1 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:01:05.13 ID:82JNW7DW0
EV事業の不振で巨額の損失が発生した「ホンダ」は2040年に販売する新車すべてをEVと燃料電池車にするとした
目標を撤回する方針を固めました。新しい戦略では、EVの販売比率などは示さない方向で、
脱炭素に向けた道筋の大幅な修正を余儀なくされた形です。
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015110341000
4 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:03:37.90 ID:uK622jqq0
判断が遅い！
17 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 22:24:25.24 ID:zXBEpIRe0
まだ撤回してなかったのかよ
15 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:23:47.20 ID:+LfSf+gI0
エンジン部門うっぱらっちゃったねえ
183 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/29(水) 07:06:06.46 ID:PuQEIQAN0
>>15
今月から開発専業子会社の本田技術研究所を復活させた
16 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 22:24:13.42 ID:nU6DR10E0
いやみんな内心無理だろうって思ってたよな
充電時間の問題は解決されてないし
自宅持ち以外は充電ステーション探さないと充電出来ないし
どうしてEVがそんなに普及すると思ったのだろう
44 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:50:36.15 ID:UCZwzfec0
>>16
世界の流れに流されちゃったのかもな
車必須な田舎ほど充電ステーション無いらしいしな
53 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:57:48.97 ID:bV7ly6/o0
EVシフト決定したメクラ役員の解任が先では？
時代を見る目ないしプライドもない
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:12:07.14 ID:mV57vpDI0
撤回したらEVの波が再来
笑える会社やな
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:13:28.70 ID:Ss4UrIm70
>>9
再来？
第四時韓流ブームみたいなもんかw
242 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:41:25.04 ID:j7d5qC+40
>>10
全固体電池の実用化の波は今まさに来つつあるところだな
北京モーターショーでその一端が垣間見える
問題は日本勢が追随可能かどうか
今のところはトヨタがどうにか、くらいで他の日本メーカーにとっちゃ夢物語の域を出てない感が凄いので、ホンダの決断は強ち間違いとも言い切れない
256 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 11:03:59.62 ID:d2LO9kCk0
>>242
全固体電池にどんな夢みてるか知らんけど、新たな時代がくるとか無いで
とりあえず謎の発火が少なくなるくらい
208 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:26:00.94 ID:wHWi468R0
■2025年 年間出荷台数ランキング
1. Toyota(日本) ? 1132万台
2. Volkswagen(ドイツ) ? 898万台
3. Hyundai-Kia(韓国) ? 727万台
4. General Motors(米国) ? 618万台
5. Stellantis(オランダ) ? 560万台
6. Ford(米国) ? 465万台
7. BYD(中国) ? 460万台
8. Honda(日本) ? 352万台
9. Suzuki(日本) ? 329万台
10. Nissan(日本) ? 320万台
ホンダ、スズキ、日産はガソリン車入れてもBYDに負けてるw
219 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:41:11.02 ID:qsejsCrR0
>>208
興収世界一って触れ込みの中国劇場アニメの興行の95%以上が中国国内だったって話覚えてるか？
全ヨーロッパの2025年中のBYD販売台数って日産の半分くらいなんやで
248 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:54:43.83 ID:sW5EudK10
>>208
作れば作るほど国から補助金出るしな
下請けにはBYDのみの手形発行してるとか
鉄鋼、タワマン、新幹線とか全く学習が無いのな
88 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 23:54:41.25 ID:aoz/7GFz0
バイクもそうだけどeuro規制に振り回されてるのアホすぎない？？
91 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 00:00:01.15 ID:IIY1b/EU0
>>88
Euro規制ウザすぎる
中国にEVで勝てない癖に自ら排ガス規制で
自分で自分の首を絞めるEU諸国
82 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:47:55.09 ID:UHufLLZD0
欧米に振り回されてるな
経営陣がどこかの追従ばかり考えてるからだ
自分らがイニシアチブを作ろうという気概が全然感じられない
240 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:38:16.24 ID:SUbbcFft0
豊田アキオがEV全振り止めとけと忠告したって本当？
241 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:41:21.65 ID:Rpr2K9+O0
モリゾーはずっと前から
「EVは最高に普及しても30%程度まで！」言って
「トヨタは全方位に全力する！」宣言してたし
22世紀は水素の時代なのも見越してるでしょ
210 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:29:04.72 ID:ZjAWFI6Z0
アキオ社長みたいに批判に耐え抜く社長がいなかったんだろう。
213 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:32:38.98 ID:qsejsCrR0
>>210
