp/publication/statistics/
437 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 16:52:53.43 ID:RckiUu/r0
>>208
普通車より小型車の方が死にやすいのか〜やっぱり感はあるけど大差がついててショック
37 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:11:13.72 ID:JGWtSVon0
欧州だって日本で同じで車1台分しか通れない細い道が多いから
軽自動車とかコンパクトカー需要があるのが当たりまえなんだよね
163 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:39:36.28 ID:Lxv4pUMI0
むしろ何で欧州みたいなクソ狭いうえに路上駐車まみれの道路で軽自動車カテゴリーを作ろうと思わなかったのか
45 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:17:25.21 ID:BEDVIRm80
欧州車ゴルフでさえ車幅１８００余裕で超えてる
幅が広すぎて笑えるわ、
軽自動車に乗り慣れると無料でも要らん
19 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 09:03:51.50 ID:nybTBNNA0
昔はリッターカーとか言って色々出てたのにね
VWなんかポロでも余裕で3ナンバーだし
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:35:16.69 ID:UMyTWk8w0
ＶＷにはコンパクトカーの
ルポ、アップがあったけど
どっちも廃盤になってしまったからな
原因は安全基準なんだろうけど
8 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 08:59:06.86 ID:4k2zFxiU0
元々チンクとかミニとかあったのにね
今のミニはもはや 大型車
228 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:33:18.12 ID:aY9114Un0
こーだもんな(ミニクーパー新旧)
229 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:34:16.85 ID:hmql4ITT0
>>228
デカクーパーwww
231 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:35:37.30 ID:aY9114Un0
>>229
3ナンバーになった時は驚いたw
510 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 23:24:45.44 ID:ec1I0MvF0
>>228
今のモデルなんてデザイン糞ダサくてパッソの新型が出てたのかと思うくらい
232 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:39:04.29 ID:rydDXaoA0
>>228
クーパーこんなでかくなってるの？
ルパン三世の車だよな。
234 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:42:15.49 ID:Q3DvlBgC0
>>232
あれはフィアット500
238 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:46:41.01 ID:1qOylzJ40
>>232
シティハンター
242 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:49:57.79 ID:rydDXaoA0
>>234
>>238
それかぁ、シティハンターと記憶が混ざってたのか。ありがとう。
265 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 12:13:13.29 ID:xmzlTJZ50
>>232
今のモデルは更に大きい
191 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2025/09/13(土) 11:00:19.85 ID:unvGqeBW0
肥大化したMINIやフィアット500を再び縮ませるのか？
BMWが600ｃｃのイセッタ復活させるのか？
メッサーシュミットKR200とか
199 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:05:22.53 ID:lSsjWq060
>>191
ミニは小さいから良かったのにね
BMWになってミニじゃなくなった
ミニはオースチンじゃないと
Mr.ビーンが乗ってるのもオースチン・ミニだし
185 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:55:54.32 ID:lSsjWq060
FIAT500でさえ1240ccもあるんだ
たぶん1000cc以下の車を作りたいんだろうね
113 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:01:33.86 ID:5Zv7Arm30
結局中国メーカーに市場を荒らされる未来しか見えないんだが
24 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 09:06:38.12 ID:F/X0+AUV0
スズキが販売台数世界ナンバーワンになる日もそう遠くない
134 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 10:16:58.42 ID:5Zv7Arm30
スズキが世界を制する時代が来るのか
210 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:12:20.75 ID:B34OX/vq0
やっぱスズキよ
226 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2025/09/13(土) 11:29:53.07 ID:hmql4ITT0
>>210
仮面ライダーのサイクロン号はスズキだったのに・・
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