モリゾーは自分の趣味と市場の感覚が近いってのが強いんやろなあ
252 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:56:58.07 ID:sW5EudK10
>>210
欧州がEV全振りに乗っただけでしょ
あえて異を唱えたマツダ、バランス取ろうとするトヨタ
それだけだ
272 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 13:03:35.00 ID:IIY1b/EU0
>>210
ホンダの馬鹿社長は4輪全部EV全振りして
ことごとく失敗したら、EV化撤回だからな
やってることは支離滅裂
276 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 13:47:36.98 ID:HTBsvb7F0
>>272
開発畑一筋の奴に大会社の経営を託すことが間違いだな
技術屋なら工場畑の管理職の方が経営能力がある
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:40:59.21 ID:DYj/LQbX0
ホンダは社長が変わる度に方針コロコロ変わり過ぎなんだよ
81 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:46:05.45 ID:6VlwIdIl0
>>75
今の社長の三部が酷すぎる
EV戦略ことごとく失敗して創業以来初めて6,900億円
の大赤字を出したんだからとっとと辞任しろ、と言いたくなるわ
90 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:59:33.65 ID:+qtJ0zat0
>>81
立て直しの為に残るらしいが害以外のなにものでもないな。
次は数字いじりする未来が見える
217 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:39:59.89 ID:gAFwzhVY0
いや、章男だけじゃなくて、嘗てのマツダにやってきたフォードのフィールズとかも
自身が車好きで、運転も楽しむ社長が来たら
だいたいのメーカーで経営上向きになるからな
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 01:13:36.57 ID:54PKmJ2R0
EUのカスに踊らされたたホンダと日産の末路よ
ホンダはまだ方向転換したからいいが日産はまだEV言うてるから救えない
152 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/29(水) 03:45:21.23 ID:U3TTbSiS0
>>128
日産に至っては何処よりも早くEVやって続けて来てデータ揃ってるはずなのにあれ
馬鹿が舵取りするから、どれだけ情報持っててもマイナスでしか無い
196 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 07:46:39.68 ID:C7y+JPoE0
日産の経営陣が天下りで腐ったと思ったらホンダの経営陣は普通に無能だったか
まあ身売りとか本当にやばい事態になる前に転換できたのはまだましな方かね
191 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 07:28:05.91 ID:lNVk5Ny80
アホな方針だったけどよく撤回したな
それだけは褒めてやる
あとはデザイナー変えれば問題ないな
最近のフリードとかステップワゴンはマトモになったからその路線でいけ
EV事業の不振で巨額の損失が発生した「ホンダ」は2040年に販売する新車すべてをEVと燃料電池車にするとした
目標を撤回する方針を固めました。新しい戦略では、EVの販売比率などは示さない方向で、
脱炭素に向けた道筋の大幅な修正を余儀なくされた形です。
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015110341000
4 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:03:37.90 ID:uK622jqq0
判断が遅い！
17 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 22:24:25.24 ID:zXBEpIRe0
まだ撤回してなかったのかよ
15 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:23:47.20 ID:+LfSf+gI0
エンジン部門うっぱらっちゃったねえ
183 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/29(水) 07:06:06.46 ID:PuQEIQAN0
>>15
今月から開発専業子会社の本田技術研究所を復活させた
16 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 22:24:13.42 ID:nU6DR10E0
いやみんな内心無理だろうって思ってたよな
充電時間の問題は解決されてないし
自宅持ち以外は充電ステーション探さないと充電出来ないし
どうしてEVがそんなに普及すると思ったのだろう
44 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:50:36.15 ID:UCZwzfec0
>>16
世界の流れに流されちゃったのかもな
車必須な田舎ほど充電ステーション無いらしいしな
53 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:57:48.97 ID:bV7ly6/o0
EVシフト決定したメクラ役員の解任が先では？
時代を見る目ないしプライドもない
9 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:12:07.14 ID:mV57vpDI0
撤回したらEVの波が再来
笑える会社やな
10 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 22:13:28.70 ID:Ss4UrIm70
>>9
再来？
第四時韓流ブームみたいなもんかw
242 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:41:25.04 ID:j7d5qC+40
>>10
全固体電池の実用化の波は今まさに来つつあるところだな
北京モーターショーでその一端が垣間見える
問題は日本勢が追随可能かどうか
今のところはトヨタがどうにか、くらいで他の日本メーカーにとっちゃ夢物語の域を出てない感が凄いので、ホンダの決断は強ち間違いとも言い切れない
256 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 11:03:59.62 ID:d2LO9kCk0
>>242
全固体電池にどんな夢みてるか知らんけど、新たな時代がくるとか無いで
とりあえず謎の発火が少なくなるくらい
208 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:26:00.94 ID:wHWi468R0
■2025年 年間出荷台数ランキング
1. Toyota(日本) ? 1132万台
2. Volkswagen(ドイツ) ? 898万台
3. Hyundai-Kia(韓国) ? 727万台
4. General Motors(米国) ? 618万台
5. Stellantis(オランダ) ? 560万台
6. Ford(米国) ? 465万台
7. BYD(中国) ? 460万台
8. Honda(日本) ? 352万台
9. Suzuki(日本) ? 329万台
10. Nissan(日本) ? 320万台
ホンダ、スズキ、日産はガソリン車入れてもBYDに負けてるw
219 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:41:11.02 ID:qsejsCrR0
>>208
興収世界一って触れ込みの中国劇場アニメの興行の95%以上が中国国内だったって話覚えてるか？
全ヨーロッパの2025年中のBYD販売台数って日産の半分くらいなんやで
248 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:54:43.83 ID:sW5EudK10
>>208
作れば作るほど国から補助金出るしな
下請けにはBYDのみの手形発行してるとか
鉄鋼、タワマン、新幹線とか全く学習が無いのな
88 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/28(火) 23:54:41.25 ID:aoz/7GFz0
バイクもそうだけどeuro規制に振り回されてるのアホすぎない？？
91 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 00:00:01.15 ID:IIY1b/EU0
>>88
Euro規制ウザすぎる
中国にEVで勝てない癖に自ら排ガス規制で
自分で自分の首を絞めるEU諸国
82 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:47:55.09 ID:UHufLLZD0
欧米に振り回されてるな
経営陣がどこかの追従ばかり考えてるからだ
自分らがイニシアチブを作ろうという気概が全然感じられない
240 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:38:16.24 ID:SUbbcFft0
豊田アキオがEV全振り止めとけと忠告したって本当？
241 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:41:21.65 ID:Rpr2K9+O0
モリゾーはずっと前から
「EVは最高に普及しても30%程度まで！」言って
「トヨタは全方位に全力する！」宣言してたし
22世紀は水素の時代なのも見越してるでしょ
210 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:29:04.72 ID:ZjAWFI6Z0
アキオ社長みたいに批判に耐え抜く社長がいなかったんだろう。
213 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:32:38.98 ID:qsejsCrR0
>>210
モリゾーは自分の趣味と市場の感覚が近いってのが強いんやろなあ
252 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 10:56:58.07 ID:sW5EudK10
>>210
欧州がEV全振りに乗っただけでしょ
あえて異を唱えたマツダ、バランス取ろうとするトヨタ
それだけだ
272 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 13:03:35.00 ID:IIY1b/EU0
>>210
ホンダの馬鹿社長は4輪全部EV全振りして
ことごとく失敗したら、EV化撤回だからな
やってることは支離滅裂
276 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 13:47:36.98 ID:HTBsvb7F0
>>272
開発畑一筋の奴に大会社の経営を託すことが間違いだな
技術屋なら工場畑の管理職の方が経営能力がある
75 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:40:59.21 ID:DYj/LQbX0
ホンダは社長が変わる度に方針コロコロ変わり過ぎなんだよ
81 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:46:05.45 ID:6VlwIdIl0
>>75
今の社長の三部が酷すぎる
EV戦略ことごとく失敗して創業以来初めて6,900億円
の大赤字を出したんだからとっとと辞任しろ、と言いたくなるわ
90 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/28(火) 23:59:33.65 ID:+qtJ0zat0
>>81
立て直しの為に残るらしいが害以外のなにものでもないな。
次は数字いじりする未来が見える
217 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 08:39:59.89 ID:gAFwzhVY0
いや、章男だけじゃなくて、嘗てのマツダにやってきたフォードのフィールズとかも
自身が車好きで、運転も楽しむ社長が来たら
だいたいのメーカーで経営上向きになるからな
128 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 01:13:36.57 ID:54PKmJ2R0
EUのカスに踊らされたたホンダと日産の末路よ
ホンダはまだ方向転換したからいいが日産はまだEV言うてるから救えない
152 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/04/29(水) 03:45:21.23 ID:U3TTbSiS0
>>128
日産に至っては何処よりも早くEVやって続けて来てデータ揃ってるはずなのにあれ
馬鹿が舵取りするから、どれだけ情報持っててもマイナスでしか無い
196 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 07:46:39.68 ID:C7y+JPoE0
日産の経営陣が天下りで腐ったと思ったらホンダの経営陣は普通に無能だったか
まあ身売りとか本当にやばい事態になる前に転換できたのはまだましな方かね
191 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/04/29(水) 07:28:05.91 ID:lNVk5Ny80
アホな方針だったけどよく撤回したな
それだけは褒めてやる
あとはデザイナー変えれば問題ないな
最近のフリードとかステップワゴンはマトモになったからその路線でいけ
